1樓：小目靈
世界上只有你想不到壞事兒絕沒有日本人想不到了缺德。cvt好嗎？那是掩蓋日系短衝程發動機低轉速無力的尿布，不信你就開車爬個大坡試試；花冠省油，那隻乙個人駕駛狀態，同期的美系和歐系汽車則不同，這些品牌的主力車型普遍追求高效能，也就是加速要足夠快、操控要足夠好；那麼在使用這種技術原始的內燃機的時候，想要提公升效能就只能提公升排量！
即使是混動，由於他的**普遍貴幾萬，一公里省一毛錢，十萬公里都省不回貴的幾萬。漢蘭達，普拉多更是出名的油老虎。就是不知道豐田教徒為啥這麼雙標，看到美系就說油老虎資源匱乏，產品製造節能概念是深入骨髓的。
汽車作為能源消耗大戶，自然要想方設法降低其能耗，所以在車輛輕量化、發動機和變速箱結構及車輛外形降阻設計等方面，下足了功夫。
該用厚鋼板的地方，用了薄薄的鋼板，該用鋼板的地方，用了塑料。車身輕，市區內開靈活性高，空曠的高速路上，特別是過大橋時，有點飄，難以控制的那種。當然，把車速降下來就行。
兩車車齡都是一年，相差3個月吧，開車的都是老司機，這樣對比是完全相同條件的。就算是平時他們用車對比也是冠道油耗明顯比傳祺高，對此我都覺得十分不可思議，但事實就是事實。
量產的發動機屬於高熱效率的明星產品，例如豐田的也僅僅只有百分之41，剩下的大部分能量都被浪費排到了空氣中。國產發動機一哥奇瑞的也不錯，熱效率達到了百分之，出口到美國與日本等地。如果你的行車環境大部分處於在擁堵路況下，低速行駛較多，最好選擇一款適合自己的自吸發動機比較合適。
如果單單為了省油就不要買車了，雅迪比較適合。買的汽車就應該燒的起油。
2樓：菜籃資訊
主要是車身較輕，車身較輕，就會讓油耗降低，因為車子執行所帶來的負荷與承重降低了，自然而然就會降低油耗。
3樓：韓諾諾
主要是得益於整車重量為了省油一減再減，而且發動機轉速也調低了，所以才省油。
4樓：桃桃說魚
我覺得一部分原因是得益於他的車子的重量設計得較輕，這樣車子啟動起來也不會太吃油，但是這個弊端就是當車子開得快的時候，車子很容易讓人感到飄。
日系汽車的油耗一般都是很低的，到底採用了什麼技術？
5樓：詞顧北
日本是乙個島國，資源匱乏是由主要依賴進口，所以日本**對汽車廠商的要求是必須要省油。要對發動機的追求以外，日系車大部分使用的是cvt變速箱，它最大的特點是平順性和低油耗，在與油耗表現突出的發動機相匹配之後，日系車省油的效果會更加明顯。
6樓：樂樂
不能說什麼車油耗低，其實只能是在不同品牌車當中取同乙個排量的發動機來進行對比，再說同發動機，車的大小、質量也是有所不同的。
7樓：韓諾諾
最主要的原因就是日系車為了省油，把整車重量一減再減，而且發動機轉速也調低了，所以才省油。
日系車相對於其它車系比較省油，你認為是什麼原因呢？
8樓：職場導師老吳
大家都知道，日系車相對於其他車系來說，都比較省油，所以我們在買車的時候。都會傾向這些品牌，那麼大家是否知道，究竟是什麼原因而導致這種結果的出現呢？其實，影響油耗的因素，是多方面的，第一點，是因為日系車在研發的時候，發動機的要求非常的高，他們以節能為中心，進行相關的研發工作，所以自然，發動機所採用的技術，更加節能，那麼自然也就更加省油了。
第二點，車重的問題，我們知道。相比其他車系日系車都是比較輕便的，這也意味著他的負載比較輕，那麼自然，他的真實油耗也就越低。正是綜合在多方面的因素，所以才讓他能夠更加省油。
