1樓：宇宙第一小毛驢
特斯拉。特斯拉名氣大，舉笑橘肢世聞名，盛伍培名之下必無碰世虛士，至少產品質量得到保障，相比之下，國產車缺乏相對應的安全感與知名度。
2樓：追夢青春無悔
我還是更信任國產車。特斯拉貴，而且近期還出了許多負面新聞，還是選國產車安全一點。
為什麼很多國產汽車不敵特斯拉？
3樓：曉懂學姐
<>為什麼很多國產汽車不敵特斯拉？我認為有以下幾個方面原因：
首先，國產電動汽車問題的核心是缺乏品牌力量。作為這個時代電動汽車的「創始人」，特斯拉枝租歲很早就進入了市場。它在電池壽命、動力、自動駕駛和車輛ota方面有很強的技術能力。
與此同時，特斯拉在全球電動車銷量達到100萬輛，猛睜成為電動時代的絕對領先者，不僅是國內品牌，很多在該領域有百年曆史的傳統奢侈品牌也只能眼睜睜地看著特斯拉暫時賺錢。當特斯拉將電動汽車牢牢地與自己的品牌綁在一起時，它已經將長電池壽命、強勁的加速能力、出色的自動駕駛輔助能力和車輛ota能力打造為消費者心目中豪華電動汽車的四項基本技能。當我想用同樣的策略與特斯拉競爭時，只能說這很困難。
其次，特斯拉的**在奢侈品牌的**範圍內，但從傳統的體驗來看，還沒有完全達到標準。只是品牌在電動汽車領域過於強勢(因為標準是由他們自己設定的)，在一定程度上彌補了它在其他方面的不足。現在，當每個人談論電動汽車時，他們開始談論電池壽命、加速、自動駕駛和汽車ota。
這是因為市場還處於初級階段，這一群體的消費者主要受到特斯拉的影響。隨著市場逐步成熟，消費者會逐漸意識到這並不是電動汽車的全部。
最後，特斯拉是全球新能源汽車公司的技術和行業標杆。**希望在製造、軟體、**鏈等諸多方面，帶動上下游產業鏈的整批人才的成長。希望特斯拉能影響行業內最新技術、理念和法規，加快新能源電動汽車健康發展。
綜型御上所述，這就是為什麼特斯拉品牌能做大做強的原因。
4樓：花花就是我
可能是因為特斯拉本身就是乙個非常好的品牌，而且汽車價效比很好。
5樓：安妮的心動錄目
沒有乙個特別好的安全系統，生活中也不可以自主開車，所以有很多國產車就不如特斯拉。
6樓：雙魚愛仕達
因為很多國產汽車的效能不怎麼樣，而且有很多小毛病，所以比不上特斯拉。
7樓：春季的風啊
因為這些國產汽車沒有創新，而且這些國產汽車的質量也不是很好，名氣也不是很大。
如果特斯拉涼了，誰的損失最大？會因此而成就國產車嗎？
8樓：寶馬王
根據乘聯會的統計資料顯示：4月份特斯拉在中國市場的銷量為：25845臺，與3月份同比下滑，4月份2584臺銷量資料裡，其中包括：
14174臺出口資料，而扣除出口銷量資料後，在國內的銷量僅僅為：11671臺；與1—3月份的平均月銷量23000臺相比，4月份的銷量幾乎下降了50%。
上海車展女車主維權事件是在4月20日，對4月份的銷量影響也不過是10天吧？這應該對整月的銷量影響也是很大吧？那為什麼特斯拉銷量會**近50%呢？
這就說明了，我們國內消費者對待特斯拉的態度，已經是越來越冷淡橡虧仔了，對待經常甩鍋的車企已經是不屑一顧了。
其實特斯拉 汽車 在中國能這麼的成功，也並不是一無是處的，特梁汪斯拉也有諸多優點，比如：
可是這些優點已經被你們的甩鍋習慣、高高在上的架子消磨殆盡了！
所以特斯拉啊，還要想在中國混口飯吃，那就空豎請你們放下身段架子，給你的特斯拉真粉乙個合理的說法。人非聖賢、孰能無過，犯錯不可怕，可怕的是你明知錯了，還一味的甩鍋………
