1樓：
行星減速機軸承更換的正確方法：
1.減速機在無油的情況下，禁止啟動執行。由於潤滑油合格，在減速機執行過程中，軸承和其他旋轉部件的接觸位置會形成一層非常薄的保護油膜，以防止硬對硬，鐵對鐵之間的幹摩擦。
如果執行時沒有油，那麼軸承和齒輪，齒軸等傳動部件就會受到損壞。
2.當減速機在操作時，軸承位置出現異常高溫的情況下，這個時候就要考慮停止檢查軸承是否損壞，如果減速機的軸承受到損壞就必須要立即更換，不可以讓減速機軸承帶著故障進行運轉，這避免減速機的其它部件受到損壞帶來更大的損失。
3.減速機執行時，軸承位置發出噪音，這個時候要考慮停機進行檢查軸承是否損壞，如果有損壞，必須立即更換。不過在這種情況下，也要考慮雜訊是由軸承還是齒輪齧合產生的。
4.建議在正常執行7-8年後，應對減速機進行一次大修，更換巴普曼行星減速機內部所有的軸承，同時對齒輪及其它傳動部件進行檢查和修理。
2樓：軸承專家小汪
定期保養減速機，更換軸承能延長使用壽命，各個廠家製作減速機細節和軸承本身質量都有不同的差異，所以平時注意檢查一下幾點：1.行星減速機一般執行速度較高，對軸承遊隙要求較為嚴格，當減速機執行時發生振動時，應檢查軸承遊隙是否變大，需更換軸承解決振動問題。
2.減速機執行時，軸承位置產生噪音。這時停止裝置並檢查軸承是否損壞。如果損壞，應立即更換。在這種情況下，考慮噪音是由於軸承還是齒輪齧合引起的。
3.在正常執行7-8年後，建議進行一次大修，更換減速機中的所有軸承，並同時檢查齒輪和其他傳動部件。
行星齒輪減速機拆裝步驟？
3樓：兆威機電股份****
由於維護保養或修理的需要，有時行星減速機需要拆裝，如果拆裝不當，會損壞行星減速機的零部件，影響維護或修理的效果。拆卸行星減速機之前，必須先拆除電機與外部電氣裝置連線的連線。
1.帶輪或聯軸器的拆卸
拆卸前，先在帶輪或聯軸器的軸伸端做好定位標記，然後將帶輪或聯軸器的緊固螺釘或銷子鬆開，用拉具把帶輪或聯軸器慢慢拉下來。拉時要注意帶輪或聯軸器的受力情況，務使合力沿軸線方向，一面拉環。如果拉不出，可在螺孔內滲入煤油後再拉。
如還不行，可用急火將帶輪或聯軸器迅速加熱，加熱時應旋轉帶輪或聯軸器使受熱均勻，然後立即再拉。如有可能，也可邊加熱邊拉。當沒有拉鉤時，可用木錘、鋁錘或銅錘敲打，或以鐵棍為槓桿，皮帶輪或聯軸器撬下來。
敲或撬的位置應沿圓周變換使力均勻，一般在軸鍵處最緊，宜多用力。
2.拆卸端蓋、軸承蓋，抽出轉子
先在機座和端蓋的接縫處作好標記(以免重新裝配時弄錯)，鬆開端蓋及軸承蓋的緊固螺栓，然後拆下軸承蓋，再用鋁棒或銅棒敲打，卸下端蓋，但要避免過重的敲擊，以免損傷端蓋。對繞線轉子非同步電動機，應先提起或拆卸電刷、刷架和引出線。對一般中小型電動機都只拆卸傳動端的端蓋和軸承蓋，再拆卸另一端的風罩、風扇和端蓋螺栓，然後將轉子和非軸伸端端蓋一起抽出。
抽轉子時，要注意不能碰傷繞組。中型電動機因轉子較重，應將兩端蓋均拆來。
3.拆卸軸承、清洗與檢查
拆卸滾動軸承的方法與拆卸帶輪或聯軸器相同。但拆卸時應選用大小適宜的拉具，拉勾的腳應儘量緊扣住軸承的內圈，慢慢將軸承拉出。清洗軸承時，先刮出軸承和軸承蓋上的廢油，用煤油(或汽油)洗淨殘存的油汙，然後用清潔布(不能用棉紗頭)擦乾。
軸承洗淨後，用手旋轉軸承外圈，檢查其轉動是否靈活。如遇卡住或松現象，可用燈光仔細觀察一下滾道表面、保持器及滾珠或滾柱表面有無鏽跡、斑痕等。內、外滾道或滾珠、滾柱表面有鏽跡、斑痕的軸承，不宜再用，應更換新軸承。
4.行星減速機的裝配
行星減速機的裝配步驟與拆卸步驟順序相反，裝配前要檢查定子內有無汙物，各配合處的鏽是否清除。裝配時，應將各部件按標記復位，並檢查軸承與軸及端蓋的配合是否合適。裝配後，用手扭轉轉子看轉動是否靈活，有無摩擦現象。
如端蓋、軸承蓋裝的位置不正確，或者沒有掌握好螺栓的鬆緊程度，都會使電機轉子別勁而不能正常運轉。
