1樓：小易講車
一、從購車成本。
同品牌講，純電車並不會比燃油車貴太多，至少貴的幅度完全在可接受的範圍內。單講裸車價，比油車估計貴個4-5萬。而燃油車還會有購置稅，車船稅，上牌費，這個費用基悉毀本是2萬多。
所以真實落地價差距並不是很明顯。
二、日常使用成本。
純電車日常花銷：充電費、充電服務費、充電停車費、日常停車費、保養費、保險費。燃油車日常花銷：
油費、保養費、日常停車費、保險費。燃油車每年有車船稅。日常停車費基本差不多，但是純電車在公共場站充電的時候時間比較久，可能會產生停車費，而燃油車加滿油基本直接開走了。
綜上，基本不是重點，關鍵他們區別還是在電費和油費上。
三、純電車如果有家用充電樁，那納橘麼回家就可以充電，民用電晚上**特便宜，元/度。
充滿電，可以跑400公里，電費12元左右吧。而同級別的油車，算7個油耗，按目前92#油價元/公升，同樣跑400公里，郵費需要元。這樣比較，純電車睜茄備的電費是真香！
不過這裡要算上購買家用充電樁的成本，一臺民用7kw的交流樁，**不到2000，具體可聯絡**官方客服一年下來，算跑3萬公里，需要14133元油錢，而純電車算只在自家車位充，1年只要1000多。不算公共場站充電的話。保養費純電動車基本上沒什麼小保養，燃油車有小保養費用。
四、開燃油車特別的安靜，行駛中沒有什麼噪音，能夠在工作勞累後平復心情。而燃油車有電機的煩躁，精神上的舒緩也是無形的一種財富呀。
2樓：數位技術小輝
我更青睞於小型代步車，因為小型代步車外觀可愛，而且實用性很強，**也不貴。
3樓：巨集盛
我非常喜歡寶馬的代步車，虧沒腔這也是一款非常不錯的新銷衫能源汽車，在生活中特別方便，開車的時候沒有任何的噪音察孫，可以保護環境。
4樓：是顧言吖
特斯拉這款車子，因為這款車子***，車子在環保方面做的非常好。
5樓：安妮的心動錄目
尤拉好貓gt我非常喜歡這款汽車指導的，**也不是特別昂貴棚毀，不會州廳超過14萬元，非常適合小女生，看起來特別的可愛。**也鏈跡備不是特別的高，外**起來真的特別的亮眼。
哪幾類新能源汽車，適合我國的長期發展？
6樓：你不曾知道的故事
在當前我國正在矢志於建設富強，民主，文明，和諧的社會主義現代化強國。而社會主義現代化強國也必定是乙個環境十分優美的乙個國家、社會。在當前我國的環保政策提出綠水青山就是金山銀山，我們在發展過程中既要金山銀山，也要綠水青山。
而汽車尾氣排放則對環境具有十分嚴重的汙染作用。那麼哪幾類新能源汽車適合我國的長期發展呢？以下筆者將針對於此來講講自己的看法。
一、油電混合在近年可以發展，長期不適合<>
首先筆者要講到的便是油電混合型新能源汽車。筆者認為，油電混合型新能源汽車在近年可以發展，但是如果就長期而言，油電混合型新能源汽車則不適合國家的長期發展。因為油電混合型汽車它的底層邏輯仍然是以燒油為主，所以儘管相比於普通機動車其汙染效果小，但是勢必仍然是對環境有一定的汙染作用，所以油電混合型在目前這個過渡期內可以推薦使用，就長期而言則並不推薦。
二、純電力型新能源汽車是未來的主力車型<>
而純電力型的新能源汽車就是未來的主力車型，現在受制於電力能源的有限以及風力發電、潮汐發電等技術並未成熟。所以純電力行新能源汽車目前還屬於一種小眾型汽車，但是未來純電力型新能源汽車一定是汽車發展的乙個主導方向。如2021年5月，華為便宣佈進軍汽車產業，其基本思路便是建設純電力型新能源汽車。
三、未來汽車將與人工智慧等進行結合<>
在未來，汽車將會與人工智慧等技術進行結合。如華為在打造自己的第一種車型時，其底層邏輯便是把汽車作為乙個計算機，在之上搭配各種配件。
7樓：大超說教育
第一類是純電動車，第二類是清潔能源汽車，這兩類汽車都十分環保，符合我國的一些政策，所以適合我國的長期發展。
8樓：雙魚愛仕達
純電動汽車，增程式電動汽車 ，插混的電動模式 的電動汽車，都特別適合在我國長期發展。符合綠色發展的需求。
9樓：蕾蕾
氫燃料，充電，換電，這些新能源汽車不會汙染環境，適合長期使用，也不會對大自然造成破壞。
10樓：懶得可愛的小李
氫燃料和增程式都非常的好。而且發展前景也非常的棒，所以很受人們的青睞。
