1樓：鼻涕大佬
燒機油了也不一定就要大修的，大修太麻煩了，費用高不少，時間也長，我車子也燒機油，也沒去銷滑大修，都是用的機油續著的，之前用的原廠不是很好就換成了魔力紅機油，四類pao的基礎油。品螞鬥豎質很好，不會產生那麼多的積碳，對發動機的動力影響小，機油裡面悶大的液態鉬成分也能降低發動機的動力摩擦損耗，提公升動力，雖然不能改善燒機油的情況，不過車子正常開沒什麼問題，比大修要方便很多。
2樓：網友
寶馬燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如做州搏果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐純祥蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決跡芹燒機油的關鍵所在。
3樓：情感導師小語學姐
注意定期換油。爛運定期換油，不但可以確保油品鍵歷銷的質量，還能確保發動機發揮最大的效能。也可以按使用說明書推薦或車型規定的換油里程稿遊換油。
4樓：關振翱
寶馬發動機肆判燒機油如果慶雹喊不大修的話，他達不到**的目的，所以一般燒機油的話，發動機都要需要進行清理，譽野這樣才能夠讓發動機保持很好的動力。
5樓：牧夢菲
注意經常檢查油量。機賀李缺油在使用時一定要定期的檢查使用中禪辯的機油的質量，以及油量，因為曲軸箱擁有足夠的油，才能確保發動機正常的潤滑狀擾哪態。若油量過少，會引起機件燒壞並加速機油變質；若油量過多，會從汽缸活塞的間隙中竄進。
6樓：湖北老李師傅
這個問題除了大修基本無解，發動機內部磨損太厲害了，需要更換發動機缸套、活塞、活塞環。
7樓：網友
換車啊！！！你自己應該弄清楚什麼車型不燒機油了！！
8樓：表映
寶馬發動機燒機油不大修，要如何解決？如果發動機燒機油，就把缸體拆下來看看，密封圈各方面都好不好？
9樓：幹平安
馬發動機燒機油不太修，要如何解決這種情況？你去4s店呢，你看一看他的解決方案。
10樓：快樂健康放第一
這種專門修發動機的地方或者直接買乙個新的發動機替代。
寶馬發動機燒機油解決辦法
11樓：山東萬通汽車學院
寶馬燒機油是通病，而造成燒機油的原明氏因有很多，但以寶馬慶知的品質，因發動機質量問題導致燒機油的可能是極小的，其原因主要是因為氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導管間的油封腐蝕老化導致的。
因為油封是橡膠製品，使用時間長了容易老化，再加上發動機高溫高壓的作用，油封老化的更快，從而降低密封性，很容易出現機油滲入氣缸參與燃燒的情況。不過，如果是氣門油封的問題燒機油，那麼這個問題並不大，只會在涼車啟動的時候有藍煙，熱車就會消失。此時，需要到專業的維修店或4s店進行解決，更換新的油封即可。
寶馬車燒機油除了要更換新的油封外，還需要使用高溫效能和散熱能力較強的機油，給發動機內部更好的散熱潤滑效能，這樣能夠更好的預防油封提前老化。另外，所有汽車燒機譽槐消油原因都離不開磨損，也就是自然損耗，定期合理的保養可將損耗降到最低。
寶馬5系燒機油怎麼辦？大修一定能解決嗎？
12樓：八戒說車
不知道什麼車子什麼時候開時就燒機油了，現在4000多公里燒一公升，朋友說是我車現在燒機油還是不是很嚴重，最好是去大修處理了，這大修靠譜嗎？一定能解決燒機油的問題嗎？ 燒機油的情況有幾種，有帶渦輪的，不帶渦輪的。
渦輪導中心軸磨損就會導致燒機油，加大油還會有嘯聲。還有氣門油封老化，導致燒機油。還有就是缸套活塞磨損，也會導致燒機油。
這個基本只有大修發動機。噪音大輪胎也有一扮配讓定的關係，細花胎就會好很多。 燒機油的話主要是因為發動機裡面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環磨損嚴重了，解決辦法就是發動機大修了，不過確實比較麻煩，我現在用gt魔力紅機油續著的·四類pao的基礎油，品質很好，就算有燒機油的情況也不會對發動機產賣伍生太大的影響，通知機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提公升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題 你這個燒機油的話，你現在要解決的話就只有大修發動機。
這是徹底解決的辦法。但是你燒機油也可能是別的原因存在的。比如說發動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。
所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。4000km燒一公升的話還是挺嚴重的。大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。
所以說大修可以解決問題。但是你也可以先檢查，找乙個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是**的問題，就不用花那麼多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。首先你要先檢查發動機的附件有沒有問題。
與消耗機油有關的。 現在能徹底解決燒機油問題的就是大修了，不過也不一定靠譜，我朋友之前也做過一次，結果跑了半年不到，車子又開始燒了，估計是師傅的手藝不到家，做的廳局話要找正規專業一些的店做，現在都是用的進口的德國gt魔力紅機油續著的，機油的品質很好，不會產生那麼多積碳，同時機油內有液態鉬的成分，抗磨保護能力出眾，降低動力損耗，提公升動力，現在車子雖然燒機油，不過動力什麼的沒什麼問題，感覺是要比大修來的靠譜的 @2019
寶馬發動機燒機油什麼原因啊？
13樓：別愛景逮申
燒機油造成的原因有很多種：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。
4、渦輪增壓器漏油。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
建議還是到湖南致良知這種稍微好點的維修企業去檢測一下。
發動機燒機油需用大修嗎，燒機油大修發動機需要多少費用
在一般人看來，發動機燒機油就該大修了，而許多司機卻說 儘管燒機油，但是發動機卻還有力。其實燒機油與動力不足並不完全是一回事，也就是說，燒機油並不是發動機大修的唯一標準。比如有些奧迪。本田在2 5萬公里出現 丟機油 現象，但是無論是駕駛感覺，還是觀察排氣管排煙情況，都難以發現燒機油的現象。這種情況沒有...
發動機怎樣防止燒機油，如何預防發動機燒機油
預防方法 1 使用全合成機油，會比礦物油擁有更好的抗磨性和附著性，可以降低和緩解高速旋轉機件表面的磨損，從而降低燒機油的機率。2 適當地縮短保養的間隔里程 3 儘量避免粗暴駕駛 4 通過正確的磨合方法儘可能降低機油消耗量。因為車在剛剛出場的時候很多零件的匹配還不是很完善，如果在磨合期就大腳油門或者告...
求教大家，發動機大修完了漏機油，發動機大修後，，排氣管漏機油是否正常？
汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大...