1樓：鄉楚波鍋
汽車需要從「d級」改為「s級」並剎車嗎？司機：小心車。
在我們現在擁有的這個時代，生活也會有各種驚喜和變化，處理起來真的很方便。所以我不得不說，在現在這種科技飛速發展的時代，我們的生活真的發生了變化，變成了很多東西。對其中汽車的出現，我真的各有感受。
但是對很多人來說，汽車在我們的生活中也特別有用。出去旅遊，做別的事，或者開車出去的時候，非常簡單方便。
而且對很多新來的朋友來說，他們開車的時候基本上喜歡乙個字的使用地，覺得特別方便。但是老練的司機也在和大家說話。實際上，只有將d齒輪和s齒輪組合起來，才能達到最佳的使用效果。
還要注意把d齒輪換成s齒輪。所以，如果在這個過程中不剎車，在自動檔中，sf是汽車的運動模式，s是「sport」的縮寫，對轉速要求很高。這屬於效能取向。
自動檔汽車在sf時可以自由更換變速箱，突然加速時不必等待下降。與其他齒輪不同，sf在換擋時會發生延遲，這是為了製造發動機。
d檔案的d是「驅動器」的縮寫，屬於前進齒輪，是最常見的齒輪，通常開車時使用最多。這是因為，使用d檔案時，汽車在行駛時通過變速箱的電腦和汽車零部件，通過直接選擇合理齒輪的操作，實現了自動變速，節省了時間和精力。d檔案也是適合初學者的理由，但d檔案不是。
因此，通俗地說，這兩者最大的區別是適合日常駕駛，乙個適合飆車，sf更像d檔案公升級版。很多初學者不知道在d檔案和sf之間切換時該如何操作。因為兩者的轉速不同，動力也不同。
但是這意味著兩者都是齒輪，所以可以隨時來回切換。不需要不必要的操作。實際上，換擋的邏輯順序不同。
因此，如果將d檔案換成s齒輪，就不必剎車，sf也可以直接切換成d檔案。
2樓：江湖人稱家父
自動擋汽車從d檔換到s檔的過程中是可以不踩剎車的。自動擋汽車只有在啟動時或者是在掛入空擋，也就是n檔時才需要踩剎車換擋。
3樓：小huitai狼
從d檔更換到s檔的過程中是不需要踩剎車的，運動檔的設計就是為了在超車時有著更強的爆發力，想要用s檔直接切換即可。
4樓：小自信
不能，因為想要換擋必須得踩剎車，只有踩了剎車才可以任意的切換擋，這樣做可以增加擋的使用率。
5樓：教育知識之家
s擋的原理是換擋時機延遲，讓發動機在高轉速上保持較長時間，即保持動力充沛，一般來說，像普通自動擋或者cvt車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了s檔的話更多都是將換擋時機延遲到發動機轉速更高的區域，一些高階車型掛s檔同時懸掛變硬，方向盤轉向助力調重，油門變靈敏等來滿足更加激進的駕駛風格。對於正常行駛的車輛來說，d檔是可以直接換到s檔的，並不需要踩剎車。
6樓：駕考陸師傅
d擋到s擋不需要踩剎車。
從d擋換到s擋，需不需要踩剎
7樓：小旻看世界
<>《從d擋換到s擋，需不需要踩剎車。
從d擋換到s擋，需不需要踩剎車
隨著汽車自動變速器相關技術的不斷發展改進，現在越空兄來越多的消費者都購入了駕駛起來更加輕鬆方便的自動擋車型。
不過要指出的是，在駕駛自動擋汽車時同樣要注意一些擋位切換方面的細節問題，比如讓很多人都拿不住的：從d擋換到s擋，到底需不需要踩剎車？
老司機就這個問題進行了解答，並強調：不懂別亂操作，太傷車！
先來分別看看d擋以及s擋分別有著什麼樣的職能。
首先就是最常用到的d擋，想必大多數人都知道它就是自動擋汽車的驅動擋，掛入之後踩下油門車輛就能往前行駛了，並且之後駕駛者並不需要像駕駛手動擋車型那樣撥動變速箱擋把，來對擋位也就是齒比進行調節。
自動變速箱會根據當前車輛的車速、發動機轉速以及駕駛員對剎車油門的具體操作來對傳動比進行合理的調節。而掛入s擋後就駕駛者的操作層面上來說和d擋的情況基本上是一樣的，主要差別則是體現在了變速箱對於公升降擋的邏輯以及速度上。
s擋狀態下變速箱會更加積極的降擋，而相對應的會盡量延後公升擋，以此保持發動機始終能夠輸出比較高的扭力，從而提公升車輛在動力效能方面的表現，所以s擋是運動擋。
在瞭解螞虧纖完上述兩個擋位的具體功用之後，不難發現其實在切換擋位的時候是沒有必要進行踩剎車操作的，事實上也確實是這樣。
在車輛的行駛過程中，可以直接在d擋和s擋之間自由切換，並不需要踩剎車減速或者說完全剎停。
並且踩剎車之後再從d擋切換到s擋這種操作方式對車輛只有壞處悶仿沒有好處，因為多數情況落車輛在行駛過程中從d擋切到s擋時，變速箱都會直接開始進行降擋動作，如果此時還在剎車減速的話，就會對變速箱產生一定衝擊，對其造成傷害。
