全球發動機故障率最少的車有哪些?

2025-02-18 14:05:07 字數 5117 閱讀 6411

1樓:幸次這我飄邊

發動機是汽車的「心臟」,作為汽車的最核心部件之一, 因此,發動機的質量是事關汽車品質最重要的籌碼。那麼,從全球來看,那些發動機的故障率。

最低呢?<>

歐洲一家汽車保險。

公司ace limited對其公司的5萬多起發動機故障案例進行了樣本調研分析,釋出了乙份汽車品牌發動機故障率排行榜,我們對前5名進行評價。雖然歐洲與國內環境不同,但仍可以作為參考。

排名第一的是本田。

發動機故障率為,每344輛車中有一輛車發動機出現故障。本田榮登發動機故障率最少榜首並不意外,不過的故障率與豐田相比還要少一半,簡直讓人不敢相信。一直在發動機上有著「黑科技。

之稱的本田,從vtec、i-vtec到現在的earth dream地球夢,再加上本田10年來在f1賽道中積累下來的渦輪增壓發動機技術,要麼不用,一用就供不應求,思域。

上的應驗成功足以說明厲害之處。

排名第二的是豐田,發動機故障率為,每171輛車中有1輛車發動機出現故障。本田有「黑科技」加身,而豐田更注重發動機的可靠性,其實豐田並不缺乏新技術,只是在新車上應用一直很保守,豐田車堅持使用成熟的發動機技術,從而獲得更牢靠的可靠性。有句話說得好,「開不壞的豐田」,所以豐田車整體品質在全球有著不錯的口碑。

排名第三的是賓士,發動機故障率為,每119輛車中有1輛車發動機出現故障。賓士是汽車的發明者,又是豪華品牌的中堅力量,所以發動機上的先進技術不用多說。在調查中,每119輛中才有1輛車有發動機故障,僅佔。

相比之下,寶馬。

的故障率為,而奧迪。

的故障率高達,由此看出,賓士領先其他豪華品牌的不只是外形和舒適度,還包括發動機。

排名第四的是沃爾沃,發動機故障率為,每111輛車中有1輛車發動機出現故障。沃爾沃是北歐。

的豪華品牌,一直以安全著稱,早些年沃爾沃屬於福特旗下,採用的是來自福特的發動機,不過自吉利收購沃爾沃後,其也發生了一些變化。

換裝了全新平臺,全新的設計,動力上以直列四缸發動機為基礎,調校出各種功率指標,可以說將這套發動機壓榨到極致,從而使得可以勝任xc90這樣的中大型suv

另外,發動機的穩定性自然也是車輛安全的前提,從以往試駕的經驗來說,沃爾沃的發動機雖然爆發性不如賓士寶馬,但動力輸出非常線性。

2樓:千紙鸖

全球發動機故障率最少的是日產奇駿,寶馬五系,寶馬三系,寶馬x5,賓士c600,這些車都是全世界著名的豪華品牌,故障率很少。

3樓:筱照照

1.路虎汽車是英國的乙個豪華汽車品牌。2,美國的福特,福特作為美國汽車最著名的品牌之一,它在我們國內都非常受歡迎。

4樓:這隻哈密瓜

豐田的車子就不錯。十萬出磨合,百萬無大修,一車傳三代,人走車還在。

什麼車的發動機故障率最低?

5樓:招財貓

你好朋友,日系車的發動機故障率最低。

因為日系車多采用成熟穩靠的技術,同時製造工藝高侍握碰超,發動機的故障率就非常低。老談。

這也是日系車在世界市場大皮凳賣的原因之一。

6樓:楣曦晨

發動機故障率最低的汽車品牌是日系車輛,日系車輛當中本田的發動機也是出了名的故障率低。

7樓:我惜情愛

本田發動機故障率:每344輛中有1輛)本田最近可謂風波不斷,繼c...

