1樓：教育小工匠老師
1、對於手動離合的車子，要求左手握住車把，右手握住油門，兩眼目視前方，發現情況需要制動時，右手鬆油門並將四個手指放在前制動手柄上，做好制動準備，一旦需要，前後制動並用。
2、在右手捏前制動手柄的同時，左手握離合器手柄。只在起步和換檔及停車時使用離合器。若只暫停幾秒鐘，可使用離合器。
3、假如暫停時間稍長，則掛空擋或熄火停車，從而避免長時間捏緊離合器，更不要採用減速不減擋、用離合器打滑來加速的方法。
4、採用自動離合的車，換擋時油門與離合器的配合較手動離合的車難掌握。手動離合的車的操作要領是在左手放鬆離合器手柄的同時，右手緩緩地加大油門。
5、而自動離合的車若換擋後馬上加大油門，就會出現車輛前衝現象，感覺很不舒服。但如果換擋後稍等幾秒種再加大油門，就可避免車輛前衝現象，這要經過多次實踐和體會才能掌握。
摩托車離合器怎麼調？
2樓：網友
如圖彎梁、臥式摩托車發動機離合器調整，先把螺絲母逆時針鬆開，中間螺絲有一字開口，用螺絲刀調節該螺絲：（調節中間的螺絲，螺母是鬆動或緊固中間螺絲的）。
1、順時針旋轉，離合器變鬆，鬆了會造成離合器變檔時可能分不清、難進難退。
2、逆時針旋轉該螺絲，會變緊，轉緊了後果是：離合器可能會打滑，帶不動活塞運動。
調到什麼位置最好：
先將該螺絲順時針旋轉，轉到很輕的時候、沒有能量的時候，然後再逆時針旋轉，旋到"螺絲正好掛上一點勁"（兩個手指稍給一點勁時），然後控制住螺絲位置，將螺絲母擰緊即可。
調這種離合器鬆緊就是調中間的開口螺絲，鬆了緊了都不好，過鬆過緊可能造成的後果前面已經說到了，調節適應特別注意。
3樓：匿名使用者
摩托車支起主支架捏離合掛檔後輪有些轉動是正常的，放下主支架，捏離合掛檔，如果車子沒有明顯前衝熄火或有向前走的意思，就說明離合器分離正常國。行駛中如果是較快速度行駛收油後偶爾有放炮情況沒什麼，如果放炮很頻繁，有可能是化油哭器的混合氣過濃或是火花塞跳火過弱造成的，從你火花塞發黑來看，有可能是化油器調整不當造成的，另外，點火時間晚或是排氣門間隙過小關閉不嚴也有可以，最好先檢查化油器，然後再檢查其他的方面。摩托車的檔位設計，是不能一次換一個以上的檔位的，只能一個一個檔位換，即使是高速情況下也不可能會從五檔直接跳入一檔，有可能是你操作有問題。
化油器不是易損件，一般原車的化油器幾乎可以與車同壽甚至更長。化油器的油針是調整供油量的，調整它會使發動機的工作狀態、混合器的濃度都發生變化，油針卡簧降低，就可以提高油針的高度，加大供油量和混合氣的濃度，反之則會使供油量減少，混合氣變稀。
4樓：修車張哥
分享自動離合摩托車換擋不順暢的排除方法。
5樓：司恩烏雅書蘭
捏著離合器手柄掛擋上面，一邊轉動輪胎，一邊慢慢調離合器鬆緊螺母，試探著調到離合器手柄捏四分之三就能分離就行。
6樓：匿名使用者
知道剎車那邊有個離合搖臂吧？鬆開那兩螺絲往前輪方向拉…再鎖緊就ok了。
7樓：小走燕
摩托車的離合器在使用時，一般是拉離合時要快一些，松離合時要慢一些。
如果是原地起步使用離合器，在鬆開離合器時要緩一些，並且要注意與加油門之間相互配合好，否則就容易出現竄車或憋車熄火的情況。在行駛中使用離合就相對檢單一些了，正常的拉離合和松離合就行了，不必特意的緩放離合。
另外要注意在轉彎或是減速等時候，不要用分離離合器打滑的方式來減速，這樣不安全，對離合器也不太好。在行駛中要注意車速、發動機轉速和檔位的合理匹配，否則也會對離合器有傷害。
摩托車離合怎麼用
8樓：愛裝小鮮肉的老掌櫃
摩托車離合的使用方法如下：
1、摩托車手動離合的車子：要求左手握住車把，右手握住油門，發現情況需要制動時，右手鬆油門並將四個手指放在前制動手柄上，做好制動準備，一旦需要，前後制動並用，右手捏前制動手柄的同時，左手握離合器手柄。
2、摩托車自動離合的車：換擋時油門與離合器的配合較手動離合的車難掌握，手動離合的車的操作要領是在左手放鬆離合器手柄的同時，右手緩緩地加大油門。
摩托車離合器問題
以下本人自己的理解 1，離合器分為三個工作狀態，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運...
三輪車離合器片壞了症狀，摩托車離合器片壞了症狀
汽車在長期使用中，由於離合器工作頻繁 過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現打滑 分離不徹底 抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作 為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損 燒蝕 變形 破裂等損壞情況，並予以徹底修復。離合器主要零部件的檢修 1 從動盤 摩擦片 離合器片 面...
摩托車的離合器那個開關是幹嘛用的
用來控制啟動繼電來器工自作的。繼電器 英文名稱 relay 是一種電控制器件，是當輸入量 激勵量 的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統 又稱輸入迴路 和被控制系統 又稱輸出迴路 之間的互動關係。擴充套件資料繼電器其實就相當於一個開關，不同的是，開...