鐵路訊號具體怎麼操作
1樓：勤奮的
你說的是6502控制檯吧。。。都採用始終端按鈕的方法，如列車接車徑路，舉例站場x行一道先按壓xla，按壓s1la,這樣聯鎖關係滿足之後，該進路亮一條白色光帶，同時進站訊號機在控制檯上顯示綠色。。。調車有些特殊情況，以並置或差置訊號機為終端是，需按壓反向的調車訊號機所對應的按鈕。
如d1至d15 調車時，先按壓d1a，後按壓d5a滿足聯鎖關係後該進路亮一條白色的光帶，同時d1訊號機開放，在控制檯上顯示白色燈光。。。具體原理參看《6502電器集中電路》。計算機聯鎖是通過聯鎖軟體來實現的基本思想源於6502
誰知道在最新的《道路交通安全法》中對限速以及超速行駛處罰的規定？
2樓：網友
我是淄博的。
交法規定，機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。
同時規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
另外，第九十九條規定，機動車行駛超過規定時速百分之五十的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
你被罰了多少？
小學生安全知識
3樓：願的拿
現在的社會，沒法說，**越來越多了，手段越來越高明瞭。。。咱們家長真是不得不防呀，什麼電視臺導演找小演員、什麼爸爸媽媽的朋友、什麼爺爺奶奶的同事……真是不怕**多，就怕**智商高呀！
強烈建議，這樣的**抓到乙個槍斃乙個，看他還敢販賣孩子嗎！
雖然說防不勝防，但如果孩子自我保護的意識提高了，受騙的幾率才能降到最低。從孩子能力自己讀書後，我就讓他讀一本叫（壞人都知道我有多厲害）的書，其實就是考孩子自我保護的書，不同的是，他是以兒童文學的形式寫的，寫的特別有意思。。。孩子非常愛讀，，，這樣他才能記到心裡去嘛，它是（胡小鬧日記）
通過鐵路道口時有幾種訊號燈，各代表什麼意思
4樓：我是誰
根據《鐵路技術管理規程》第331條規定：通過鐵路道口時有紅色、黃色、綠色三種訊號燈，分別表示：
1、紅色——停車；
2、黃色——注意或減低速度；
3、綠色——按規定速度執行。
這三種訊號燈為鐵路訊號的視覺訊號，除此之外還有聽覺訊號：號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。
5樓：箬竺
鐵路訊號機的顏色，紅黃綠白藍五種 。
白色：調車訊號機，表示允許通過該訊號機調車。
藍色：調車訊號機，表示不允許通過該訊號機調車。
鐵路訊號分為視覺訊號和聽覺訊號。 視覺訊號分為晝間、夜間及晝夜通用訊號。隧道內只採用夜間或晝夜通用訊號。
視覺訊號有訊號機~訊號表示器~訊號標誌~手訊號~機車訊號。 訊號機分為臂板訊號機和色燈訊號機，有進站訊號機~出站訊號機~通過訊號機~遮斷訊號機~預告訊號機~調車訊號機~駝峰訊號機~進路訊號機~復示訊號機。
以下簡單說三顯示區段色燈訊號機。
進站訊號機：
綠燈：正線通過。
乙個黃燈：進正線停車。
兩個黃燈：進側線停車。
紅燈：不許越過。
乙個紅燈和乙個月白燈：引導進站。
出站訊號機：
乙個綠燈：准許發車。
黃燈：准許列車由車站出發，表示執行前方至少有乙個閉塞分割槽空閒。
紅燈：不許越過。
兩個綠燈：自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段，半自動閉塞去間表示開往次要線路。
乙個月白色燈光：准許越過該訊號機調車。
通過訊號機：
乙個綠燈：准許列車按規定速度執行，表示執行前方至少有兩個閉塞分割槽空閒。
乙個黃燈：要求列車注意執行，表示執行前方有乙個閉塞分割槽空閒。
乙個紅燈：列車應在該訊號機前停車。裝有容許訊號的通過訊號機，容許訊號顯示乙個。
藍色燈光：准許列車在通過訊號機顯示紅燈的情況下不停車，以不超過20公里/小時的速度通過，執行到次一通過訊號機，並隨時準備停車。
遮斷訊號機：
乙個紅色燈光：不準列車越過該訊號機。不著燈時，不起訊號作用。
預告訊號機：
乙個綠燈：表示主體訊號機在開放狀態。
乙個黃燈：表示主體訊號機在關閉狀態。
調車訊號機：乙個月白色燈：准許越過該訊號機調車。
乙個藍色燈光：不準越過該訊號機調車。
駝峰訊號機：
乙個綠燈：准許機車車輛按規定速度向駝峰推進。
乙個綠色閃光燈光：指示機車車輛加速向駝峰推進。
乙個黃色閃光燈光：指示機車車輛減速向駝峰推進。
乙個紅燈：不準機車車輛越過該訊號機或指示機車車輛停止作業。
乙個紅色閃光燈光：指示機車車輛自駝峰退回。
乙個月白色燈光：指示機車到峰下。
乙個月白色閃光燈光：指示機車車輛去禁溜線。
汽車直行電動車左拐,相撞，汽車應負什麼責任？
6樓：網友
汽車直行，電動車左拐導致相撞，汽車應該負次責或者無責。
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
7樓：boy我最靚
汽車直行電動車左拐相撞，汽車應該不負擔責任的，除非汽車直行是違反交通法則的，具體的判罰要以交警的判罰為準。
8樓：網友
如果沒死人，沒大傷，跟行人好好協商，你全責，保險公司賠償就好了。
如果死人了或者損失金額過大，可能超過你賠償標的額，那就要確認好責任的劃分了。
很多行人是不講理的，認為不管什麼責任不責任，你機動車撞了我就要給我看病。所以你最好能先讓對方明白，全部算你全責，是因為有保險公司賠付，不是欠他的，這樣便於賠付和責任認定的簽字和確認。
很多駕駛員總是愛跟非機動車或行人較真什麼責任，這個其實沒必要，不管什麼責任，你得出錢給人看病。所以處理原則就是小事故責任放一邊，關鍵是讓保險公司能賠付。大家都儘量少去損失，這是最好的結果。
9樓：寶寶
請問：當時。
兩名當事人是否酒後駕車？當時是在國道還是市區道路？有無訊號燈？
當時出事的時候訊號燈是什麼狀態？在發生事故的時候兩車是否超速？當時汽車和電動車分別都在什麼車道？
當地要求電動車上牌和辦理車輛保險嗎？當地是否要求駕駛電動車的人攜帶駕駛證和行車證？駕駛汽車的人是否攜帶駕駛證和行車證？
車輛是否按時年檢？汽車有無保險？這些一定要說明白。
我在縣道上面開車，對面來個大貨車，我減速避讓大貨車過去之後，大車後面突然跑出來乙個小女孩，年齡大約
10樓：太公釣魚
如果直行大貨車bai是從你對面來。
du的，zhi你要承擔主要責任或dao者全部責任，具體情況。
回要答根據交警的責任認定書來定。因為交法上有規定，轉彎或併線車輛要避讓直行車輛。所有直接損失和間接損失，根據責任認定書來分擔。
如果大貨從你後面來，它屬於追尾，由它負全責。謝謝採納。
11樓：夢翔
你還是駕駛經驗太少，超車看車頭、會車看車尾，老司機都知道這個。及時報警，讓保險公司幫你賠付吧。
關於交通安全的資料，急！！！！！！
12樓：發兔冷知識
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等這個想必沒有人不知道吧，咳咳，當然不能只是知道，嚴格遵守才是最重要的哦。
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