豐田發動機故障率:每171輛中有1輛)日系車的「兩田」一直。

賓士 發動機故障率:鏈裂每119輛中有1輛)德系三強「b...

沃爾沃 發動機故障率:每111輛中棚扒閉有1輛)沃爾沃是北歐的豪此禪華品牌。

8樓:安徽萬通高階技工學校

你好 發動機故障率最低的當屬本田汽車。

9樓:網友

豐田咯!!!全球還有誰能比???

10樓:白老師

這個不好說,個人認為德系車發動機還是比較好的。

發動機故障率排名,買到第一名了嗎

11樓:蘇厚子

發動機故障率排名,買到第一名了嗎?

發動機作為汽車「三大件」之一,一直被視為車輛的心臟,所以人們評判一款車的好壞,發動機的效能往往是最重要的標準。近日,乙份2017年全球汽車發動機故障率排名的榜單在網路上流傳,引起了眾多車友的關注。這是由歐洲一家名為ace limited的汽車保險公司,針對其公司的5萬多起發動機故障案例,進行了樣本調研分析得出的報告。

結果,沒想到這份榜單上的排行,讓不少中國車主感到無法接受!

本田故障率:每344輛中有1輛)

在這份發動機故障率調查榜單中,本田旗下的發動機以的超低故障率獲得了第一名。

而實際上,本田cr-v搭載了這套發動機,早在去年7月就已經被車主曝出在思域和ur-v上,存在機油洩露的問題。嚴重的甚至會導致車輛發生自燃,如此質量的本田發動機實在讓人難以信任,其故障極低這種說法。

路虎故障率:每72輛中有1輛)

俗話說修不好的路虎、開不壞的陸巡,路虎的發動機和變速箱都算比較容易出問題,但即便這樣也阻止不了國人對於這個品牌的喜愛。

其實,路虎的發動機也是問題頻發,不少車主反映其故障燈經常亮起,極其難以解決。去年夏天一位杭州車主,甚至花了數萬都沒有解決發動機故障燈的問題,可見榜單中路虎的發動機有著低故障率這種說法,也很難讓國內消費者認可。

進入中國為啥汽車質量會下降?

為什麼在歐洲故障率極低的發動機,在中國卻屢屢遭受到車主吐槽呢?原因其實很簡單,首先國內的操作裝配標準和工藝流程都不如國外,如今很多汽車配件都是運到國內組裝的,一些所謂的進口發動機也是如此。這就導致汽車配件在國內組合過程中,品質下降到不達跟國外一樣的效能。

其次,車企們為了追求利益的最大化,在車輛進行國產後,從汽車配件的材料上,進行成本縮減。還記得2016年賓士新e級鬧出的「鋼材門」,就是因為當時剛上市的全新賓士e級,被揭露四門、兩蓋、前後翼子板這些部件,在歐洲使用的是鋁合金,而國產後卻換成了鋼製的。

此外,現在不少合資車企零配件都開始本土化採購,但國內很多零部件的**商產品根本達不到全球標準。可以想象,在這種情況下,國產車後的車輛如何能夠不故障頻發?所以說,國內消費者應該擦亮眼睛,如今的合資車並非原來質量那麼可靠。

同時,也希望合資車企們更加自律,畢竟你們中的很多品牌是要靠中國市場吃飯的!

世界公認故障率低的車

12樓:太平洋汽車網

從分電器打火到電機控制打火,從卡帶機到多**系統,汽車的技術性持續在提高。相對應的,汽車的故障率整體上是在呈下降趨勢。堅信任何人都期望自身所訂購的車要守候自已踏過較長的_間,因此我們在選購汽車時都是將故障率多少做為乙個非常關鍵的參照指標值。

而以下幾種車型是當前全球認可的故障率較低的車型(排行不區分依次),諸位對著故障率低而去買車的朋友們何不做為參照。

一、卡羅拉。

一襲迅扮直以來,豐田車便是以穩定的產品質量和極低的故障率聞名世界。而卡羅拉做為在全世界範疇內銷售量最大的車型,其繼承的豐田汽車高質量和低故障率的特性遭受了全世界4五百萬卡羅拉車主的檢測和認可。