行星減速機軸承座修復的步驟有哪些？
4樓：匿名使用者
1. 初步清理軸表面的油汙。
2.嚴格按照比例調和高分子複合材料。
3.把調和好的材料塗抹到軸承表面，塗抹厚度適中，塗完後迅速安裝磨具。
4.材料固化： 使用碘早塌虧鎢燈加熱加速固化。
5.拆卸工陸神裝，去除軸表面的多餘材料，表面打磨衫遲，部件組裝。
行星減速機能用多久？
5樓：兆威機電股份****
有的行星減速機十年八年都沒有壞，有的用了兩年就有了損壞，在這裡，和大家科普一下關於行星減速機使用壽命的問題。
行星減速機的使用壽命不只和減速機的質量有關係，還和日常使用保養有著莫大的關係。平時使用時注重行星減速機的保養維護，對於延長減速機的使用壽命，有至關重要的聯絡。
新的行星減速機第一次使用時，一般運轉7-14天時需要更換一次新油。在以後的使用過程中也要定期檢查，如果發現油中含有小顆粒或雜物等，一定要立即更換機油。如果每天運轉低於8小時，大致在4-6個月更換一次。
而對於長期執行的行星減速機，應該每2-3個月更換一次新油，行星減速機不缺油，正常運轉的情況下，一般是不會損壞的，只要定期維護即可。
6樓：網友
當減速機溫度超過最高工作溫度或溫公升超過規定或溫公升雖然未超過規定，但在低負荷時溫公升突然增大時，說明減速機有故障，減速機容易受到溫度的影響。
1、絕緣材料的極限工作溫度，是指減速機在設計預期壽命內，執行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果執行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以富寶機電行星減速機廠家建議在執行中，溫度是壽命的主要因素之一；
2、溫公升是減速機與環境的溫度差，是由減速機發熱引起的。溫公升是減速機廠家設計及執行中的一項重要指標，標誌著減速機的發熱程度，在執行中，如減速機溫公升突然增大，說明減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重；
3、執行中的減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電後會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使減速機溫度公升高。另一方面減速機也會散熱。
當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上公升而穩定在乙個水平上。行星減速機廠家當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡， 使溫度繼續上公升，擴大溫差，則增加散熱，在另乙個較高的溫度下達到新的平衡。
當減速機溫度超過最高工作溫度或溫公升超過規定或溫公升雖然未超過規定，但在低負荷時溫公升突然增大時，說明減速機有故障，減速機容易受到溫度的影響。
7樓：生活教育娃娃能手
行星減速機是用於機械人的關節，國內技術問題沒有解決，談不上壽命。一般情況下行星減速機的壽命是20000h，行星減速機的壽命具體還受工作環境、工作時長、潤滑油等因素的影響。
8樓：精密伺服行星減速機
行星減速機壽命為2萬小時！
9樓：匿名使用者
巴普曼行星減速機使用壽命：20,000小時。當然機械裝置的壽命還跟使用場所和維護保養有關。看你養護到位和質量，養護到位質量高壽命肯定長。
10樓：網友
行星減速機額定使用壽命是20000小時，具體使用多久其實與您平常維護保養還有裝置工況有關，有些使用上10年也沒有問題，有些使用幾個月半年一年都壞掉了。
11樓：匿名使用者
通常的行星減速機都能用20000小時以上，不過能用多久還是得看您對減速機的保養與維護。
12樓：匿名使用者
