1樓：澄丹彤
分幾種情況，如下： 1、車輛無力，尿素消耗正常 故障現象：車主反應車輛無力，尿素消耗正常，急加油能發現消音器往出排少量白煙。
故障分析：用診斷儀讀取故障**為發動機排放超標，沒有其他故障。拆下尿素噴嘴用診斷儀做噴射測試並沒有發現異常，檢查中發現高溫催化管內尿素大量結晶堵塞嚴重。
2樓：集永井
國家為節能減排，自2013年7月1日出廠的所有國四車都必須配備scr系統，而車用尿素溶液作為scr系統的催化還原劑，成為柴油發動機獨有的消耗品，雖增加了部分行車成本，但換來了潔淨的空間，從業五年的億路潔化工願意與您一同為祖國的環保事業添磚加瓦，提供優質車用尿素溶液，首先發動機是不會燒尿素，車用尿素溶液只是作為scr系統尾氣還原使用的，同時保證發動機的輸出功率。如果尿素液位沒有顯示下降，很大一部分原因是因為使用劣質的車用尿素溶液或者加入尿素溶液時不注意，造成尿素幫浦噴頭堵塞，或者損壞。潔仕藍有配備專門的導管，加註車用尿素時一定要將導管裝好，在加註尿素溶液，減少雜質進入尿素箱。
玉柴130的發動機的尿素燈亮是怎樣的
3樓：
摘要。玉柴130的發動機使用了scr（selective catalytic reduction）技術，需要使用尿素來降低氮氧化物的排放。當車輛的尿素儲量不足時，儀器顯示面板上的尿素燈會亮起。
此時，車輛仍然可以正常工作，但是駕駛員應該儘快新增尿素。如果駕駛員沒有及時新增尿素，則可能導致發動機的故障燈亮起，車輛進入「降功模式」，限制車輛行駛速度、藍色尿素燈由亮變成黃色或紅色，嚴重的還可能會導致發動機無法啟動或者無法正常工作。因此，駕駛員需要密切關注尿素燈的情況，並根據情況及時進行處理。
玉柴130的發動機使用了scr（selective catalytic reduction）技術，需要使用尿素來降低氮氧化物的排放。當車輛的尿素儲量不足時，儀器顯示面板上的尿素燈會亮起。此時，車輛仍然可以正常工作，但是駕駛員應該型陸儘快新增尿素。
如果駕駛員沒有及時新增尿素，則可能導致發動機的故障燈亮起，車輛進入「降功模式」，限制車輛行駛速度、藍色尿卜蔽頃素燈由亮變成黃色或紅色，嚴重的還可能會導致發動機無法啟動並磨或者無法正常工作。因此，駕駛員需要密切關注尿素燈的情況，並根據情況及時進行處理。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
玉柴130的發動機使用了scr（selective catalytic reduction）技術，需要使用尿素來降低氮氧化物的排放。當車輛的尿素儲量不足時，儀器顯示面板上的尿素燈會亮起。此時，車輛仍然可以正常工作，但是駕駛員應該型陸儘快新增尿素。
如果駕駛員沒有及時新增尿素，則可能導致發動機的故障燈亮起，車輛進入「降功模式」，限制車輛行駛速度、藍色尿卜蔽頃素燈由亮變成黃色或紅色，嚴重的還可能會導致發動機無法啟動並磨或者無法正常工作。因此，駕駛員需要密切關注尿素燈的情況，並根據情況及時進行處理。
玉柴130的發動機的尿素燈亮是怎樣的
4樓：
摘要。玉柴130的發動機尿素燈亮起時，通常表明發動機排放系統出現故障或者尿素液麵過低。此時建議立即檢查發動機狀態，並及時新增尿素液，以保證車輛能夠正常執行和符合環保要求。
如果未能解決問題，建議尋求專業技術人員的幫助來診斷和修復故障。需要注意的是，發動機尿素燈亮起時應該引起足夠的重視，不應該忽視或拖延處理。如果玉柴130的發動機的尿素燈亮了，通常表明車輛的尿素液位過低或者排放系統故障。
在這種情況下，尿素液位應該檢查並重新充滿到適當的水平，如果仍然存在問題，則需要檢查排放系統以確定是否存在其他故障。建議您及時聯絡專業的車輛維修人員或者4s店進行檢查和維修，以確保您的車輛達到合理的排放標準並保持正常執行。在維修之前，最好不要繼續使用車輛，以避免進一步損壞發動機等部件。
玉柴130的發動機尿素燈亮起時，通常表明發動機排放系統出現故障或者尿素液麵過低。此時建議立即檢查發動機狀態，並及時新增尿素液，以保證車輛能夠正常執行和符合環保要求。如果未能解決問題，建議尋求專業技術人員的幫助來診斷和修復故障。
需要注意的是，發動機尿素燈亮起時應該引起足夠的重視，不應該忽視或拖延處理。如果玉柴130的發動機的尿素燈亮了，通常表明車輛的尿素液位過低或者排放系統故障。在這種情況下，尿素液位應該檢查並重新充滿到適當的水平，如果仍然存在問題，則需要檢查排放系統以確定是否存在其他故障。
