1樓：匿名使用者
半圈半圈地調整化油器螺絲。
若自己不行就找個專業的師傅。
實在不行只有換化油器了。
2樓：慄玉帥
車上有專門的怠速調節螺栓呀 順時針是變大的
3樓：耐寂寞抗**
一般都是扭倒低了後，再退出2圈半，再調整怠速就可以了。
混合比螺絲要以15度為一個刻度來調，螺絲轉一圈為360度。
4樓：匿名使用者
把怠速螺釘和節氣們螺釘同時調整才行啊 因為怠速螺釘調處太多油濃當然費油難啟動 節氣門旋出太少雖然易起動，但急加速時當然沒勁了 調整順序是先節氣門螺釘後怠速螺釘
5樓：匿名使用者
摩托車跟摩托車的調法都是不一樣的,比如4衝程的125架子車,夏天-混合器螺釘調到最濃的時候,再逆時針調1圈半到2圈半.//.冬天逆時針調1圈半到2圈(順時針濃,逆時針淡).
一邊騎,一邊調,感覺有力度了再把怠速調好就行了.《濃了即費油又沒勁,淡了相對比較剩點,也每勁》
6樓：匿名使用者
調空氣螺絲，向裡擰到頭，在迴轉1.25圈試試後,再起到慢慢分別按順時針和逆時針凋整空氣螺釘,並注意發動機的轉速的升降情況,選擇發動機轉速剛剛穩定的點為此(即這個點再調低發動機就容易熄火,調高的話發動機轉速有明顯升高)。調好混合比後再調整怠速螺釘,轉速在1500±150轉為好(太低容易熄火,太高費油),較快轉動油門,發動機應不熄火.
不理想可重複以上步驟,調高或調低混合比.
7樓：張銳
找修理工，或者自己試著來，一兩次肯定是不行的。
8樓：匿名使用者
在化油器上有個調整螺釘
調整一下就行了
9樓：匿名使用者
調混合氣螺絲，向裡擰到頭，在迴轉1.25圈試試。看一下化油器的型號吧，我說的不一定適合的。
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