1樓：重慶萬通汽車學校
自動啟停技術：車輛在一定條件下，例如等紅燈、臨時停車時，發動機可以自動熄火，當車輛需要繼續行駛時，駕駛員通過抬剎車、踩油門、打方向等動作來下達指令，發動機會快速啟動，車輛則可以繼續行駛。
自動啟停優點：節油，自動啟/停的核心是自動控制熄火和啟動，讓車輛在短暫停車時可以暫時熄滅發動機，減少不必要的油耗。
2樓：雲南萬通汽車學校
現在很多汽車都安裝有自動啟停功能，但使用的人並不多，或者使用了一段時間就不再使用，認為自動啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗，但其實自動啟停功能的好處還是很多的。
一、自動啟停功能最主要的好處是省油。
我們車輛在短時間停止後再次起動時，由於發動機處於正常運轉溫度，起動阻力較小，而且在起動時，發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起動的，此時起動的耗油量僅相當於怠速秒的耗油量，所以理論上停車超過1秒就會有省油效果，另外，之前德國博世公司就對發動機啟停技術做過相關測試，得到的結論是，發動機啟停技術平均節油率為9%-14%左右，越是擁堵路段、汽車排量越大節油效果就越明顯，我們中國汽車技術研究中心以前也有過類似測試，得出的結果是節油率高達8%-27%，這已經是相當大的一部分成本了，日積月累下來，可以省很多錢呢，本來，這項技術發明的最初目的就是為了省油。
二、減少積碳的產生。
汽車自動啟停可以讓我們在日常通過擁堵路段或者等紅綠燈時大大減少發動的空轉和低速怠速時間，如果汽車發動機長期處於這樣的空轉、低轉速運轉的話並沒有什麼太大的危害，但是由於怠速轉速低，發動機可燃燒混合氣體會燃燒的不充分，容易在發動內產生積碳的堆積和沉澱，從而間接影響發動機的效能，縮短發動機的壽命，影響發動機的正常執行，而汽車的自動啟停就可以大大縮短發動機空轉時間，從而減少發動機產生積碳。
三、減少尾氣的排放。
3樓：福州萬通汽車學校
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。
當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
自動啟停功能的意義不是很大，很多人買到車的那一刻就已經開始將這個功能關閉了，熄火後自然迴歸正常狀態，基本上是和車子重新啟動差不多了！看似方便，其實還是比較麻煩的！
汽車的自動啟停功能，該如何正確的使用？
5樓：林宇軒
很多車企為了節能減排，都紛紛採用了各種新技術，而自動啟停正漸漸普及到各個檔次的車型，甚至成為了很多車型的標配，那麼自動啟停真的能起到環保效果嗎？頻繁啟動是否傷害愛車？什麼情況下需要關閉？
先通俗的說一下什麼是自動啟停系統。
自動啟停就是車輛在臨時需要停車的情況下，發動機自動熄火，當繼續前進時自動快速的啟動發動機的一項技術。
這項技術的核心功效就是節能減排，據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
但是這種頻繁的啟動會傷害到發動機嗎？這是困擾很多車主的乙個問題，有些車主為了保護愛車不受頻繁啟動的「摧殘」，每次上車都會手動關閉自動啟停系統，更有甚者更是尋求一勞永逸的解決方案。
這裡需要說明一下，在正常路況下，自動啟停系統確實是節能減排的利器，而發動機的這種熱啟動時發動機的各個部件還出於潤滑狀態，所以並不會造成過多的損耗，很多車企為了消除消費者的顧慮，也做了很多嚴苛的測試，這點是可以放心的。
自動啟停用好了確實能成為省錢小幫手，而用不好還真有可能讓人很受傷！
下面我們說一下有哪一些情況最好手動關閉自動啟停系統。
1、走走停停的擁堵路面，應該關閉自動啟停。
就目前國內的交通路況來說，在城市，內尤其是早晚高峰的情況，通常都會出現走走停停的情況，這種情況下自動啟停系統工作過於頻繁，幾百公尺的路段可能就會啟動幾十次，這樣反而會增加發動機和蓄電池負擔，並且也不利於節油。
2、停車入位的情況下。
尤其在車位比較狹小或者不好停入的情況下，如果停車入位的時候，每一次剎車觀測情況時都反覆的自動啟停，心情肯定會更加急躁，尤其是新手司機，更容易分心出現意外。
3、通過涉水路面的時候。
這種情況下一定要關閉自動啟停系統，因為如果在涉水較深的情況下停車，而此時發動機熄火後自動啟動，則可能造成發動機進水等嚴重故障。
4、開空調的時候。
由於自動啟停狀態下「熄火」，這時候製冷壓縮機會停止工作，如果車內溫度公升高，車子又會再次啟動，這種頻繁的帶空調啟動會對電瓶產生額外負擔。
小結：其實任何事物都不是完美的，自動啟停系統也一樣，只要我們學會合理的運用，就能發揮他最大的用處。
6樓：灰灰慧闖天涯
我們可以直接開啟這個功能，當我們在開車的時候，車速如果不是特別的快，之後再踩剎車就可能會觸發到這個功能，所以我們不管在什麼時候都需要慢慢的踩剎車。這樣的話這個功能才可以正確的使用。而且就是在一些比較危急的時候去使用這個功能，可能是最合適的。
7樓：金牛
當我們開啟這個功能的時候，車子不會開的太快，而且自動啟停功能會自動開啟，並且稍微用力踩動發動機，就會觸碰這個開關，所以我們在開車的時候，一定要注意這方面的問題。
