大眾朗逸為什麼有爆震感測器
1樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器襪纖有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置傳告腔仿感器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，圓做可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
2樓：無損修復燒機油司有普
什麼是發動機頃豎超級爆震。
發動機「超級爆震」，又叫低速早燃，是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮過程中，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，形成新的點火點，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，使氣缸壁受衝擊產生震動，稱為爆震。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常的一種表現。
發生爆震時的現象。
輕微的爆震發生時發動機會發出清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
發生爆掘乎穗震的原因都有哪些呢。
1 空燃比不正確，混合氣過稀使燃燒溫度提公升，從而提公升發動機溫度。
2 燃油辛烷值過低，辛烷值是抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震越強反之越低就容易發生爆震。
3 燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。
4 燃燒室積碳過多，由於積炭嚴重時氣缸實際體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒的通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序判卜的火花塞點燃，還能被汽缸內高溫的積炭隨機點燃，產生爆震。
5 發動機溫度過高，發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
6 點火角過於提前，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
解決爆震的方法有以下幾點。
1、使用符合發動機壓縮比的燃油。
2、避免「拖檔」行駛。
3、定期清洗油路積碳和噴油嘴。
4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油新增劑。比如含pnf原液類的燃油新增劑可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。
l朗逸1.6自動擋老報爆震感測器是怎麼回事
3樓：登高望頂看天下
有可能是汽油不好！要看以前修過什麼還是。油帶敗笑耗大蠢含不大，排氣管是不是冒黑煙。如果枯笑是的話就說明發動機工作不好。
4樓：匿名使用者
你好，有可能汽油不好，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
朗逸爆震感測器1過大訊號怎麼處理
5樓：
摘要。您好，朗逸爆震感測器過大訊號處理方法：1.
可能是缺缸2.可能是爆震感測器有問題3.可能是線路有問題首先建議刪除故障碼，也可以新增一支燃油新增劑進去，然後再把火花塞拆下來清理一下，最後再裝車試車檢視一下故障是否排除。
您好，朗逸爆震感測器過大訊號處理方法：稿派1.可能是缺缸2.
可能是爆震感測器有問題3.可能是線路有問題首先建議刪除故障碼，也可以新增一支燃油新增劑進去，然後再把火花塞拆下來清理一下，最後再裝啟敬如車試車檢視一悄啟下故障是否排除。
以上都無法解決的話，就需要到4s店進行維修了，車輛還在在質保期內，可到4s店免費處理。
朗逸爆震感測器壞了還能修嗎？
6樓：小貝太狼
發動機轎雀枯爆震與很多因素閉洞有關，一般來說都是油品的問題、積碳的問題或是檔位和車速不匹配導致的，並不是設歲鏈計上的缺陷。出現這類現象通過維修可以解決，不可以改動發動機電腦。關鍵是看你是老款**。
朗逸爆震感測器壞了還能修嗎？
7樓：不鏽鋼水箱雙魚
能修，但是你自己可能不行，的去修車店。
大眾朗逸感測器壞了什麼情況
8樓：八戒說車
朗逸感測器壞了直接進行更換即可。車輛內有不同的感測器，不同感測器的功能不同，所安裝的位置也不相同，感測器損壞需及時進行更換，否則會影響車輛的行車安全。感測器的型別功能如下：
1、進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu（發動機電控單元）提供計算噴油持蔽拆巖續時間的基準訊號；
2、節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供御缺給ecu作為斷油、控制燃油\/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；
3、進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的；冷卻液溫度感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提供發動機溫度資訊；巨集御。
4、曲軸位置感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；
5、氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為控制燃油\/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。
爆震感測器有什麼作用？故障的爆震感測器會有什麼故障現象
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
爆震感測器的功用，爆震感測器的作用
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如何檢修爆震感測器， 汽修 如何檢修爆震感測器？
爆震感測器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時裡面的陶瓷受到擠壓產生一個電訊號，因為這個電訊號很弱所以一般的爆震感測器的連線線上都用遮蔽線...