1樓：網友
駕駛過程裡四檔的情況下，車速一般都再40公里或者更高，這個速度下是可以踩剎車的，一些緊急情況下也必須踩剎車。但是檔位在4擋的時候，如羨你踩剎車，導致車輛降速，當車速減慢甚至停褲橡粗了下來的時候，你的離合器還因為4擋，發動機轉速和車速不匹配，導致空轉，也就會產生車輛熄火，經常這胡鎮麼做，對車輛發動機和離合器等部件都會有不好的影響。
2樓：微言悚聽
只要不是狠踩到底，就攔公升沒影響。在四檔行駛過程中，正確減嫌殲速的方式就是通過先輕踩剎車，把轉速降低簡者老，然後踩踏離合，降檔位。
3樓：王殿下
駕駛過程當中如果是四檔的話，慶隱鬥局那麼踩剎車對車子有一點點影譽銷廳響，但影響並不大，只是說對剎車片呢有可能會有磨損 。
4樓：迪巴
踩剎車沒有問題，重點是要減檔，防止拖檔，並且造鋒返成熄火。只要執行正常，車速沒有拖檔感，對車子都沒梁基盯有影響。如何在路考時，踩剎車沒有減橡和檔，可能就會請你下去，下次再考了。
5樓：廬江半仙
這是正常的操作，對拆吵離合器摩擦蠢御指片和剎車片也只是正常的損耗，沒有關係的，但車速降下來後要迅速帶配踩離合，摘擋到適當的位置。
6樓：汲枋澤
你只要不急剎，就不影響，踩剎車最有影響的時候是起步，很容易燒離合片。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
只要不熄火就沒有影響。
四檔踩剎車後，可以直接換一檔嗎
8樓：小慕專業解答
可以，但是一般人是很難操作出來。
如果一檔一腳踩上6903，然後踩離合，這時候轉速就會調到2000，這時候直接公升4擋完全沒有毛病，這就是1公升4擋的簡單操作，但如果你4擋開到2000轉，這時候踩離合的同時又踩油門，讓發動機轉速提高到7000轉。
然後就掛1擋，這也是沒有毛病的，但是問題是這樣的快節奏，一般人是不能夠做到的，畢竟這也是傳說中的「補油降擋」。
開車和注意以下幾點：
1、避免疲勞駕駛。
在高速公路上開車時產生睏意，大家就需要趕緊找乙個服務區，在服務區好好休息一下。如果產生睏意時還沒有到達服務區，大家可以使用改變遠近光燈的辦法來讓自己保持清醒，這樣也可以在一定程度上減輕我們的視覺疲勞。等到開車找到服務區後，就抓緊進去休息一會兒。
2、注意跟車距離。
晚上開車時一旦發現前方有汽車正在行駛，不要想著抓緊超過對方，而是要和前方車輛保持一定的距離。在控制跟車距離的同時，大家也要控制汽車的速度。
3、正確使用燈光。
如果說晚上開車讓車主最心煩的，就是那些亂使用遠光燈的人。尤其是在農村地區，本來道路就非常窄，兩邊甚至還有一些水溝，結果物件行駛來的汽車還在使用遠光燈。擔心出現交通事故，很多車主只能減速慢行，或者是把汽車停在路邊，等對方開過去以後再通過。
9樓：80後做國際快遞
您好。理論上是可以的，但是減檔到一檔車子肯定會，向前衝一下的，對發動機肯定是不好的。
10樓：匿名使用者
可以的，根據車速換檔， 4s店維修技師為您解答，。
11樓：網友
我猜你的問題是想問從4檔到1檔用不用逐級降檔，還是直接可以從4檔換到1檔？
什麼速度用什麼檔。你在4擋，假如是60km的速度，踩剎車速度降到40km，那你應該換3檔，假如速度降到很慢，比如10-20km，那就直接換2檔。如果車快踩停了，那就直接放空擋，等到完全停止了，再掛上1擋重新起步。
我平時的習慣很少會帶著4檔把速度踩到1檔的速度，那樣估計早就叫杆了，一般速度低於30km就摘空檔，待情況過去後再根據速度決定掛哪個檔，繼續行車！[
踩剎車和減檔能不能同時操作？
12樓：黃意誠
減檔一般是踩剎車降速後在換擋。汽車減檔不是必須踩剎車，只要車速和檔位配合得當就可以了。減檔加檔都要踩的是離合，不是剎車，除非是起步的時候掛檔要踩離合和油門，也就是找半聯動。
鬆油門後踩離合減檔可以。
對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其衝。起步時離合器踏析的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快拾；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。
13樓：快樂的西紅柿
能啊，剎車踩著的同時可以降擋。
踩剎車時能換檔嗎？
14樓：特特拉姆咯哦
能。自動擋汽車在行駛過程中d、s、l、m之間是可以進行切換的。由l檔可以直接掛入s檔和d檔，而不需要踩剎車。
反之，由d檔和s檔入l檔的時候需要注意車速，車速快的時候需要踩下剎車減速到時速30km，方可掛入l檔，主要是保護變速箱免受衝擊。
d檔與s檔之間是可以直接進行相互切換的，不需要踩剎車。
15樓：網友
平地不需要踩剎車，因為不會溜車。如果是坡道，或者路不平的地方，停車後必須拉手剎。起步時，左腳踩住離合，右手抓住手剎。
當然拿到證以後，自己開熟練了，手剎不好用的時候，用剎車配合也可以，不過那得要動作非常快。最好不要養成這樣的習慣。
16樓：
想當年 哥學車的時候 那是手到擒來。
17樓：荒腔野調
可以踩的 反正中間停車的都踩住剎車 沒關係的 我也剛考出來不久。
18樓：20歲奮鬥小青年
不能，因為換擋，必須要踩離合器才可以。
19樓：活著要快樂
不恥下問，不問怎麼學，
20樓：五星紅旗紅澍
我想說你臉皮這麼薄學車會很費力的。
不知道你是男女，我練車差點把教練煩死。
我告訴你既然咱們花錢了那就大膽問。
車大膽開，就你這樣的教練是喜歡。
但是考試過不去 你看教練怎麼對付你。
4擋減3擋要不要踩剎車
21樓：虎哥說車
在4擋的時候，車速一般在40-60km/h，這時候可以段彎先輕踩剎車，將車速降至30-40km/h為宜，速度過低適當補一下油門，讓車速維持在30-40km/h。
科目三考試中，就有要求切換檔位的操作，從1檔公升至4檔，然後再從4檔降至1檔，最後停車。公升檔用到油門、離合、檔杆即可，滲脊而降檔操作還要有可能用到剎車，在公升檔到降檔的轉接點中又該如何操作呢？下面介紹四檔退三檔的正確做法。
科三4檔降3檔怎麼降。
1、在4檔時候，車速一般在40-60km/h，這時候可以先輕踩剎車，將車速降至30-40km/h為宜，速度過低的適當補一下油門，讓車速維持在30-40km/h。
2、然後將離合踩到底，檔位掛入3檔，接著慢慢鬆開離合至完全鬆開狀態即可，這就完成了4檔降3檔的操作。
3、降檔完成後，如果覺得速度過低，可以輕踩油門，讓車速保持在3檔應有的速度範圍，一般3檔車速在20-40km/h。
科目三減速減檔操作過程中，注意不要跳檔，因為在檔位上裝有感測器，跳檔屬於操作不當，也要注意速度與當前檔位匹配問題，否則有可能扣分，甚至不合格。而我們日常行車則握喊悶可以跳檔操作，根據當前車速選擇合理檔位即可。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
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