二、福特汽車福克斯。

福克斯上運用的是十分完善的柴油發動機和變速器,進而促使福克斯的故障率也極低。在全世界範疇內,福克斯也是有超出上百萬的銷售量。堅信大家都瞭解,一款車型可以提公升上百萬銷售量是一件和其無上光榮的事,與此同時也是顧客針對車型質量信任的直接證據。

三、奧拍灶迪a3

一般來說,車裡的事物越多那_產生問昌臘題的可能性便會越高。而奧迪a3是一款聚集了各種各樣高科技於一身的車型,但其故障率卻極低只有。儘管說奧迪a3並不是奧迪的重心點車型,但卻可以有較低的故障率,這一點十分難能可貴。

四、大家帕薩特。

帕薩特這一車系問世於1973年,是一款有點兒歷史時間的車型。帕薩特的品質十分靠譜,就猶如其外型一樣不張揚質樸。帕薩特較大的銷售市場是在我國,因此中的資訊可以較大水平上體現出帕薩特的產品質量怎樣。

帕薩特在國內市場上的百車故障率僅為,在中國生產製造都能有這般低的故障率那_在海外就更為無需多講了。

百萬購車補貼。

世界公認故障率低的車

13樓:小王說法律

從分電器點火到電控點火,從卡帶機到多**,汽車的技術不斷在提公升。相應的,汽車的故障率總體上是在呈下降趨勢。相信所有人都希望自己所購買的車能陪伴自己走過很長的時間,所以大家在購買汽車時都會將故障率高低作為乙個比較重要的參考指標。

而下列幾款車型是目前世界公認的故障率較低的車型(排名不分先後),各位衝著故障率低而去選車的朋友不妨作為參考。

一、豐田卡羅拉

一直以來,豐田車就是以可靠的質量和超低的故障率聞名於世。而豐田卡羅拉作為在世界範圍內銷量最高的車型,其傳承的豐田高品質和低故障率的特徵受到了全球4500萬卡羅拉車主的檢驗和承認。

二、福特福克斯

福克斯上使用的是非常成熟的發動機和變速箱,從而使得福克斯的故障率也非常低。在全球範圍內,福克斯也有超過百萬的銷量。相信大家都知道,一款車型能夠突破百萬銷量是一件和其光榮的事,同時也是消費者對於車型品質信賴的證據。

三、

奧迪a3

一般來說,車上的東西越多那麼發生故障的概率就會越高。而奧迪a3是一款集聚了多種多樣黑科技於一身的車型,但其故障率卻非常低只有雖然說奧迪a3不是奧迪的重心車型,但卻能夠有較低的故障率,這一點非常難得。

四、大眾帕薩特

帕薩特這一車系誕生於1973年,是一款有點歷史的車型。帕薩特的質量非常可靠,就如同其外觀一樣低調樸實。帕薩特最大的市場是在中國,所以中的資料能夠很大程度上反映出帕薩特的質量如何。

帕薩特在中國市場上的百車故障率僅為在國內生產都能有如此低的故障率那麼在國外就更加不用多說了。

世界公認故障率低的車有哪些?

14樓:小魚服裝品鑑官

一汽-大眾速騰。

這款車動力油耗基本滿足家用,全系標配esp提公升車輛行駛穩定性。ea211發動機執行穩定,價效比很高。從目前的投訴情況來看,dsg投訴量逐年減少質量較為穩定。

dsg問題自從召回後投訴已有明顯下降。關於雙離合的問題基本已經解決。一汽-大眾寶來這款車,動力油耗基本滿足家用,全系標配esp提公升車輛行駛穩定性。

2016款車型已經換裝ea211發動機,價效比很高,從目前車質網收到的投訴情況來看,這款車質量較為穩定,建議您到店試駕體驗後進行選擇。

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