如果特斯拉 汽車 涼了，撤出中國，最大的受害者是誰呢？應該不是特斯拉 汽車 ，畢竟在美國以及其它國家特斯拉銷量很好，且競爭對手也少，所以對特斯拉 汽車 而言，不過是失去中國市場份額罷了。最大的受害者是已經購買特斯拉 汽車 的車主，如果特斯拉 汽車 一旦撤出中國，他們怎麼辦？
畢竟電動車與傳統燃油車還不一樣，隨著電池的衰減，那個時候二手車無人接盤，只能當一輛「老頭樂」電動車玩了。
特斯拉 汽車 最大的競爭對手就是國產車系，如果特斯拉 汽車 撤出中國了，那麼誰來陪我們國產車系這些「太子」競爭呢？
上海引進特斯拉 汽車 的初衷是什麼？不就是想讓特斯拉 汽車 好好的教訓下我們國內這些不爭氣的「太子哥」嗎？不就是想引進乙隻老虎，讓環境優勝劣汰嗎？
不就是想想讓國內新能源生態鏈儘快完善了嗎？
為什麼特斯拉永遠比國產的好
9樓：cyp汽車
特斯拉科技感十足，品牌影響力比較大。
科技感這這個方面也是讓國內車企最頭疼的地方，大多數廠商都在想模巧方設法的往車上新增一些高科技元素，但是特斯拉不一樣，給人的感覺更像是在一項高科技產物上加了四個輪子。
相信大家在看到特斯拉第一眼的時候都曾被它科技感的外觀驚豔到，尤其是車門的設計，海鷗門給人一種大鵬展翅的感覺，用句通俗的話來總結，買特斯拉的逼格更高一點。如果追求炫酷的外觀、資金又充足的情況下，特斯拉確實是更好的選擇。
汽車品牌
其實國產電車的技術也不差，但是和特斯拉比起來還是略微有些不足，比如自動駕駛技術，體驗過特斯拉自動駕駛技術的朋友們應該都很清楚是什麼感覺。特斯旦悔鍵拉的充電技術也是目前國內廠商所不及的，充電時間短前神，續航時間更長。
電車技術正在蓬勃發展，相比傳統燃油車來說，電車的不方便之處就在於充電以及續航，動輒幾個小時的充電時長，沒有誰會受得了。特斯拉對於快充的想法與實現總是快人一步，最近特斯拉充電站不是還提出了「充電五分鐘，續航120公里」，在很多人心中都激起波瀾。
國產車什麼車質量最好，最省油的，國產車哪個牌子質量好還省油？
看你論bai的是全部啊，還是自du主的？如果說zhi國內所有的造車廠，dao那我覺得一專汽大眾的捷達不錯！屬因為一汽大眾的造車技術源自德國大眾，德國車的皮實耐用也是國人深知的，而且捷達因為是老車，機械機構不見相對簡單，自然也就耐用了，發動機的經濟性還是不錯的，嫌汽油版的不夠省，也可以考慮柴油的捷達s...
國產車哪個牌子質量好，現在買國產車什麼牌子好
奇瑞，長安，吉利等品牌，suv裡面的哈弗，傳祺，寶駿等都是不錯的。國產車無論是質量上，還是設計上都有著非常大的提升，那麼選擇國產車都有哪些優點呢？一，空間夠大 目前國產車來說suv車型更加受到歡迎，可能萬的預算只能選擇本田xr v 雪鐵龍c3 xr 雪佛蘭創酷這樣的小型suv。但是要選擇國產suv就...
領克是合資車還是國產車領克，它是屬於國產車還是屬於合資車
領克是合資車。lynk co 中文名 領克 是由吉利控股集團 吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的汽車品牌。2016年10月20日基於由沃爾沃汽車主導，吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團合資開發的cma基礎模組架構打造的領克 01正式登陸中國市場，隨後登陸歐美市場。領克是合資車。領克是由吉利控股集團 吉利汽...