當然，影響油耗的因素可不止這這些，還有很多其他因素，下面我們就一起來簡單的瞭解一下，<>
首先是我們的駕駛習慣，其實，我們可以發現乙個很明顯的問題，那就是，同樣的車輛，不同的人開。它的實際油耗是不一樣的。這就是，個人駕駛習慣的問題，所以說，駕駛習慣是會直接影響油耗的，好的習慣，能夠大大的降低油耗，而不好的習慣，自然會增加油耗。
其次，路況的問題，我們經常聽到人說。為什麼我們開高速和開國道的時候。我們的油耗是不一樣。
那是肯定的，因為他們的路況不同。高速路上，車輛一直在行駛狀態而且路面非常廣闊。而在國道上，到處充滿了擁堵，走走停停。
自然，這兩個不同的路況所帶來的油耗效果也是不一樣的？<>
所以說，影響油耗的因素是多樣的，如果我們真的想降低自己的油耗，車子只是在簡單的一方面。更重要的。應該是從我們的駕駛習慣和路況去下手。
9樓：行樂樂樂行
是因為日系車的發動機轉速比較快，而且耗油量整體也比較低，同時基本的配置也比較高階，所以銷量也比較高。
10樓：情感諮詢師半暖陽光
因為動力的原因，日系車的動力沒有那麼強，所以比較省油。
11樓：愛唱的英侃
我認為是因為日系車的相對來說體積比較小，而且也比較輕便，所以才會出現這樣的情況，其實也是因為日系車子的發動機非常的不錯。
除了皮薄之外，日系車在省油上還有哪些黑科技？
12樓：番茄味雞腿堡
重量是比較輕的，動能方面不是特別的強，空間是比較小的，電池的體積是比較小的，使用熱效率汽油發動機。
對於日系汽車，難道它的唯一優點就是省油嗎？
13樓：你真的好嘛
不是的。這種車還非常耐用，很少出現故障，所以維修基本沒有，很省錢。
14樓：職場導師陳元芳
不是，日系車還是有其它的優點的，它的使用效能還是非常好的，質量也非常的有保障，安全係數也非常高，很少發生故障。
15樓：不著急上課
當然不是的，日系汽車的優點還有很多，最重要的是保值率非常的高。
都說日系車耐用省油，但為什麼軒逸銷量比卡羅拉好
現在買車已經不是什麼稀奇的事情了，汽車也已經成為我們生活中必不可少的一個交通工具，說起買車相信很多人都會想到非常實用的日系車，日系車 不貴，而且省油，所以日系車在我們國內的汽車市場深受大家的喜愛，特別是卡羅拉和軒逸這兩款日系車，在我們國內汽車市場中一直都是非常暢銷的車型，但是國內消費者在這兩款車面前...
德系美系為什麼比日系韓系省油，國產日系韓系德系美系，哪系車最省油？
德系美系比日系韓車排量小。日本汽車 是指在日本或其他地區生產的日本品牌的汽車。日本汽車因其高昂的效能成本，燃油經濟性和出色的做工而贏得了全球一個巨大的市場。主要品牌有 豐田豐田，日產尼桑，本田本田，斯巴魯subaru，馬自達馬自達，三菱三菱，五十鈴五十鈴，鈴木鈴木，大發大發。然而，由於中日釣魚島危機...
日系車因為車身輕省油嗎真相是這樣的
2.怎麼看待車身重量。首先，就車本身來說，現在最先進的技術是向輕量化的方向發展，比如目前最高階的車身材料是碳纖維比如各種跑車，然後是鋁合金，寶馬7系，奧迪a8之類。所以你如果還認為車越重越高階，那就錯了。其次，車身重量其實跟安全沒太大關係。稍微有點常識的人就知道，車身結構才是決定安全的最重要因素，也...