1樓：臥底萌新
1、原因 1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。
2）氣門槓端或氣門間隙調整螺釘磨損。
3）氣門槓與氣門導管閉合間隙過大。
2、診斷與故障。
1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單槓斷火時，不變且點火一次響一次。
2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調整氣門間隙有無異響。
3）若氣門間隙正常，氣門仍發出響聲則為氣門槓與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
2樓：匿名使用者
若出現一次不能掛進，不要再次連續掛，這個時候就需鬆開手剎，完全踩下離合器，隨便推進乙個前進擋（目的是：讓一組掛檔齒輪有輕微轉動改變位置），然後再推向空擋，迅速掛向倒檔。掛倒檔時，要果斷，不要滿把手握著檔位杆頭，讓檔位杆有自有位置，掌心向倒檔位置迅速推進，一般就可以掛上！
很多車的變速箱內部我都看過，倒檔都是直齒輪齧合，沒有同步器，在齒輪齧合時不會像前進擋一樣，掛檔中有輕微旋轉動作，理解倒到檔原理之後你就會明白的！
斯巴魯森林人在掛檔時有咔嚓響是怎麼回事？2016款新車。尤其在r到p時。
3樓：匿名使用者
換擋衝擊大小取決於變速箱，像很多車從p擋掛入倒檔，空擋檔掛入d都會有換擋衝擊，屬於正常現象！
斯巴魯森林人4at急加速跟倒擋的時候異響嘯叫。
4樓：湖南萬通汽車學校
檢查剎車盤是否磨損嚴重，（磨損不平，剎車盤有凹槽）。如果有拆下來打磨或者更換。
檢查剎車片是否老化，如果有則打磨或者跟換。
檢查剎車片是否是原廠的，如果不是則跟換原廠的。
檢查下懸架是否損壞，如果有損壞則更換。
5樓：水月
我和你的一樣，請問你那是怎麼解決的呢。
13森林人異響太煩人，各位大神有沒有類似情況
6樓：網友
首先你要區分異響的聲音，是尖叫，還是悶響，或是絲絲地叫。
1·如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）.如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。
2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。
3·如果是絲絲叫，那麼問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。
如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為區域性摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。
如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了。
綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產生異響。但往往人們把問題都歸咎到剎車片上。
09款斯巴魯森林人掛檔有聲音咋回事
7樓：匿名使用者
你好，建議檢查更換變速箱油或者就是變速箱離合片磨損嚴重造成的換擋異響，希望能幫助你，望。
8樓：long定
換擋撥叉出問題了，要不就是裡面不潤滑，建議去修理廠檢查下，猜是猜不出的。
我的森林人發動機有明顯的異響是怎麼回事
9樓：這還真不容易
森林人發動機是水平對置發動機，天生的機油潤滑不好，不如垂直的氣缸以及v型夾角的氣缸。因此容易出現活塞環斷裂，卡在氣缸壁上，導致活塞執行不正常。
去年，看《汽車之家》報道過，森林人水平對置的發動機，活塞上有個零件掉落，先是 卡在氣缸壁上，卡住活塞，不讓活塞執行，繼而活塞連桿被曲軸從活塞上拽下來，連桿在氣缸裡搗來搗去，最後把氣缸壁搗破的事故。這個事故，不是一天形成的，從發現異常，到最後發動機完蛋，持續了。
一、兩週的時間。
豐田86也用的是同款發動機，也出現過爆軸的事故。
最後，有一位富有經驗的工程師發現問題根源，就是用的機油不合適。4s店推薦用0w--20的機油。這個機油在平穩駕駛、慢慢加速、慢慢玩的狀況下，是完全沒問題的。
但問題是有幾個開森林人、86的人，是老老實實開車的，都是大力踩油門，暴力剎車的主兒，20的機油潤滑不夠了。40的合適。
你的車有異響，建議就不要發動汽車了，找平板拖車，把車子「背」到4s店去檢查。
10樓：愛笑的小
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
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