1樓：雲南萬通汽車學校
1、小噸位載入顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當載荷加大後，縱向螺栓頂住頂板，產生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位載入正常。載荷加大後，顯示值明顯減少，此現象可能是稱重感測器防護罩與秤臺相接觸或稱重感測器限載裝置調整不當，使重量未能完全加到稱重感測器上。3、秤臺上有重物，而顯示仍為「零」，可能原因為：
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態。可能是稱重感測器的總輸出線與稱重顯示感測器的接外掛程式未接觸。4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。
秤體與護坡之間（或秤坑之間）的縫隙裡有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。5、載入後顯示值大大低於載荷值。一般是稱重感測器的激勵電源出現故障。
6、通電後顯示器閃動某一固定字形，不計量。一般是稱重感測器輸出訊號與遮蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入乙個大訊號而出現過載，可用萬用表測出感測器與遮蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。7、印表機不轉，無法工作。
印表機接外掛程式不好所致。
掛倒檔有響聲怎麼維修？
2樓：湖南東方高階技工學校
汽車掛倒檔有響聲是因為駕駛的汽車倒擋沒有同步器所致。
哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配悉公升備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存舉陸檔在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其正亂他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
氣足，掛倒檔和半檔會吱吱響，其它檔沒反應
3樓：山東萬通汽車學院
掛倒檔吱吱響，是因為掛檔時齒輪發生擦碰。倒檔齒輪沒有同步器的，很容易出現這個問題。一般不用修理。
操作時注意：
1、車要完全停穩，2、如果出現吱吱響，先回到空檔位，鬆開離合再踩下，再掛倒檔，一般不會再有響聲。如果還出現，再重複上述操作。
3、一旦出現換檔雜訊，千萬不要強行掛檔，否則打壞齒輪後的修理費非常昂貴。
4樓：匿名使用者
你好朋友，建議檢查換擋氣缸。
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