1樓：阿哲
這能扯！索納塔和c5我都長期駕駛過。索納塔給人感覺就是大爺開的車。
不能快，不講操控，能帶步就行。c5舒適，操控穩，安全。自己去試駕吧！
至於買什麼，完全取決你自己的價值觀。
2樓：網友
韓系車質量比法系車可好多了。
3樓：申冠
我原來開鈴木天語4at，現在開雪鐵龍c5天逸8at日韓車比法系車差距太大了…
4樓：一杯之量
韓系車和法系車來比的話，韓系車比較不錯，因為法系車不怎麼注重創新，比較依賴於傳統的汽車製造，所以韓系車是比較有優勢的。
5樓：梅世無雙
雖然韓系車的三大件很好，但是與法系車相比來說，還是有差距的，首先法系車省油，還有比較靈活，其次法系車比較保值，轉賣不虧那麼多錢，這幾點是韓系車比不了的。
6樓：戀愛小天才
韓系車比法系車更加出色，從韓系車的銷量上就能看得出來。而且韓系車的可靠性比法系車強的多。
法系車和韓系車相比，到底誰的故障率更高一些？
7樓：星樂
韓系車的故障率更碼型高一些，因為它的發動機以及它的操作和我們國內的交通規凱咐則還是有遲孫猜一定的差異的，我們國人並不好操作，所以在行駛過程中就會出現一些故障的問題。
8樓：網友
法系車故障率高一些，法系車無論底盤動納晌力操控動力都完勝日韓美系車，底盤車架耐久性遠遠高於日韓車，越洞局鋒是低端的配置低用料廉價臘薯動力肉操控差的其實故障率越低，卡羅拉肯定比勞斯萊斯故障率低了。捷達可以熬死三輛豐田。
9樓：否極泰來
韓系車的品質已經超越日系，據jdpower最新排名：漏賀曾多次奪冠的起亞2021年再次超越豐田，併成為非豪華品牌冠軍，同時還甩了本田24條街，甩了大眾25條街。國內排名，北京現代和東風悅達起含吵亞也是年年穩居前三名。
所謂日本車***，其實談搜侍是因為性價低配置少，如果日本車配置和韓系一樣多，故障率秒秒鐘奪第一。
10樓：自己起名字
韓系車的故障率更高一些。因為韓系車的效能不是特別的穩定，所以很多的人都不會選擇買韓系車。
11樓：北方注塑
幾百個零件裝在一起，有點小毛櫻碧畢病是正常的，關鍵是安全舒適就夠了，所以我一直脊芹開雪鐵慧橡龍！就連我得東風小貨車都跑了十多萬公里了，合資車更沒事了。買車還是奔著良心車買就行了！
12樓：網友
韓系還是算了吧，就那個迷之自信的飛濺潤滑，簡直是坑渣野人啊。另外國內的韓系的譽閉車根本沒有安全性可言，如虛喊就是騙小白的玩意。
13樓：韓諾諾
當然是韓系車故障率更高，因為韓系車為了控制製造**。零件質量普遍不高。
14樓：河曲智叟
韓系車沒開過，本人有一臺07年上牌法系標緻307，至今一切正常，皮實耐用。
15樓：灝記
在世界上的銷量代表一切韓系車甩法系車幾條街，質量與豐田不相上下！
16樓：犁琨
法系和韓系都是貨真價實的好車，大眾偷工減配，鬼子車價虛高。
17樓：況忻暢
韓系還不如國產車，怎麼跟車界良心車比，去看看法系在歐洲同級別的都是什麼價位的車。
18樓：昂高峻
我的雅紳特開了十二年 賣的時候沒什麼毛病 又買了起亞kxcross 性價中畢比高 質量穩定 非常不錯 法系沒開過 不評價 質橋兆量好不好 可敏培租以看看車質網比較比較。
韓系車的質量如何？你喜歡韓系車嗎？
19樓：小魏淺聊歷史
南韓車整體還可以，像k5、浪東等，自吸發動機不錯，發動機噪音不大，油耗處於理想值，底盤還是很堅固穩定，變速器的變化各方面都比較穩定，在運動方面開起來也很有意思，內飾也不錯，總體來說南韓車比較自由耐用，我很多朋友開南韓車脊做高，通常都會留著。他們分享他們的經驗，沒有其他的汽車問題。
<>說到南韓車，你覺得這款車怎麼樣？別看，嗯，或者我不知道，它解決不了，嗯？在你聽說南韓車之前，你已經聽說過北京現代和東風悅達起亞。
