1樓：溫暖與暖
不能。學駕照的時候教練都會說不要直接降兩個檔以上的檔位，如果前方50公尺就要拐彎了，那就降到三擋就可以了。
2樓：多維達人
可以的，減速的幅度較大時完全可以把速度降到2檔或者略高的水平，此時掛擋是沒有問題的。
3樓：自己起名字
不可以的，直接降二檔的話是非常危險的。在拐彎的時候可以踩一下剎車帶擋過去。
車輛在行駛中如果需要緊急減速，能從五檔直接換到二檔嗎？
4樓：上海萬通汽車學校
車輛在行駛中如果需要緊急減速，能從五檔直接換到二檔是可以的。
變速換檔是「變速桿操作方法」的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。一般所說的「變速桿操作方法」僅限「變速桿」本身。
而換擋則不僅僅包含「變速桿操作方法」，更重要的是在達到目標（變速）的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。
車輛要緊急減速，能從五檔直接換到二檔嗎？
5樓：上海萬通汽車學校
車輛要緊急減速，能從五檔直接換到二檔。越級加檔是不可以的，但是越級減檔是可以的。
詳細介紹：1，現在一般家用小轎車都是5檔手動，60碼/小時的速度即可掛上五檔油門。
2，對於車速有乙個直觀判斷，一檔相當於人走路和慢跑，5到15碼，二檔相當於快跑和騎自行車15碼到30嗎/小時。三檔相當於電動車30碼到45碼/小時 。
3，視路況踩制動，在無人路段時，可以慢踩制動，同時鬆油門，讓車平穩滑行到35碼左右，注意看碼錶，這時踩下離合器，撥離掛擋器推入三檔即可。
總之，路況不同 對於油門 剎車的把握就不同。
情形一：如果你以五擋80公里/小時行駛中，遇到緊急情況，例如大坑，需要一腳剎車踩到底，等車即將靜止時，緊接著踩下離合，從五檔直接換到二檔，然後避過大坑繼續行駛，再正常加檔。
情形二：冰雪路面，50公里/小時，遇到情況須減速，但是剎車打滑，那麼請踩下離合，切換到一檔或二檔，緩抬離合至半聯動狀態，保持一兩秒，再輕抬離合，以此方法使車輛平穩減速也很正常。
情形三：正常路面，正常行駛，50公里/小時以上速度，突然踩下離合，由五檔換到二檔，然後猛抬離合就不正常了，輕者導致發動機和變速箱過度磨損，重者損壞變速箱。
開車的時候，當5檔高速行駛時，前方需要減速，然後減速後能直接掛到2檔嗎？就是跳檔降檔嗎？ 有很多
6樓：
摘要。就是減到20碼以內直接踩住離合器，然後去掛二檔就可以了。
開車的時候，當5檔高速行駛時，前方需要減速，然後減速後能直接掛到2檔嗎？就是跳檔降檔嗎？ 有很多。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
你好，我是你的專屬技師，用心，細心，專心為你解答愛車的問題，為你找到相對應問題的解決方案以及解決方法！第一正常的情況下，高速五檔直接掛到二檔，這個是掛不進去的，這個必須要把車速控制在20碼以內才可以掛進去，希望我的解答對你有所幫助。
開車的時候五擋車速，前面有障礙物突然驟停，速度變慢，這是我能不能直接掛低速擋，這個只要車速減下來了就可以。
減下來後能跳擋掛低速擋嗎。
可以的。那樣對車有損害沒。
沒有損害的。
減下來後跳擋掛低速擋是什麼步驟。
說話來師傅。
就是減到20碼以內直接踩住離合器，然後去掛二檔就可以了。
減到十脈以下能直接掛一擋嗎。對的。
五檔突然轉彎怎麼降檔？五檔減速到20會熄火嗎
7樓：小光生活百科
1.首先不要急著降擋，應該踩下剎車，等待車速下降，做好換擋準備；
2.當車速下降至40公里每小時左右的時候，踩下離合，檔位降至3擋，可以用檔位拖動車輛減速，繼續踩著剎車和離合踏板；
3.當時速降至30公里每小時左右的時候，掛空擋，右腳繼續踩著剎車等待車速下降；
4.當速度降到20公里每小時的鎮握時候，空踩一腳油門，將轉速拉到2000轉左右。然後踩離合，簡旅氏掛二檔，安全過彎。
在急減速的時候切勿直接掛空擋或者直接從高檔位降到低檔位，需要一箇中間檔位進行過度。否則很容易把發動機給憋熄火，對動力總成也會造成一定損傷。
五檔減速到20會熄火嗎
五檔時速20公里每小時對於發動機來說不一定會熄火，但是此時如果踩下離合就一定會造成熄火。而且五檔時速20已經屬於很嚴重的脫檔了，如果長時間脫檔行駛，那麼就會對變速箱造成不可逆的損傷。
所以，在駕駛手動擋車型剎車的時候，要習慣性的踩下離合，然後逐級降檔，避免出現低速高檔的情況。
而在檔位方面，為了協調發動機的輸出動力大小，每乙個檔位都有自己匹配的速度和轉速來調節。
1.比如1擋，由於輸出的扭矩最高，所以適用於起步和低速爬坡的時候，一檔換二擋的時機攔散是在15到20公里每小時。同時，掛一檔的方法是用右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔；
擋的速度允許範圍是10公里每小時到30公里每小時左右，換擋時機為25到30公里每小時，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔；