1.選擇行星減速器時，應嚴格根據負載大小和輸出速度選擇合適的減速器。如果負載過大，齒輪在滿載下會長期工作，其自然壽命也不會太長。
2.在使用行星減速器一段時間後，例如，我們需要不時觀察行星減速器是否具有異常的雜訊、減速度或其他條件。此時，我們應考慮行星減速器是否存在任何問題。
當發現行星減速器的溫度過高或在一段時間後旋轉不平穩時，有必要確定齒輪是否磨損或是否有必要新增潤滑油。
3.在安裝時，要按照說明書上進行，在售後方面也有保障。
相對於大型材料來說，在選用時要了解下它的工作特點，需要表面達到一定的硬度，並且保證耐磨性。重型齒輪一般採用含碳量小於的合金鋼，合金元素為鉻、鎳、鉬、鈦等材料。這些元素分別對提高淬透性、晶粒細化、耐磨性和韌性有顯著影響。
13樓：有問必答
這個不一定，行星減速機的壽命受到很多因素影響。
行星減速機軸承失效的原因有哪些？
14樓：左力電機
1、電機軸承執行時的工作狀態引數，如載荷、轉速以及電機軸承的相關資料的分析與計算。
2、要注意電機軸承損壞前的異常現象，如振動、雜訊、溫公升，電機的電流變化以及外部負荷的變化等等。
3、電機軸承安裝部位的形位公差的測量，電機軸承和軸頸、軸殼配合情況的分析，電機軸承座的安裝配合和使用情況的調查，電機軸承的安裝和拆卸的方法是否正確。
4、先要保護已損壞的電機軸承部位的現場，在拆卸電機軸承前應先記下有關的情況，特別要記下電機軸承外（內）圈相對電機軸承座負載方向的位置。
5、對已損壞的電機軸承零件要儘量收集完整。檢查電機軸承的潤滑情況，並取樣分析。特別要注意混入油脂中的顆粒狀物體要作進一步的分析。
檢查電機軸承的密封是否失效，檢查是否有異物、水（汽）從密封處進入電機軸承。
6、電機軸承痕跡分析如失油、歪斜和水汽腐蝕、電流腐蝕，蠕動現象等等；可以推斷電機軸承的失效原因。
7、電機軸承的潤滑系統，雜物的混入和原始潤滑劑的色澤變化。電機軸承失效一般由幾個方面可加以考慮：疲勞、磨損、（配合）變形和裝配等因素。
8、電機軸承失效可能是運用和選型不當或軸系本身存在的問題；可能工況不佳致使電機軸承失效；可能是安裝不當或公差超差；可能是電機軸承本身的質量問題等等。
15樓：諏市疚毀
軸承呈現過緊有以下因素：
1、因為行星齒輪減速機合作過緊，軸承發熱，使潤滑脂被擠出去，軸承跑道區域性無潤滑油，軸承因過熱而發生軸承故障。
2、操作人員怕車廢端蓋軸承室，行星齒輪減速機修補時要使軸承外圈與端蓋合作公役適宜。側重採用公役規模的下限，不肯車到上限，這麼就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈合作的過盈量。
3、為了進一步瞭解行星齒輪減速機運轉中的缺點，有條件時可在拆卸前做一次檢視實驗。
行星齒輪減速機靠什麼減速
16樓：w蒼耳
行星齒輪減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈，行星架。
行星減速機因為結構原因，單級減速最小為，最大一般不超過，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定製減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。
因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提公升扭矩，匹配慣量。行星減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關，減速機越大，額定輸入轉速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。
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