這兩款車都是中國市場上的知名南韓品牌。南韓車的外觀主要很高，價效比高，**合理。
當你喜歡良田的車，但**高，配置低，沒用，又不想買國產品牌的時候，南韓是你最好的選擇！與良田的品質相比，同級配置更高。它就像乙個超過100000的卡洛聯結器。
與同級領導相比，節省近3萬元！在保值方面，它會很差，但不會太櫻尺差。
最便宜的合資品牌。南韓汽車是市場上平均**最低的合資品牌。一些南韓車型甚至屬於其品牌的**範圍，但與此同時，南韓汽車保留了合資企業的品牌地位。
因此，當消費者持有獨立品牌車型的餘額，但想要購買合資企業車型時，南韓車自然成為他們的首選。
第一輛車胡滲是起亞力拓，它可以在各種路況下風雨交加地行駛。八年內更換了12000公里的電池和輪胎。起亞的第二輛車k5在三年內行駛了40000公里，在動力和減震方面感覺更好，空間也更大。
在里約熱內盧，這種高速汽車也很省油。它也堅固耐用。再試試起亞suv。
20樓：數位技術小輝
因為韓系車的車身比較薄，所以我覺得質量不是很好。因為我喜歡厚實的感覺，所以我不太喜歡韓系車。
21樓：巨蟹阿斯頓
韓系車的質量不錯，挺耐用的，但是我覺得很耗油，所以我不喜歡韓系車。
22樓：巨集盛
質量還是非常不錯的，在生活中我還是非常喜歡韓系車的新銳，韓系車的外**起來特別的高大上。
韓系車有哪些缺點，為何都說韓系車很弱？
23樓：超哥淘車
說到韓系車，其實它的發展跟國產車很相似，但是它汽車產業鏈相對比較完善，總體來說競爭力強的。當然，跟國內的幾大合資車來說，不管是口碑還是技術都差了一截。再加上某些原因，這一路走來也是坎坎坷坷，甚至被人帶上了質量差的帽子。
這點別說韓系車沒想明白，就連我們吃瓜群眾都是雲裡霧裡的。韓系車再怎麼更新換代，就算不漏油、不斷軸，但是它的銷量確實是越來越差了。
其實韓系車的品牌沒有日系和德系豐富，這跟法系車有點像。韓系車主要有現代、起亞、捷尼賽斯構成的，其中現代、起亞早已在國內摸爬滾打過年，捷尼賽斯這個品牌目前有意向引入國內銷售。韓系車在歐美市場口碑不錯，根據的測評機構資料看，現代和起亞的排名靠前。
捷尼賽斯更是超過了雷克薩斯，如果拋開其他因素，韓系車的質量和技術還是值得認可的。
當然，國外的測評機構只針對國外的車型，或多或少跟國內的車型有點區別。反觀汽車界的「老大」，德系車和日系車，大眾是出了名的小毛病多，而日系車最讓人詬病的就是質量問題。目前韓系車問題最多的車型，就是現代的領動，屬於一款車毀了乙個車系。
而每年的汽車投訴量最多的，就是德系和日系，當然，側面也說明這些車都賣得好，但也不能說明韓系車的質量差。
前幾年，韓系車是可以跟德系、日系平分天下的。但是在我們國產車的崛起下，韓系車的技術以及更新速度都太慢了，沒有迎合消費者的需求。退一萬步講，韓系車擁有完成的產業鏈，不僅僅是造車技術，汽車身上的所有零部件都是自己生產的，你說這樣的造車體系，再差會差到**去呢？
錯就錯在現在是乙個快消費的時代，不管什麼東西，更新換代不及時，就相當於把客戶拱手讓人了。即使韓系車沒有什麼大毛病，還是被人帶上質量差的帽子，除此之外，你們覺得還有其他原因嗎？
24樓：公眾車訊
現在國內汽車市場裡，汽車品牌之間的競爭非常激烈，如果說德系和日系很成功，那麼韓系和法系就很失敗，因為在國產品牌的打壓下，韓系和法系的生存空間是越來越低。整體來看，法系車的銷量是越來越低，而韓系車也有這樣的趨勢，韓系車在**上面，很難跟德系和日系抗衡，為了能夠拿到市場，自然就會進行降價銷售，這樣做是拿到了部分市場，可以**下降，車身用料就得下降，所以在實際體驗裡，韓系車就比較弱了。
