奧德賽和漢蘭達,哪個的油耗高?

2025-02-14 15:25:09 字數 2759 閱讀 3791

1樓:哼哼娛樂八卦

總的來說,它仍然是漢蘭達燃料消耗稍高。奧德賽整備質量為1863公斤,漢蘭達兩塊驅動板整備質量為1990公斤。自重決定兩輛車的油耗不會太低。

自重接近,燃料消耗也大體相似。奧德賽動力組合使用自吸發動機+cvt變速器,油耗有一定優勢。漢蘭達at變速箱傳動效率低於cvt變速箱,發動機功率高於奧德賽的發動機。

總的來說,這兩輛車都不是省油的車。讓我們先看看奧德賽燃料消耗。

實際使用的燃料消耗怎麼樣?上述資料來自熊的油耗,車主均測定油耗。雖然不是100%準確,但有參考價值。

可以看到,使用中百公里最低燃料消耗公升最高燃料消耗公升,平均燃料消耗公升/100公里。這個資料還是比較現實的。漢蘭達比較了兩個驅動器7個版本和奧德賽。

漢蘭達工信部的油耗為公里,實際上中百公里的最低油耗為公升,最高油耗為公升。平均燃料消耗公升。油耗比奧德賽高公升/100公里,但漢蘭達需要加95#的汽油,奧德賽只需要加92#的汽油,奧德賽每公里的費用更低。

關於燃料消耗問題。每輛車的油耗都不同,與使用環境、駕駛方式有直接關係。隨著季節的不同,油耗也有所不同。

例如,在市內閒逛時停止,平均速度低的話,油耗必然會增加。例如,上面提到的漢蘭達奧德賽在市內遊蕩,停止油耗,飆公升到15l/100公里是正常的。郊區交通順暢,勻速行駛時,100公里油耗8公升就足夠了。

夏季空調燃料消耗必須上公升,冬季環境氣溫低,油耗也將上公升。但是這些變化在駕駛電腦上並不一定會出現。由於公里數基數比較大,短時間燃料消耗上公升到平均大公里時,變化可能只有,此時,通過記錄加油數和里程數,可以推算出目前的實際燃料消耗。

因此,燃料消耗並不一定表示當前燃料消耗。

2樓:大超說教育

漢蘭達的油耗高,畢竟漢蘭達的整車質量更大一些。

3樓:情感諮詢師半暖陽光

漢蘭達的油耗更高,因為加同樣的油,它跑的公里數比較少。

4樓:浩海永寧

當然是奧德賽這個車子油耗要更高一些。因為這個車的馬力更足,發動機比較強,所以它用的油多。

奧德賽的油耗怎樣

5樓:分享百知生活

/100km。

本田奧德賽的油耗總的來說還是可以接受的,雖然工信部的油耗是每百公里這個油耗在日常用車當中可能比較難開到,只有高速上可以吧。我們現在的城市交通那麼擁堵,奧德賽的油耗經實測得出9個多的油耗。至於這個油耗怎麼樣,很多人會說,怎麼本田奧德賽的油耗會這麼高,其實還可以接受。

畢竟奧德賽的車身確實是比較魁梧的,車也重,排量也不小。

奧德賽油耗高的原因可以參考一下。火花塞,高壓線是否有問題,引起點火電路不正常,可以通過檢修更換另件解決油耗高。夏季高溫空氣溼度大,季節性產生的油耗高也是乙個原因。

汽車油路不暢,積碳堵塞,也是油耗高的原因。

6樓:灬千羽軒

首先車子是几几年的這很重要。

我按現有量產的在售車型。

城市平均油耗11~14上下。

高速 8~9個左右。

7樓:love馮欣然

這個要看你載幾個人,和跑什麼路況,多快的速度,做個比喻,一輛轎車實測,乙個人來市區內不算太堵車,不到8個油,高速測試190公里每小時,14個油,不過可以給你個預算,10個油左右,要看你怎麼用了。

8樓:網友

還行的比同款車系要好的多,奧德賽就是底牌底一點。

9樓:在蓮洞打遊戲的夕霧草

一般,日本車都是省油。

10樓:sunnymr小龍

目前我的06年的,市區15

11樓:愛卡汽車

愛卡試車 混動奧德賽油耗到底有多低。

12樓:不可炫耀的女人

德賽是本田公司推出的一款車,於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統,擁有8英吋的大顯示屏和聲音引導功能,使用可變氣門正時及公升程 i-vtec高。

漢蘭達和奧德賽哪個值得入手

13樓:太平洋汽車網

1.奧德賽和漢蘭達哪個車好,值得入手?

2.暫停。3.

漢蘭達在底盤懸掛方面的表現比奧德賽好。漢蘭達似乎是豐田駕駛品質的分水嶺。下面幾款還是感覺有點薄,震動過濾不怎麼樣。

從漢蘭達到頂級,能達到比較高的水平。奧德賽的懸掛效能並沒有上乙個臺階,和雅閣、翡翠等車型處於差不多的水平。整體調校偏硬,缺乏質感,所以震動會明顯傳入車內,傳遞給乘客,尤其是後排乘客,感受會比較明顯。

4.外觀雜訊。

5.由於奧德賽發動機經常高速運轉,發動機的噪音自然會高於漢蘭達。另外奧德賽本身的隔音明顯不如漢蘭達。

顯然,關於車輛隔音材料的書籍並不多,導致奧德賽的噪音明顯高於漢蘭達,無論是資料還是車身感受。

6.空間。7.

漢蘭達貫穿中控臺的「儲物通道」和超大的**扶手箱,幾乎可以放下任何隨身物品。前排座位被從他們腳下的空間中拿走了。如果你想感覺舒服,你可以把腳向前伸。

此外,作為儲物空間也非常稱職。奧德賽也不含糊。中控臺有乙個可以上下移動的儲物托盤,非常適合手機。

雖然座椅之間沒有儲物格,但是直接把東西放在地板上也不錯,拿起來也比較方便。總之在這個層面上,日常收納真的很優秀,不會成為影響你選擇的問題。

8.總結:如果買車後使用第三排座椅的頻率很低,而且全家不超過五口人,那麼漢蘭達顯然更適合。

其動力效能和駕駛品質都優於奧德賽。坐五個人的時候,也能保證大家都能寬敞舒適。如果偶爾使用第三排,乘客肯定會誇它空間寬敞。

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