1樓：上海萬通職業學校
汽車水溫夏天90度冬季80度屬於正常現象。在不同的地區和季節情況不一樣，例如在中國東北地區。
溫度要低得多，可能需要長達半個小時達到90度；有些地區在10分鐘內達到90度。如果水溫過低或過高，發動機將無法正常工作，發動機的效能將無法發揮作用。
水溫上公升的重要性
冬天汽車發動並消派後水溫短時間內還沒有上公升，這時可以開動汽車，低檔（手動擋。
一般不超過三擋）慢速（時速一般不超過40公里）行駛約15到20分鐘左右，水溫就會慢慢上公升，車輛操控的靈敏度也慢慢恢復正常。
發動機啟動後，機油大概需要30秒左右才能潤滑到位橋舉，如果即走的話，潤滑油還沒有**到位，最容易發生磨損。但是，需要提醒的是，原車預熱並不是要持續很長時間，一般一分鐘左右就可以了。
如果不計時間的話，也可以看轉速錶，車輛絕賀剛著車時轉速基本在2000轉以上，約30秒到1分鐘以後，轉速錶指標下降到約1200轉（但此時還沒降到正常怠速800到1000轉），且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。
2樓：重慶萬通汽車學校
1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，儘快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了，需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後，我們在看看散熱的風扇是否唯顫悶正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度公升高。
如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後儘快解決，如果是線路問題，那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。擴充套件資料：汽車水箱功能：
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。指彎。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏洞仔亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
汽車水溫冬天達不到
3樓：
像發動機的正常工作溫度是80~100攝氏度。只要水溫在這個範圍之內都是屬於正常的，如果現在在冬季的時候，您的發動機水溫達不到80攝氏度的話，那麼就需要去進行檢修了，這個常見的問題就是節溫器壞掉了，可以考慮去更換乙個新的節溫器就能夠恢復正常了。親！
希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！
<>汽車水溫冬天達不到90
親，您好！感謝您的等待，像汽車在冬季使用的時候，水溫達不到90攝氏度也是比較正常的只要水溫不是一直特別低就可以了。像發動機的正常工作溫度是80~100攝氏度。
只要水溫在這個範圍之內都是屬於正常的，如果現在在冬季的時候，您的發動機水溫達尺譽野不到80攝氏度的話，那麼就需要去進行檢修了，這個常見的問題就是節溫器壞掉了，可以考慮去更換乙個新陵喊的節溫器就能夠恢復正常了。親！希望我的能夠幫助到您～另外虛穗您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！
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<>冬季開車行駛了五六十公里後用手摸上下水管上水管是熱的，下水管一點溫度都沒有這個正常嗎。
親，像弊拍塌這種情況是非常正常的賀衡。因為外面的溫度比較低，所以發動機的溫度也會偏低，發動機沒有進入大迴圈，所以水箱的下水管是涼的。[微笑租圓]<>
像這種情況水溫表顯示沒到九十度那裡也正常吧。
親，是的像差猜這種狀況的話，發動機顯示90度是正常的，只要發動機圓孫不高溫就說明沒問題，如果是出問題的話，發動機溫度就會公升高，出橘慶鏈現高溫報警。<>
夏季汽車發動後水溫很快公升到90度,正常嗎?
4樓：詩腐長聽了
正常，90度是正常溫度。車水箱裝的是防凍液，到100度沒有問題。到120度就要注意了。
汽車水溫80度正常嗎,有什麼影響
5樓：上海萬通汽車學校
發動機的正常水溫是80度到90度之間，過高或過低都是不對的。都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。
溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上公升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上公升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水幫浦故障。
希望對你有幫助。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
冬天汽車水溫多久到
7樓：阿偉說車
一般情況下，正常行駛20分鐘左右水溫就可以達到90攝氏度。
汽車發動機的水溫在90攝氏度左右就是比較正常的。
很多車友冬季有原地熱車的習慣，其實原地熱車時水溫的上公升速度是比較慢的。
原地熱車還會導致發動機內的積碳增多。
如果想讓水溫快速上公升，正確的方法就是啟動發動機後掛擋就走，這樣可以增大發動機的負荷，散散發動機的水溫上公升速度也是比較快的。
在剛開始行駛時，建議不要讓發動機以過高的轉速執行，這樣會加劇發動機的磨損。
其實熱車是沒有必要的，因為發動機的99%的磨損都出現在冷啟動瞬間。
在冷啟動時，發動機內的機油都在油底殼內，此時機油沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機處於幹摩擦狀態，這樣發動機的磨損是最大的。
在啟動發動機後，機油會迅速被機油幫浦輸送到發動機內各個需要潤滑的部件表面，這樣可以降低發動機的磨損。
大家在用車時最好不要原地熱纖高車，如果一定要原地熱一落車，建議時間不要超過1分鐘。
如毀掘尺果長時間原地熱車，會導致發動機內積碳增多。
汽車水溫90度正常嗎
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】汽車水溫90度正常，一般水溫在70到90之間，水溫過高是因為冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水幫浦故障的原因造成的。冷卻液洩漏或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，如果不足首先新增到合適位置。
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降。散熱風扇故障時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。散熱器散熱不良多發生於四五月份柳絮、棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）
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夏天汽車應該如何保養，夏天汽車如何保養？
1.要經常洗車和bai定期打蠟du，給車漆穿上一層 水晶zhi保護衣dao 2.要時常檢查一下剎車系統專，儘量做到有備屬無患。3.要重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止發生自燃。4.進入車廂前先將窗戶開啟通風，同時開啟外迴圈，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。不懂保養...