發展迅速的新能源汽車，如何在眾多車型中，選出更適合自己的
11樓：網友
bj eu5是我的菜，買車基本上就是上下班開，這車的動力足夠用，配置多。
新能源汽車領域發展的越來越好，你對新能源汽車的國際形式瞭解多少呢？
12樓：月亮講知識
隨著新能源汽車的發展，效能和安全性已成為汽車企業競爭的新領域。固態電池是新能源汽車效能提成的關鍵。所以歐洲、美國、日本和南韓正在增加固態動力電池的佈局，並制定了增加**和私人投資的國家戰略。
一、 歐洲、美國、日本、南韓等國家的企業。
在固態電池的全球競爭中，歐美、日本和南韓的企業和**都在大力支援固態電池技術的研究。
歐、美、日、韓等國企業越來越重視固態電池的佈局，「在當今動力電池領域，市場競爭更多地體現在技術競爭上，固態電池也是如此。今天的佈局是為了搶佔明天的市場份額。」長江三角洲研究院新能源應用技術研究中心研究員梁曉雷告訴《中國汽車報》，據記者報道，歐美、日本和南韓的相關企業正在如火如荼地進行。
二、 國內企業。
在國內企業中，蜂窩能源、藍色新能源等電池企業正在開發半固態電池，蜂窩能源釋出了「果凍電池」「，是一種雀拆仔半固態電池。此外，鑑於動力電池市場需求的快速增長和全固態電池產業化的難度，國內許多動力電池企業已經開始轉向能夠更快實現批量生產的半固態電池。「我們放棄了全固態電池技術的研發，選擇了固液混合的半固態電池路線。
電池企業ses負責人胡啟超表示，這代表了一些情況類似的企業的現實選擇頃汪。
與中外企業相比，技術路線的選擇有所不同。「目前歐、美、日、韓等國大多數企業的研發目標仍然是全固態電池，而國內一些企業選擇半固態電池是為了更加註重眼前的市場應用，同時也是為了滿足御做國內汽車企業的需求。」林鴻昌，浙江大學新能源協同創新中心的一位研究人員告訴《中國汽車報》記者，這是在不同的市場環境下做出的選擇。
綜上所述，在「雙碳」目標的背景下，全球汽車行業已經進入了新能源軌道。雖然國內新能源汽車固態電池的發展比較曲折，但在**的支援、企業的積極配合和科研人員的努力下，我們有足夠的理由相信其發展前景是光明的。
13樓：巨集盛巨集盛
我對這種國際形勢瞭解的桐凱乎還是非常多的，我知道這種局悉國際形勢發展的非常快，也知道這種國際形勢在目前孫判非常受歡迎，還知道這種國際形勢非常受群眾的青睞，所以目前的新能源發展是非常好的。
14樓：山西巨集盛星辰
瞭解還是比較多，因為這輛汽車出廠能力比較強，整體配置比較高，不會悉銷汙染空氣陸首，也可以達到綠色出行，早陸數所以受到了很多消費者的喜歡。
15樓：喵喵休閒娛樂
現在在國際桐弊納歲上越來越局茄族多的國家使用新能源汽車，因為新能源汽車的效能和普通汽車是沒有太大差別的，節能環保非常受歡迎。
16樓：創作者
瞭解一些，目前這方面的發展是非常不錯的，各個國家都是比較重視的，技術方面已經成熟了。
汽車新能源技術現在發展的好嗎，學汽車新能源技術前景好嗎？
汽車新能源前景 1 新能源汽車專業就業前景光明。當前，我國正在貫徹 資源節約型，環境友好型 的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車 的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向...
新能源汽車為何會發展如此之快，新能源汽車為何發展這麼慢？
新能源汽車是國家的發展方向，實質是由於我們的能源結構決定的，目前我們對進口回石油的依賴度達到60 以上，答不得不居安思危，同時傳統汽車三大件 發動機 波箱和底盤技術和專利基本控制在歐美日汽車廠商手中，包括汽車零配件 商巨頭大多也集中在歐美日企業手中，加上日益嚴重的環保問題，國家一定會大力發展新能源汽...
為什麼要選擇新能源汽車，為什麼要發展新能源汽車
說到新能源汽車，大家肯定都已經很耳熟了。去年7月的g20峰會上，數個國家對外宣佈和承諾了未來全面禁售燃油車的決定 近年來，各大汽車廠商也紛紛推出新能源車型。無論是政策 資源 資本支援，還是 的 鼓與呼 都在告訴我們，新能源時代即將來臨。接親跑了四五十公里，花費不到20元，新能源汽車新奇節能又省錢 豪...