1樓：禮鸞潘清芬
空調是開著狀態，夏天需要開啟，冬天需要關閉比較省油
2樓：祈蕾杞培
先開風扇外迴圈一會，排去車內汙濁空氣。再開啟ac（製冷），然後再轉內迴圈。關閉空調就反過來（不用考慮迴圈，提前（快到目的地）關閉ac然後再關閉風扇）。
麻煩有點，但是這樣能最大限度的認空氣***一點。
3樓：弭秀雲康丙
ac只是控制汽車壓縮機工作。
而一般意義上清洗空調，僅僅是對空調進出風管路進行清洗。
在拆下空調濾後，將清洗劑注入進風口，然後開啟大風，清洗劑就會帶著汙物從車內的空調出風口冒出來了。
但由於清洗劑是液體，有可能導致鼓風機短路。
所以，如果在更換了空調濾後，開空調還有很大異味，才考慮清洗空調管路，否則建議直接更換***的空調濾即可。
汽車開 ac （空調）和不開有什麼區別，個人感覺一樣
4樓：石家莊萬通汽車學校
汽車空調面板上都有ac開關，它是空調開關。
汽車空調分為冷抄空調和熱空調，熱空調其實是襲不需要開啟空調的，只需要開啟鼓風機就可以利用發動機的熱量進行取暖；而百冷空調則需要開啟ac開關，使空調壓縮機工作才能製冷產生冷氣。因此ac開關是冷空調的啟動開關。
另外，中高階的車度型會多一個auto鍵，它是自動空調的意思。auto鍵開啟時，車輛電腦會通過溫度感測器自動識別需要開暖風還知是冷風，對於懶人和菜鳥來說，自動空調可道以省去不少設定的麻煩，使用起來方便快捷
5樓：匿名使用者
那你的空調該維修了。
不開ac的情況下吹的是自然風，開了就大不一樣了，壓縮機工作，吸入低壓製冷劑（氣體），被壓縮成高溫高壓的氣體，通過冷凝器逐漸冷卻成高壓液體，通過節流閥變成低溫低壓的液體氣體混合物，進入蒸發器，鼓風機的風通過蒸發器，空氣得到冷卻吹出，歐美車一般吹出的風在5度左右，日系車沒測過，應該在零度
6樓：匿名使用者
你溫度調過了？你確定是製冷？
7樓：格鬥勢
a/c是air condition的縮寫，理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。a/c燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。
冬天開a/c可以讓暖風更暖和？
冬天開啟自動空調auto擋a/c燈跟著亮？
所以有一些搭載自動空調的車型在冬天用空調auto擋時a/c燈也會跟著亮，也就代表著此時壓縮機是工作狀態，如果是搭載變排壓縮機的車型倒是不會有太多的資源浪費，但這也比完全關閉a/c要多消耗一些燃油，所以如果您發現開啟空調auto擋時a/c燈亮了，手動將其關閉即可。
自動空調為什麼要這麼設計？
冬季不開a/c油耗跟夏天開a/c差不多？
冬季油耗普遍和夏季油耗差不多甚至高於夏季的油耗，主要由於冬季氣溫較低，傳動系統潤滑油和變速箱油等油液流動性會變差，傳動阻力增加造成的，並不是暖風本身會多耗燃油。
冬季誤開a/c有什麼不好影響嗎？
這個大可不必擔心，因為壓縮機是活塞結構的零件，理論上講機械這東西是越用越好用，越放越糟糕，所以定期啟動一次壓縮機不會對其造成不良影響，反而可以幫它活動活動，保證再次使用時可以正常運轉，當然，也沒有那麼嬌氣，整個冬季不啟動壓縮機也是沒問題的。
怎樣快速提高冷卻液溫度？
冬季開空調關閉a/c的方法在南方適用嗎？
8樓：匿名使用者
ac是迴圈，風大
如果不開，則不大
汽車空調ac不開與開什麼區別
9樓：途虎話養車
當然是有區別的，只有開啟空調控制面板上面的ac開關汽車空調才會開始製冷，如果不開啟這個ac開關，汽車空調是不會製冷，吹出來的自然風。
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。
所以汽車空調ac開關開啟與不大開啟的區別是很大的。
