汽車發電機需要維修保養的故障現象?

2025-01-18 17:10:09 字數 4672 閱讀 2744

1樓:渴侯含巧

汽車常見故障之一:喇叭聲微弱,開啟鑰匙儀表燈昏暗,汽車不能啟動或起動時只聽到起動機「噠」的一聲就再無反應。

這種情況一般是電瓶電力不足或電瓶線連線不好。

現在的汽車大多使用免維護電瓶,這種電瓶上有電量觀察孔。電瓶電力正常時,觀察孔是亮綠燈的。如果亮白燈是電瓶虧電,如果亮黑燈,一般是電瓶接近報廢了。

這時,如果用磚頭之類硬物輕輕敲擊電瓶線卡子即可順利發動就是電瓶線接觸不好。

電瓶正常時,用萬能表直流電壓檔檢測,注意紅色表筆接電瓶正極(電瓶正極的顏色是暗紫色),黑色表筆連線電瓶負極(電瓶負極的顏色是鉛灰色),一般用50伏或25伏檔位檢測。當點火鑰匙關閉時,電瓶標準電壓是伏。當發動機點火時,電瓶電壓應該是14伏左右。

電瓶線與電瓶樁連線的卡子一般是銅製的,而電瓶樁是鉛類,當這兩種不同的金屬緊密接觸時會產生電化學反應,生成金屬氧化物,即銅鏽,時間久了,這些銅鏽會使電瓶線與電瓶樁接觸鬆動,使導電能力嚴重下降,所以電瓶樁附近需要保養。一般的保養方法是拆下電瓶線卡子用熱水澆洗電瓶樁附近同時清理電瓶線卡子,清理乾淨後重新緊固電瓶線,然後用凡士林油或黃油塗抹電瓶樁與電瓶線卡子以隔絕空氣防止金屬氧化。

汽車常見故障之二:發動汽車時起動機轉動無力、或發出打機槍一樣的聲音、或發出電鋸一樣的齒輪撞擊聲、或發出嗡嗡的起動機空轉聲音。

當起動機轉動無力時如果按喇叭很響,說明起動機老化,一般是起動機軸承松曠造成起動機掃膛所致(即起動機內部轉子和定子由於軸承間隙過大直接接觸導致摩擦阻力過大),此時有時偶爾能發動汽車,但是需要及時檢修起動機,現在一般都是更換總成,因為維修成本很高並且效果不好;

2樓:呼和浩特萬通汽修學校

發電機運轉時有雜訊。

發電機導線有鬆動。

發電機驅動皮帶過鬆。

發電機不正常發電。

蓄電池有過充電現象。

3樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

發電機需要維修保養的故障現象有那些?

4樓:烏魯木齊萬通技工學校

1不發電。發動機在中等以上轉速時,電流表枝唯指標指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足為發電裝置故障。2、充電電流過小。

蓄電池在存電不足的情況下,提高發動機轉速,電流表指標指示較小的充電電流,則為充電電流過小故障。這一般是發電機本身電壓不足,調節器技術狀態不良以及充電線路中電阻增大所致。仿搭褲。