建議您及時聯絡專業的車輛維修人員或者4s店進行檢查和維修，以確保您的車輛達到合理的排放標準並保持正常執行。在維修之前，最好不要繼續使用車輛，以避免進一步損壞發動機等部件。
不好意思，麻煩再講詳細些呢？
如果玉柴130的發動機的尿素燈亮了，通常表明車輛的尿素液位過低或者排放系統故障。在這種情況下，尿素液位應該檢查並重新充滿到適當的水平，如果仍然存在問題，則需要檢查排放系統以確定是否存在其他故障。建議您及時聯絡專業的車輛維修人員或者4s店進行檢查和維修，以確保您的車輛達到合理的排放標準並保持正常執行。
在維修之前，最好不要繼續使用車輛，以避免進一步損壞發動機等部件。
玉柴發動機80溫度故障燈亮加不上油
5樓：
汽車故障燈亮一般都是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的情況下停車在啟動、滅車、啟動、滅車、進行三次後在啟動車輛觀察故障燈是否點亮，如果還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶譽唯發故障，可以不用及時到店檢查。發動機故障燈亮通常有很多原因燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好慶睜培是發動機故障燈亮的主要原因。發動機早團爆震。
玉柴發動機溫度過高故障燈亮咋回事
6樓：匿名使用者
一、原因分析：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈；
2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈；
3、水幫浦葉輪腐蝕幫浦水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、洩漏嚴重，冷卻液不足；
6、發動機點火過遲；
7、水幫浦皮帶過鬆；
8、電子風扇不工作或轉速過慢。
二、處理辦法。
1、立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車開啟發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指標降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。
3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。
要是散熱器洩漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
柴油發動機水中冷箱溫度是多少，柴油發動機裡中冷器的工作原理和作用是什麼？
一 中冷器進氣管中有機油不能說明渦輪增壓器有問題。導致中冷器進氣管中有機油的原因有很多，包括駕駛工況 保養維護 曲軸箱正常通風 等 這是由渦輪增壓器的特性以及相關係統的佈置確定的。因此，不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同於渦輪增壓器有問題，或漏油。二 導致中冷器進氣管中有機油的原因 發動機長時間的...
貨車大修後怎麼磨合，柴油貨車發動機大修過後需要怎麼跑磨合期？
修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，儘量保持在每小時80公里以下，也儘量不要讓發動機轉速超過3000轉。發動機經過大修之後，如果維修的技術條件過關，那麼發動機效能可以恢復到先前的90 以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不爭的...
柴油發動機更換四配套後磨合行駛到每小時60KM以上時發熱怎麼辦？拜託各位大神
我以前也養過柴油車的，你看一下水溫表是不是高溫後還在上升，我以前的就是，一開始我以為開鍋了呢，後來一看不是，是磨合期間的事，過了磨合期也許會好點，實在要是不行了那就到修配廠看一下吧 你觀察的很仔細，但是我需要知道發熱到什麼溫度，82 93 之間都是最佳工作溫度。如果按照你描述的推斷水溫升高是正常的，...