3.到了3擋速度在20到40公里每小時的區間內，換擋時機為35到40公里每小時，右手直接向前推檔杆，經過空檔，然後向前直推進入三檔；
擋允許的速度範圍是30到50公里每小時，換擋時機為45到50公里每小時，此時在3擋的位置下，直接用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔；
擋允許速度範圍是50到70公里每小時，換擋時機為65到70公里每小時，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔；
6. 6擋的扭矩最低，但是速度最快。所以當車速超過70公里每小時就可以使用最高檔六檔行駛了，在5擋的基礎上直接向後拉動檔杆，即可換六檔。
車輛在行駛中如果需要緊急減速，能從五檔直接換到二檔嗎？
8樓：網友
車輛在行駛中如果需要緊急減速，能從五檔直接換到二檔或者一檔都是可以的。
附機動車行駛時緊急減速需用從五檔換到二檔或者一檔的情況如下：
情形一：如果你以五擋80公里/小時行駛中，遇到緊急情況，例如大坑，需要一腳剎車踩到底，等車即將靜止時，緊接著踩下離合，從五檔直接換到一檔，然後避過大坑繼續行駛，再正常加檔，很正常，可以，沒問題！
情形二：冰雪路面，50公里/小時，遇到情況須減速，但是剎車打滑，那麼請踩下離合，切換到一檔或二檔，緩抬離合至半聯動狀態，保持一兩秒，再輕抬離合，以此方法使車輛平穩減速，也很正常，可以，沒問題！
情形三：正常路面，正常行駛，50公里/小時以上速度，突然踩下離合，由五檔換到一檔，然後猛抬離合，不正常！有問題！
輕者導致發動機和變速箱過度磨損，重者損壞變速箱，問題大了！不可以！
9樓：匿名使用者
能，但是不提倡，因為發動機的強大扭力會損壞變速箱。
10樓：匿名使用者
可以的，這就是發動機制動，最好的辦法，比剎車還好的。
11樓：匿名使用者
可以的，但在高速行駛中不能直接換到低擋，會對離合器有很大磨損。正確的做法是高速行駛時（5擋），踩剎車（不踩離合器），在速度減至2擋速度時（約20km）以下，踩下離合器，換到2擋。
12樓：匿名使用者
高速行駛嚴禁高檔換底檔，對變速不好，
開車減速可以跨檔減速嗎？比如從5降到2檔？
13樓：徹夜聽雨冬
不可以。要慢慢減速了才行。
剎車踩了，速度降下來以後。可直接降到二檔。
適用於任何手動擋車型：1擋起步，超過10m換2擋，超過20m換3擋，超過30m/h換4擋，超過40n換5擋，根據上述規律， 減擋也是如此。
要從五檔快速降到二檔必須靠剎車減速到20km以下，否則會將變速箱齒輪損壞。
一般5檔遇紅燈，可以先踩剎車，掛空擋，邊踩剎車邊滑行至停車位置，踩剎車停穩。或者直接掛空擋，踩剎車控制滑行速度，直至停穩。
開車，kāichē，即駕駛車輛的意思，開車安全的基礎是技術和經驗。為了方便觀察交通標識，在開車時要注意路邊、路上方設定的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義後再行車。
駕駛是是動詞片語，一般是指具有專業技能的人為達到駕馭機器的目的而進行的人機互動過程。如駕駛汽車、駕駛輪船、駕駛火車等。與「開」同義。如開汽車、**車等。
14樓：樂途
可以的，一般不建議直接從五檔減到2檔，當然是說的高速行駛中，減到3檔倒是可以，因為轉速比相差過大，當然也看車型，如果是比較運動的車型比如豐田的86（斯巴魯的brz）類似於這種定位的車是可以的，但是減檔分兩種方法，不合理的減檔會使變速箱負載變大，一般就是等車速降下來在推到合適的檔位，車速高時減檔，比如現在80碼左右，你從5檔推到3檔肯定會有乙個相當嚴重的頓挫。第二種方法就是在高速情況下想要獲得更強的動力的時候，比如你現在5檔車速90，想超車，但是這個時候你油門到底也只是慢騰騰的往前挪，這樣的超車動作是很危險的，像這種情況就可以採用降到4檔再超車，但是有一定的技巧性，叫做降檔補油，就是在踩下離合的時候將檔位拉到4檔，同時烘一腳油門將轉速拉上去，這樣就不會頓挫，不過需要一定練習。
15樓：昔仁
建議不要這麼做，因為車子轉速可能會提到3千轉以上，對車子不好，建議掛檔均可，將轉速控制在最高2~3千轉最好。
16樓：掉坑de叔叔
完全可以，不過一定要等速度降下來，比如原來5檔在70碼，因前方需減速帶檔滑行至30多碼踩離合掛2檔加油松離合完全沒問題。速度低時要踩離合，防止車悶滅火。
開車可以直接從5降到2檔嗎？
17樓：喪鐘物語
首先空擋減速，再掛2擋慢松離合的同時輕踩油門，這樣就不會有頓挫感了。
自動擋小車在行駛中由N擋掛到D擋的時候有沒有減速的情況
絕對不行！自動變 bai速du箱和傳統的機械手動變zhi速箱是有相當大的本質區dao別的！由於結構回的不同答造就了操作方式的不同！所有采用自動變速箱的自動檔車型都是嚴禁在行駛中由d檔推入n檔的！n檔必須要等到車輛完全靜止的情況下才能推入！如果在車輛行駛中由d檔推入了n檔了，輕者造成變速箱內部磨損嚴重...
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