1樓：湖南東方高階技工學校
如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否鬆動。方向機內部的齒輪齒條磨損。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是閉迅故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常巨集衫行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以蔽態腔免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：汽車答疑
方向打死跑起來前輪異響，這種情況一般來說是半軸球籠出現問題了導致的。
七代凱美瑞顛簸路哐當異響
3樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
07凱美瑞顛簸時有咯咯咯的異響聲，可能是底盤平衡杆膠套損壞，減震器頂膠，軸承損壞或者是連線球頭有間隙，車門鎖或者車門合頁間隙過大，缺少潤滑油等原因造成的。
關於車輛顛簸有響聲的因素有很多，一般包括幾種狀況，1. 正常使用磨損，也有可能是外力作用影響到減震損壞，如果減震器損壞很嚴重，顛簸時有異響，那就必須更換了。
2. 車輛減震在沒有受到外力的作用下，會發生磨損的狀況，也有可能是長時間顛簸，減震器發生漏油的狀況，漏油後減震器就會偏硬，也是造成減震器異響的原因。
3. 還有一種異響就是當外界溫度低時會有吱吱異響，這是由於底盤的橡膠部件熱脹冷縮不一致導致摩擦聲，等天氣變暖一般會消除，可以不必維修。
4. 檢查四門門鎖柱，和門。
七代凱美瑞顛簸路哐當異響。
您好，很高興為您解答。07凱美瑞顛簸時有咯咯咯的異響聲，可能是底盤平衡杆膠套損壞，減震器頂膠，軸承損壞或者是連線球頭有間隙，車門鎖或者車門合頁間隙過大，缺少潤滑油等原因造成的。關於車輛顛簸有響餘扒聲的因素有很多，一般包括幾種狀況，1.
正讓局常使用磨損，也有可能是外力作用影響到減震損壞，如果減震器損壞很嚴重，顛簸時有異響，那就必須更換了。2. 車輛減震在沒有受到外力的作用下，會豎滑昌發生磨損的狀況，也有可能是長時間顛簸，減震器發生漏油的狀況，漏油後減震器就會偏硬，也是造成減震器異響的原因。
3. 還有一種異響就是當外界溫度低時會有吱吱異響，這是由於底盤的橡膠部件熱脹冷縮不一致導致摩擦聲，等天氣變暖一般會消除，可以不必維修。4.
檢查四門門鎖柱，和門。
4. 檢查四門門鎖柱，和門鎖塊結合圓悉部位，是否間隙過大。四門合頁是不是幹磨，必要時需更換門鎖柱。
橘洞乎潤滑四門合頁。以上就是車輛在顛簸時異響的一些原因，大家可以根據上述所說的判顫談斷方法，來確定是不是造成車輛異響的原因。
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一 中控臺響的原因 塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦拆橘擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩衝作殲手用。 如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是鬆動造成的先緊固在做膠皮的緩衝。二 中控臺異響的解決辦法 先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響...