在車型裡面，韓系起亞k3的死亡率最高車型之一，從這也可以側面體現韓系車安全性比較差，其實不僅僅是起亞k3，韓系的起亞以及現代品牌旗落車型，它們的安全性都不是很好，從中保研安全碰撞測試來看，韓系車的一些表現都不太好，當然德系車的表現也不太好，但德系車有三大件核心優勢。
韓系車在國內進行合資，**上面遭受德系和日系的競爭，**下面遭受到國產車的競爭，所以韓系車壓力比較大，為了降低維持銷量，車輛在用料上面，自然不會太好，所以在小毛病上面，韓系車也是比較多，並且在車輛做工方面，韓系車也不是很好。
在變速箱方面，韓系10萬出頭的很多車型，它們都是採用7擋雙離合器變速箱，不過仔細觀察會發現，這些車採用的是乾式雙離合變速箱，這樣在後續行駛體驗裡，自然就會缺點體現出來。整體來看，韓系車的缺點就是做工比較粗糙，安全性也不是很高，然後在車輛**鏈上面，一些產品的質量也比較差，綜合這些不好的地方，很多人就會說韓系車比較弱，歸根結底，還是品牌知名度**的原因。
25樓：職場小白南瓜
韓系車缺點是皮子薄，做工不細緻，韓系車故障率也高一些，如果和美國車碰撞可能受損程度很大，但是相對來說**比較便宜，發動機也很強。
26樓：懶蟲沒飯吃
韓系車很弱首先就是減配太厲害，很多韓系車都是減配了很多賣給中國的。其次就是韓系車底盤很不成熟，隔音降噪的效果很差。
27樓：乙隻手的魚
韓系車最大的缺點就是底盤不夠紮實，風格與日系車相似，隔音降噪水平也是比較的一般，本身韓系車是靠著高價效比佔據中國市場，隨著所有車企的銷售**下降，韓系車完全沒有了優勢。
28樓：慈頡
主要原因是韓系車國內沒有投入高階車型，讓消費者感覺沒有實力，其實韓系車技術和質量都是非常好的，不管是國內還是國外質量排行榜都是前幾名，而且現在還有很多國產車用韓系的變速箱，這已經說明了實力。韓系車在國內不善於利用自**宣傳也是不利因素。
29樓：慕樂康
南韓車，質量和本田，豐田沒差別，**便宜。維修保養便宜。代步好車。
南韓車也要會挑，悅動，福瑞迪，名圖，索納塔，at的非常香。
如果說不足，就是沒有德系的操控好。
30樓：網友
k5.，13萬公里，7年，拉缸。修配廠說是通病。
31樓：天照思密達
韓系車全世界銷量前五。
你如何客觀評價日系車 美系車 德系車 韓系車
美國車的車身設計很敦實，抱歉這是我能想到比較貼切的詞，以前的美系車給人的感覺就像美國人一樣，高達威猛，但不精緻。今年來美系車的外觀也開始精緻起來尤其是別克的新車，很漂亮。發動機方面美系車的特點是馬力大，有勁，但缺點也是很明顯，油耗比較高，這也跟美國的國情，美國人民不缺油，油沒了，中東又要開戰了。美國...
德系車日系車韓系車美系車和國產車各有什麼優缺點
在這裡普及個知識,美國車並不比日本車安全,日本車也未必比美國車省油 作為一個從事汽車售後多年的人,負責任的說,世界上最好的汽車就是美國 日本 德國,其他國家的車都差一些.但是絕對不要看車盲的話,一說日本東西就是罵,完全是臆測 這麼多年下來,也和許多老修理工交流,其實日本車的車禍死傷比德國車低,不管你...
日系車與韓系車，相比之下哪個口碑更好？
日系車更好一些，因為日系車最重要的一點就是發動機的品質非常的好，小毛病非常的少，平時的保養和維護比較少。日系車口碑更好。省油 耐用和保值率永遠是日系車的優勢，不論是對韓系車還是其他國家的車。當然是日系車的口碑更加好一點，畢竟現在日系車的銷量是很高的。日系車和韓系車相比，哪個質量要更好一些？韓系車質量...