1樓：匿名使用者
一般般 中規中矩 但是這麼多年了 技術成熟 穩定性可靠 所謂的技術不好都是扯淡 大眾的dsg技術好不好？？為啥整出這麼多故障。。技術不技術都扯，實用就行 還是那句話一分錢一分貨 羊毛出在羊身上。
這餘蘆液麼多車型都用這款發動機 可見這款發動機的耐用性是不錯的 如果如樓下所說不行的話。。那麼標緻雪鐵龍早垮臺了 ，，樓主相信自己 平時家用 這款 發動機已經足夠了。。說實在的出來也沒多少年 那帕薩特的發動機 多少年了？？
比這個的機頭多了不少年數吧。為啥 現在帕薩特 朗逸 寶來 都還有這個機頭。。。知道嗎 這個的機頭功率才可憐的 76kw 扭矩更是達到譁猜令人悲慘的172 。。
豎物。為啥現在還在用 對了就是一點 技術成熟 穩定可靠 咱老百姓買車 不就是 需要一部穩定可靠的車子。
2樓：匿名使用者
該車裝備的是與兩套非常成熟的動力系襲埋統。發動機最大功率108kw，峰值扭矩200n/m，對於一輛緊湊車型來說，擁有這樣的動力，是足夠充沛的。技術成拍逗螞熟，還是很指瞎耐用的~
13年東風標緻308手動擋質量如何發動機耐用嗎
3樓：
摘要。親您好，13年東風標緻308手動擋質量是不錯的，然後呢發動機也是相當耐用，1.首先呢這個空間的確還可以，個頭較大的人都能比較舒服的乘坐，動力的話則基本夠用，畢竟動力系統還是沿用以前老的一套。
2.安全性應該不用擔心。整體來說，這車的配置還是不錯的，尤其是安全效能的裝配，很厚道很有保障，發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善，底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕，轉向清晰明確，操控感舒適，整體價效比高。
13年東風標緻308手動擋質量如何發動機耐用嗎。
親您好，13年東風標緻308手動擋質量是不錯的，然後呢發動機也是相當耐用，1.首先呢這個空間的確還可以，個頭較大的人都能比較舒服的乘坐，動力的話則基本夠用，畢竟動力系統還是沿用以前老的一套。2.
安全性應該不用擔心。整體來說，這車的配置還是不錯的，尤其是安全效能的裝配，很厚道很有保障，發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善，底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕，轉向清晰明確，操控感舒適，整體價效比高。
平常小毛病多嗎，親您好，小毛病有，但是不是很多，中規中矩！
標緻308發動機怎樣
4樓：玉樂樵己著
標緻308採用了三款發動機，分別是低功率版本的公升渦輪增壓發動機、高功率版本的公升渦輪增壓發動機和公升自然吸氣發動機。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為116馬力和190牛公尺。這臺發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1500到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了無級變速正時系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為136馬力和230牛公尺。這臺發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1750到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為117馬力和150牛公尺。這臺發動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在4000轉/分時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了連續可變氣門正時系統，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。
標緻308的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁懸架用於許多法國汽車的後懸架。
東風標緻308的發動機質量怎樣？
5樓：信必鑫服務平臺
308 和307 還有408 一樣都是法國的技術。
的發動機不要上 ，應為的發動機技術比的好很多，實際開下來油耗基本一樣308比起307和408個人覺得要好看很多。
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，於2011年10月20日上市銷售，共有兩種排量7款車型，其中公升排量車型4款，公升車型3款。
東風標緻最新推出的標緻308，估計會成為東風標緻的一款主流車型，意義重大。另一方面，從6年前東風標緻靠一款標緻307獨打天下，到從標緻206到標緻508低中高全系車型佈局的完成。東風標緻的品牌力將會明顯提公升。
並且東風標緻308的外觀非常不錯，有種運動風的存在感，能讓青年朋友喜歡上這款車。
標緻308發動機
6樓：汽車大師
標緻308有兩款自然吸氣發動機，和。
車型最大功率和扭矩分別為78kw/5750rpm、，最大轉速分別為188km/h(手動)和178km/h(自動)。百公里綜合油耗手動擋，自動擋。
版本最大功率108kw，發動機最大轉速5,750 rpm，最大扭矩200nm，最大扭矩4,000 rpm，最高車速205km/h(手動)，196km/h(自動)加速時間秒，手動擋油耗，自動擋油耗。
東風標緻308，psa上海研發的第一款國產轎車。d中心，2011年10月20日上市。兩種排量共7款，其中公升排量4款，公升排量3款。
東風標緻最新的標緻308有望成為東風標緻的主流車型，意義重大。另一方面，從6年前東風標緻以一輛標緻307稱霸全球，到完成從標緻206到標緻508的所有低、中、高配車型的佈局。東風標緻的品牌力將顯著增強。
而且東風標緻308的外觀很不錯，有運動風的感覺，能讓年輕朋友喜歡上這款車。
標緻308關於308發動機通病滲油的問題
標緻車燒機油的通病和其他車型一樣，大多數都是活塞環卡滯導致的。機油參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油加重，形成惡性迴圈。加高粘度的機油給發動機續命，不解決根本問題，最後只會導致缸壁嚴重拉傷，甚至爆缸大修。所以及早修復處理是很有必要的。燒機油現象是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了...
標緻4008機油格在哪，標緻4008發動機漏機油
標緻4008機油格的位置如下 開啟前蓋和引擎蓋，找到橙色油表，標緻4008機油格位於油柵的右側。開啟汽車前蓋及發動機蓋板，尋找到橙色的機油尺，在其右側的位置就是機油格的位置。需要使用專用工具或同大小的扳手即可以拆卸下來。擴充套件內容 機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物 膠質和...
標緻5008發動機燒機油如何處理？
標緻發動機燒機油可以這樣處理。找到燒機油的原因 一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。如果沒有問題，基本可以排除配...