汽輪機凝汽器背壓高與低對汽輪機有何影響

1樓：撒騰騫

凝汽器的真空高了不經濟，低了汽輪機效率降低，增大汽輪機軸向推力，影響安全生產。

2樓：母毅求信

汽輪機的工作原理就是將主蒸汽的內能轉變為汽輪機的機械能。在此過程中，主蒸汽的引數和汽輪機排汽的引數為初引數和終引數。一個汽輪機的做功能力的大小、工作效率，跟其初引數、終引數是密不可分的。

當汽輪機的初引數由廠家設計好後，那麼汽輪機的功率的大小也就隨之定下了。如果我們想要提高機組的做功能力和效率，降低汽輪機的終引數是一種簡單易行而又行之有效的辦法。說了半天，汽輪機的終引數就是汽輪機的排汽壓力，對於凝汽式的機組而言，凝汽器真空直接與排汽壓力相對應。

一般情況下，我們都用提高凝汽器真空的辦法，降低汽輪機的排汽壓力，從而增加汽機的效率。但如果超過經濟真空的時候，再調高真空就得不償失了。所以，我們要儘量保證汽機在經濟真空工作，高了、低了都不理想。

另外，指出問題中的錯誤。汽機專業只說汽輪機的背壓，凝汽器的真空，不說汽輪機凝汽器的背壓。

還有什麼不明白的歡迎追問。

什麼是汽輪機背壓？什麼是凝汽器背壓？他們的關係是怎麼樣的？

3樓：豐倫錯冬

排汽壓力：汽輪機做完功後的蒸汽餘壓。背壓：即汽輪機排汽壓力，指低壓缸中做完功後還有一定壓力和溫度的蒸汽，然後排入凝汽器；真空：當容器中的壓力低於

關於發電廠汽機和凝汽器的，什麼叫排汽壓力，背壓，真空，真空度，之間的區別

4樓：熱能的冰

排汽壓力：汽輪機做完功後的蒸汽餘壓。

背壓：即汽輪機排汽壓力，指低壓缸中做完功後還有一定壓力和溫度的蒸汽，然後排入凝汽器；

真空：當容器中的壓力低於大氣壓力時,把低於大氣壓力的部分叫做真空,而容器內的壓力叫絕對壓力，均可以以水銀柱高度表示。

真空度：真空用百分比表示就叫做真空度，即真空水銀柱高度除以相當於大氣壓力的水銀柱高度，再化為百分數表示，在凝汽器內絕對壓力不變的情況下,真空度隨著大氣壓力的變化而變化。所以，在理論計算上使用絕對壓力來表示汽輪機凝汽器內的真空較為妥善。

凝汽式汽輪機工作原理是什麼?背壓式汽輪機和凝汽式汽輪機的區別又是什麼?

5樓：百度使用者

背壓式汽輪機跟凝式汽輪機不一樣的地方就是它沒有凝汽器，它的熱能排出，並供給熱使用者。凝汽式汽輪機的蒸汽做功後則在凝汽器凝結為水。

工作的原理都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組做功發電。不管是凝氣式還是背壓式，汽輪機工作的原理都是一樣的，都是高溫高壓的蒸汽通過推動機組轉子上的葉片，從而是轉子轉動，將蒸汽的動能轉化為轉子轉動的機械能，汽輪機是一個原動機，可以在帶動其他機器，如發電機或者泵之類。

所謂的凝氣機組，就是隻進入機組的蒸汽在汽輪機中做完功後進入凝汽器，凝結成水，重新打回鍋爐進行迴圈，一般排氣相對壓力和溫度比較低。

而背壓式的排氣溫度和壓力都比較高，排氣不進去凝汽器，而是引到其他地方進行再此利用，比如背壓機組的排氣可以用來做工業用氣，或者背壓機組也可以做其他機組的前置機。

什麼是高，低背壓凝汽器

6樓：傲氣比天高

汽輪機的工作原理copy就是將主蒸bai汽的內能轉變為汽輪du機的機械能。在此過程中，主蒸zhi汽的引數和汽dao輪機排汽的引數為初引數和終引數。一個汽輪機的做功能力的大小、工作效率，跟其初引數、終引數是密不可分的。

另外，指出問題中的錯誤。汽機專業只說汽輪機的背壓，凝汽器的真空，不說汽輪機凝汽器的背壓。還有什麼不明白的歡迎追問。