3、充電電流過大。

汽車電流表指標偏轉到最大充電電流位置。若夜間行車,發動機轉速高時,就會出現照明和儀表指示燈特別亮,導致燈泡容易燒燬,分電器觸點燒蝕,蓄電池電解液消耗過快。

4、充電電流不穩。

在發動機怠速以上轉速運轉時備簡,電流表指標左右擺動,顯示間歇充電(有時充電有時又不充電的現象),一般為發電機的端電壓不穩定。

汽車發電機可以維修嗎

5樓:小宇說車

汽車的發電機壞了,一般情況下是沒辦法修的。發電機壞了,直接換個新的。汽車發電機是汽車非常重要的一部分。

發動機啟動後,就是發電機為所有的汽車電器裝置供電,同時也會給蓄電池充電。如果發電機壞了,發動機就不能正常工作。汽車。

汽車的發電機壞了,一般情況下是沒辦法修的。發電機壞了,直接換個新的。

汽車發電機是汽車非常重要的一部分。發動機啟動後,就是發電機為所有的汽車電器裝置供電,同時也會給蓄電池充電。

如果發電機壞了,發動機就不能正常工作。

汽車發動機的正常運轉需要電,因為發動機的 點火系統 和供油系統都需要電,發動機的電腦和感測器工作時也需要電。

當發電機損壞時,電池將被接通。電池沒電了,發動機就會熄火,車子就會拋錨。

因此,如果發電機損壞,需要立即更換。

一般情況下,發電機不會損壞,但是有些車的發電機很容易損壞。

有些車的空壓縮機也容易壞。空壓縮機損壞後,汽車的空壓縮機將無法冷卻。空壓縮機壞了,修不好。所以壓縮機損壞後,一定要馬上更換,否則會影響空的正常工作。

平時用車的時候,一定要按時保養,易損件一定要按時更換,讓車一直保持良好的狀態。

汽車發電機不發電是什麼原因。

發電機不能發電可能是由電路故障、轉子故障或定子故障引起的。如果汽車的發電機損壞,應立即更換,否則會影響汽車的正常執行。更換發電機時,建議選擇大品牌產品。

發電機是汽車中重要的供電系統。

發動機啟動後,發電機就會運轉為車內的電子裝置供電,發電機也會給蓄電池充電。

當汽車執行時,有許多裝置需要電力,而電力是由發電機產生的。

如果發電機損壞,汽車行駛時將使用電池中的電。如果電池沒電了,汽車就會拋錨。

所以發電機損壞後,一定要馬上更換,否則汽車無法正常行駛。

在正常維修時,還必須注意檢查發電機。

運轉時,發電機周圍有一定的磁性。如果執行中發電機周圍沒有磁性,證明發電機損壞。

車上的電池也是重要的供電部件,電池是易損件,需要定期更換。

在正常維護期間,您還應該注意檢查電池。如果電池效能出現故障,建議立即更換,否則會影響汽車的正常執行。

更換電池時,一定要選擇大品牌的**。

汽車發電機可以維修嗎 @2019

汽車發電機的保養與維護方法

6樓:汽車大師

汽車發電機和電池屬於汽車的車載電源。

作用是在發動機正常運轉時(怠速以上),由發動機驅動,為所有用電裝置(起動機除外)供電,同時給蓄電池充電。如果發電機不能正神敬常工作,整遊猛慎車的供電繼續由電池承擔,電池很快就會沒電,最終導致發動機不能正常工作。

汽車發電機的日常維護主要集中在清潔和檢查方面:

清潔。由於發電機執行時產生的熱量被皮帶輪後的風扇吹入機殼內進行冷卻,可以清除發電機表面堆積的汙垢和灰塵,並保持通風管道暢通,便於散熱。

檢查並調整傳動皮帶的張力。

交流發電機是由發動機通過傳動皮帶驅動的,傳動皮帶的張力要適當調整。如果太鬆,傳動皮帶容易打滑,導致發電不足。如果傳動帶過緊,容易導致傳動帶損壞和發電機軸承過度磨損。

傳動帶的鬆緊檢查非常簡單。在靜態條件下,用手在傳動帶的中心施加50n的力。當能壓10~12mm的距知春離時,鬆緊適宜。

檢查線路。保持發電機和調節器之間的接線牢固,接觸良好。如有鏽蝕,應及時用砂紙打磨,導體的氧化也應及時打磨。

汽車發電機怎麼樣去檢修

7樓:賓士小劉

下面是汽車發電機檢修步驟:

1、拆解發電機,分解前端蓋、帶輪、轉子、後端蓋、整流調壓器,取出定子,拆下電刷架,取出電刷總成。

2、檢查定子,檢查定子表面是否有刮痕 導線表面有碰傷、絕緣漆剝落現象。

3、檢查轉子,檢查轉子和集電環表面是否有刮痕轉子繞組是否搭鐵。集電環表面是否光潔平整,無油汙和異物。

4、檢查二極體,將萬用表的負表筆接二極體底板上的粗螺栓,正表筆依次接與定子繞組相接的各結合點。將萬用表正表筆接散熱架(負極),負表筆依次與各結合點相接。

5、檢查電刷及電刷架,電刷表面如有油汙應用於布擦拭乾淨,電刷在電刷架內應滑動自如。電刷架不得有裂紋、彈簧折斷或鏽蝕現象,否則應更換。新電刷的長度為13mm,允許磨損極限為5mm,超過此極限值時應予更換。

汽車發電機可以維修嗎;汽車發電機不發電怎樣檢修

8樓:南哥說車

汽車發電機可以維修嗎 汽車的發電機如果壞了一般情況下是沒有辦法維修的,如果發電機壞了,要直接更換新的發電機。

汽車的發電機是汽車上乙個很重要的部件,在啟動發動機後,是發電機為全車用電裝置供電的,並且發電機也會為電池充電。

如果發電機壞了,那發動機也無法正常工作了。

汽車的發動機正常工作是需要電的,因為發動機的點火系統,燃油供給系統都是需要電的,並且發動機的電腦和感測器在工作時也是需要電的。

當發電機損壞後,會切換用電瓶的電,電瓶沒電後,發動機就會熄火,汽車就會拋錨。

所以,如果發電機出現了損壞現象,那需要立即更換新的發電機。

一般情況下發電機是不會出現什麼損壞的,但是有些車的發電機是很容易出現損壞現象的。

有些車的空調壓縮機也是很容易壞的,空調壓縮機損壞後,汽車的空調將無法制冷。空調壓縮機壞了也是無法維修的,所以壓縮機損壞後,一定要立即更換,否則會影響空調正常工作。

在平時用車時,一定要按時保養,一定要按時更換易損件,這樣才可以讓車子始終保持乙個良好的狀態。

汽車發電機不發電怎樣檢修。

汽車發電機不發電主要的原因是其內部的整流二極體損壞造成的。經檢查確定整流二極體損壞的位置,可臨時將故障的二極體剪斷,雖然這樣會使發電機輸出功率有所降低,但可繼續使用。也有可能是年限到期的原因,不管什麼零件,都有使用時長,在年限到期之後,就會發生損壞,發電機也一樣,這種損壞是不能避免的,也是屬於正常損壞,這種情況下沒有別的辦法只能更換。

發電機的不發電損壞也不一定全是自身的問題,有時其他用電部件的故障也會是發電機產生故障,比如電流不穩定,線路故障等都會引起的發電機故障,像汽車燈光系統,儀表盤,點火系統等都屬於電路可能出現的問題之一,這時就要去專業的4s店或維修處,專門檢查哪個位置的問題,在根據出問題的部位來做相應的解決。

為了防止汽車發電機出現不正常的損壞,這就需要車主們在平時要注意發電機的使用,汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。還要注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果。 (圖/文/攝:

問答叫獸) @2019

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