8樓：創作者
車輛臨時需要停車的時候就可以使用了，慢慢的踩下剎車，這樣發動機就會自動的熄火，當繼續前進的時候就會自動的啟動。
自動啟停有什麼功能，重要嗎，關閉自動啟停會對汽車造成什麼影響？
9樓：貓熊愛運動
從工作原理上講，自動啟停是一套節油系統，可以自動控制發動機熄火和點火。起初，它是為了暫時休眠發動機，以達到節油減排的效果。例如，當我們等待果。
例如，當我們等待紅綠燈時。當遇到紅燈時，駕駛員踩下制動踏板並將檔位推到空檔時，駕駛計算機檢測到發動機空轉且無齒輪。此時，發動機將暫時熄火。
此時，汽車中的各種電器都依賴於電池來維持工作。當我們到達綠燈時，我們輕輕踩下油門。駕駛計算機檢測此操作將自動幫助我們啟動車輛。
在購買汽車時，具有啟停功能的汽車一般比沒有啟停功能的汽車貴1萬元左右，因此啟停功能是汽車製造商作為汽車配置銷售，可以實現更大的利潤利潤空間。當汽車購買並使用一段時間後，每次啟動車輛時，許多車主都會首先手動關閉啟停功能。你也有這樣的操作嗎？
我認為這個功能是徒勞的。反覆啟動車輛對汽車駕駛體驗有很大影響。
影響車輛重複啟停的主要因素有幾個？一是汽車電池，二是發動機，三是起動機具有啟停功能的汽車電池不同於普通汽車電池。它具有更大的電池容量和更好的放電頻率。
汽車電池是易損件。正常使用年後需更換發動機啟停是指在城市道路上等待紅綠燈或短時間停留時，啟停系統檢測發動機空轉時，車輛會自動熄火。
當需要行走時，鬆開制動踏板或換檔車輛將自動啟動。這樣可以減少發動機在擁堵路段的怠速時間，從而提高燃油經濟性，達到節能環保的目的。那麼，具有自動啟停功能的車輛真的省油嗎？
已經有很多測試證明，自動啟停後上路測量可以節省8%左右的油-15%。自動啟停後，發動機嚴格意義上不再工作，暫時處於正常執行溫度狀態「休眠」只是皮帶輪停了，速度下降了。因此，車輛在靜止狀態下停止工作，因此沒有油耗。
10樓：生活達人徐胖妞
自動啟停這個功能非常重要，就是指在行駛過程當中可以自動啟停，是乙個非常方便的功能，能起到很好的效果。關閉這個功能的話或者汽車造成不太好的影響，而且也會對汽車造成一定的損害，在行駛過程當中不可以關閉這個功能，會對汽車造成一定損害。
11樓：隨遇而安
自動啟停是指我們在需要的時候，車輛可以自己啟動或者自己停止，這些功能都是可以進行遠端操控的，能給我們的日常生活帶來極大的便利我認為是很重要的功能，在關閉自動啟停也不會對車子造成任何影響，只是相對於之前來說沒有那麼方便了。
12樓：小長學姐
可以幫助汽車進行更好的操作，可以降低汽車的速度，可以調節汽車的效能。這並不是乙個特別重要的功能，而且利用率也不是特別高。會讓汽車起到乙個節省油耗的效果，可以降低油耗，可以保護汽車，可以保護發動機，可以防止出現事故。
汽車自動啟停功能，如何正確使用？
13樓：若離小學長
任何一項技術的誕生，都是源於市場需求，或者源於某些方面的極致追求。自動啟停就是這樣一種汽車技術。近年來，隨著環保節油概念的盛行，很多車型都配備了此功能。
但實際上，這項技術早在 1970 年代就已經出現。它是由豐田發明的，是第乙個在皇冠車型上進行實用性測試的。只要車輛停止秒，發動機就會自動斷油並熄火。
臺灣皇冠在東京的城市交通中進行了長期測試，證明該技術可帶來約10%的節油效果。此後，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌開始涉足這項技術，但基本都是小規矩。 2006年，在全球重視節能減排的背景下，歐盟出臺了一系列嚴格的規定。
為限制汽車的能源消耗和尾氣排放，發動機啟停技術的實際意義得到提公升，車企也開始大規模應用。 2013年，歐盟上市的新車中有一半以上配備了自動啟停技術。
毫無疑問，自動啟停可以節省燃料。一般情況下，自動啟停節油率可達5%-15%。排量越大，道路越擁擠，節油效果越明顯。
但是，很多人擔心自動啟停會損壞發動機，尤其是在擁擠的道路上。有人認為自動啟停不可靠。因此，如果要關閉自動啟停，其實完全沒有必要。
對於配備自動啟停功能的汽車來說，發動機已經使用了40萬次，也就是說平均每天可以啟動50次，可以使用21年。它可以與車輛使用相同的壽命。您可以放心使用此功能而不影響車輛。
元件壽命。至於啟停電機，為了長時間啟停電機，車企的工程師專門研發了一款電機與之配合。當然，他們會考慮使用次數，所以你可以放心使用。
一般情況下，自動啟停系統在鑰匙通電時預設自動開啟。要關閉它，您只需要按下按鈕（注意燈亮表示它已關閉）。值得一提的是，自動啟停在節省燃油的同時，會降低駕駛舒適性，起步速度會比正常情況下慢半拍，起步會有些抖動。
因此，這取決於您如何選擇。
但是，在以下情況下使用時，最好關閉自動啟動和停止。避免在斜坡上使用自動啟停。如果在斜坡上鬆開剎車，發動機不啟動可能會導致打滑，記得關閉它。
同時，如果空調溫度開得太低，熄火時空調本身不會冷卻，但車內溫度太低時，電腦會強制發動機工作。遠離設定值。此時，自動啟動不起作用。
另外，在過涉水道路時一定要關閉自動啟停功能。如果只是每天在城市中散步，您可以隨時開車。
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