10樓：匿名使用者
a/c就是壓縮機開關按鈕。
不開，壓縮機就不執行，不製冷。
11樓：匿名使用者
開風扇吹前擋也會啟動壓縮機制冷
汽車空調的ac開關亮空調是開著還是關閉了？ 10
12樓：榎笲
空調是開著狀態，夏天需要開啟，冬天需要關閉比較省油
13樓：
ac只是控制汽車壓縮機工作。
而一般意義上清洗空調，僅僅是對空調進出風管路進行清洗。
在拆下空調濾後，將清洗劑注入進風口，然後開啟大風，清洗劑就會帶著汙物從車內的空調出風口冒出來了。
但由於清洗劑是液體，有可能導致鼓風機短路。
所以，如果在更換了空調濾後，開空調還有很大異味，才考慮清洗空調管路，否則建議直接更換***的空調濾即可。
14樓：鵬哥永生無敵
用手到通風口感覺啊？
汽車ac開關是什麼意思，不開ac也能製冷嗎
15樓：曉龍修理
汽車ac開關是空調製冷時，壓縮機的開關。不開ac是不能製冷的，空調製冷開啟步驟如下：
一、踩下汽車的剎車踏板。
二、按下汽車配備的一鍵啟動按鍵來啟動發動機。
三、怠速運**動機。
四、向上撥動風速鍵，開啟空調系統。
五、按下a/c鍵，開啟製冷壓縮機。
六、向下撥動溫度調節鍵，溫度越低，製冷效果越明顯。
16樓：我思故我在
a/c就是控制壓縮機,不開a/c吹暖風是利用了發動機餘溫熱的,有的車如果你的風吹向擋風玻璃那你開啟風扇開關時ac開關會自動開啟的，你必須手動關了ac開關，因為去霧吹冷風比吹熱風要快！當然機械式ac開關沒有自動開啟ac開關這個功能！
拓展資料：
1、現在的汽車空調分為手動空調和自動空調，無論是手動還是自動空調都是有a/c鍵的。自動空調只需要設定好你需要的溫度，它就能根據光線感測器和多個車內溫度感測器自動選擇和開啟或關閉各不同位置出風口、自動調節風量、自動開啟、關閉a/c開關，保證車內恆溫，非常舒適。而手動空調，出風口的風量，溫度你都需要自己調節，一般車內是不會達到恆溫的。
2、在夏天炎熱的天氣下，當然要開啟a/c鍵，這時車內的壓縮機就會啟動工作，吹出冷風。而在寒冷的冬天，車內是怎麼產生暖氣的呢？汽車空調製熱與壓縮機沒有絲毫關係,制熱的熱源不是空調本身獲取的（也就是你不開啟a/c鍵也會有暖氣）,是由汽車的散熱水箱提供,也就是靠發動機產生的熱量，再通過鼓風機把熱量吹到車內，基本沒有能量消耗，所以是不需要開啟a/c鍵的。
17樓：匿名使用者
ac開關是控制壓縮機的，不開壓縮機就不工作
汽車空調的工作原理，汽車空調的工作原理是什麼？
瞭解汽車的各部分工作原理，在使用期間遇到問題才不會困惑！汽車空調製冷原理，主要指的是製冷劑的狀態變化，吸熱和放熱過程。製冷系統的工作過程如下 當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過...
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lo表示已經是最低溫度了。當調節空調溫度出現lo時就表示已經是空調的最低溫度了，在有些空調上還會出現hi me等標誌，意思是高 中等 汽車空調lo是什麼意思?lo表示已經是最低溫度了。當調節空調溫度出現lo時就表示已經是空調的最低溫度了，在有些空調上還會出現hi me等標誌，意思是高 中等 汽車空調...
汽車空調有噠噠噠響，開ac才有，關ac就沒有了。而且車子抬速或低速就
調一下壓縮機皮帶，如果不管用就是壓縮機問題 是的 壓縮機的毛病 壓縮機問題，請採納！你好，我的問題 汽車空調有噠噠噠響，開ac才有，關ac就沒有了。而且 典型的老車共振。檢查緊韌體和各個卡子，鬆脫或者老化，換新或者加墊片。汽車開空調ac有異噠噠噠的異響還影響怠速和水溫 正常的開ac怠速就會升高，油耗...