最後還有一點需要強調的是，在換s擋時通常都是需要車輛進行急加速，而踩剎車減速有悖於這個目標的實現。
如果是在高速上進行超車這種情況，切s擋前踩剎車有可能會增加我方車輛與待超車輛的並行時間，進而影響到行車安全，所以是不建議的。
d擋更換到s擋，應該踩剎車嗎？
8樓：週週聊汽車
<>很多新手司機不知道d檔換s檔是否需要踩剎車，錯誤的做法對車子傷害還是比較大的，隨著城市路況的擁堵陸睜，自動擋車目前成為大家選車早掘歲前多數考慮的，目前市場上自動擋車的擋位是比較多的，有六速手自一體的，9速手自一體的等變速箱。
然而不管哪款變速箱，自動擋車型d檔和s檔都是配備的，s檔簡單的可以理解為d檔的公升級版，也就是s檔更有勁。正常行駛情況下如果d檔換入s檔的話是不需要踩剎車鬆油門的，像是d檔換入s檔本身就是乙個降檔的過程，在降檔前你的車速應該也是隨之下降的，此時只需要鬆油門就可以了，是不需要踩剎車的，如果如果此時再踩剎車，會對變速箱造成一定損傷，兩個檔位從某種意義上說是同一機構機械結構，不同的地方就是換擋的邏輯順序不一樣。
自動擋雖然駕駛簡單，但平時的駕駛還是需要注意些地方，比如一定要在p擋或者n擋時才能啟動發動機，同時要牢記各個檔位所代表的意思，p擋為停車擋散漏，n擋為空擋，d檔為前進模式，r擋為倒檔，s擋為汽車的運動模式，牢記各檔位功能，對安全駕駛有著很重要的作用。
在選擇自動擋車型時個人建議考慮手自一體或者無級變速型的，雙離合的目前暫時就不要考慮了，尤其乾式雙離合目前嚴重存在異響和頓挫感，後期的穩定性一般，使用者反饋反正不咋的，最後祝你用車愉快。
d擋更換到s擋，應該踩剎車嗎？
9樓：週週聊汽車
<>很多新手司機不知道d檔換s檔是否需要踩剎車，錯誤的做法對車子傷害還是比較大的，隨著城市路況的擁堵，自動擋車目前成為大家選車前多數考慮的，目前市場上自動擋車陸睜的擋位是比較多的，有六速手自一體的，9速手自一體的等變速箱。
然而早掘歲不管哪款變速箱，自動擋車型d檔和s檔都是配備的，s檔簡單的可以理解為d檔的公升級版，也就是s檔更有勁。正常行駛情況下如果d檔換入s檔的話是不需要踩剎車鬆油門的，像是d檔換入s檔本身就是乙個降檔的過程，在降檔前你的車速應該也是隨之下降的，此時只需要鬆油門就可以了，是不需要踩剎車的，如果如果此時再踩剎車，會對變速箱造成一定損傷，兩個檔位從某種意義上說是同一機構機械結構，不同的地方就是換擋的邏輯順序不一樣。
自動擋雖然駕駛簡單，但平時的駕駛還是需要注意些地方，比如一定要在p擋或者n擋時才能啟動發動機，同時要牢記各個檔位所代表的意思，p擋為停車擋，n擋為空擋，d檔為前進模式，r擋為倒檔，s擋為汽車的運動模式，牢記各檔位功能，對安全駕駛有著很重要的作用。
在選擇自動擋車型時個人建議散漏考慮手自一體或者無級變速型的，雙離合的目前暫時就不要考慮了，尤其乾式雙離合目前嚴重存在異響和頓挫感，後期的穩定性一般，使用者反饋反正不好，最後祝你用車愉快。
自動擋汽車行駛過程中能換擋嗎？比如從D檔換到L檔？用踩剎車嗎
自動擋汽車行駛過程中不能換擋，自動擋的變速箱各檔位執行原理不同，回如果出現換答擋錯誤就會損壞變速箱，自動擋汽車換擋的具體操作步驟如下 1 踩下自動擋汽車的剎車踏板減速。2 把自動擋汽車停在安全的路面上。3 等到自動擋汽車的儀表速度表變成0在換擋。4 將自動變速器置於需要的檔位，d擋或l擋。5 踩下自...
自動擋小車在行駛中由N擋掛到D擋的時候有沒有減速的情況
絕對不行！自動變 bai速du箱和傳統的機械手動變zhi速箱是有相當大的本質區dao別的！由於結構回的不同答造就了操作方式的不同！所有采用自動變速箱的自動檔車型都是嚴禁在行駛中由d檔推入n檔的！n檔必須要等到車輛完全靜止的情況下才能推入！如果在車輛行駛中由d檔推入了n檔了，輕者造成變速箱內部磨損嚴重...
自動擋的汽車在行駛過程中可以換成低速檔嗎？若D擋換成S擋或者L檔
l是變速箱的低檔模式，s是變速箱的運動模式。在行駛中可以直接掛入l d檔而無需剎車，但是在車速高 發動機轉速高的時候不要這樣做。一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時 人不離車停車時或在拖車時使用。d前...