1樓：糖紙說汽車
天冷胎壓會降低。
當天氣變冷時，由於熱脹冷縮導致輪胎胎壓過低。要根據當時的情況，如果天氣變冷只是短時間的話，那可以不用進行充氣，而是等天氣回暖時，輪胎胎壓便會上公升。如果天氣冷持續的時間較長，那可以適當做皮謹進行充氣，使胎壓處於正握信常範圍內即可。
由於輪胎是車輛與地面直接接觸的唯一零部件，會關乎到汽車的駕駛穩定性以及安全係數。而胎壓是輪胎的乙個重要引數，既不能過高也不能過低。
胎壓簡介
嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充純基入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。
而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
以上內容參考：百科-胎壓。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
天氣冷的時候胎壓是會降低的，特別是在冬季的時候氣溫比較指判低，受熱脹冷縮的影響車子輪胎的胎壓也會降低，所以在進入冬季之後氣溫慢慢降低，車主應該要注意給自己車子的輪胎增加胎壓。如果胎壓過低會導致車子的油耗過大，而且輪胎也會遭受到過度的磨損，會影響到使用壽命。
不過需要注意的是，雖然說在冬季需要適當的增加胎壓，可是不能胎壓過大，如果胎壓過高也是對車慶毀子有不好的影響。正常來說，常規的胎壓範圍是之間，胎壓過大的話，車子的輪胎跟地面摩擦的面積就會減少，那麼制動能力也就會降弱，容易出現一些危險事故。
當然在冬季車子輪胎氣壓的高低，除了要按照規定的標準來執行譽逗備之外，其實還應該要結合自己所在地區的天氣，還有具體平時車輛行駛的路面來適當的調整。
胎壓調整時機。
為了能夠日常行車安全，車主應該是每個月對自己的車子輪胎都進行相應的檢查，瞭解胎壓的變動，還有在每個季節的時候，要注意及時的調整胎壓。在夏季一般是5月份的時候，天氣會變熱，這個時候輪胎的胎壓就會有所公升高，最好是將胎壓控制在標準範圍最低值比較適合。
進入冬季一般是在11月份的時候，氣溫會快速的下降，這個時候輪胎的胎壓值也會隨著氣溫降低而快速的下降，所以應該要及時的充氣提高胎壓。在平時如果輪胎的胎壓在正常的範圍內，不需要每個月都進行調整。
冬天胎壓會自動下降嗎?
3樓：愛玩遊戲的小狸
冬天胎壓會自動下降。由於冬季氣溫比較低，所以氣體會出現熱脹冷縮。
的現象，所以輪胎的氣壓也會降低。建議大家在進入冬季後及時充氣，這樣可以防止輪胎的氣壓過低。
注意事項：輪胎是汽車上乙個非常重要的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。氣壓對於輪胎來說是非常重要的，輪胎的氣壓不可以過高也不可以過低。
如果氣壓過高，會導致輪胎的抓地力降低，這樣會影響汽車的行駛穩定性和行駛安全性。如果氣壓過低，會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣會加快輪胎的老化速度，也會增加爆胎的幾率。
天冷了輪胎胎壓突然少了，胎壓過低跟天冷有關係嗎？
4樓：簡諾說車
天冷輪胎胎壓突然變少，這是由於氣體熱脹冷縮的特性造成的，而胎壓過低與天氣冷存在一定的關係，天冷了胎壓會變低。但是胎壓過低還有其他因素，比如漏氣也會使胎壓過低，當輪胎被刺破時，會導致漏氣；當車輛自然老化或停車時間過長時，會出現慢撒氣現象。
如果因為天氣寒冷導致胎壓過低，可以適當充氣或忽略。分兩種情況，如果天氣變冷時間長，需要適當充氣；如果溫度下降只是很短的時間，你可以忽略它，直到溫度公升高，胎壓才會公升高。
但如果輪胎氣壓過低因為漏氣，需要檢查，如果輪胎被刺破漏氣，需要修理或更換輪胎；如果是因為輪胎自然老化或停車時間過長，可以充氣，將胎壓加到正常範圍。如果漏氣很嚴重的話，建議最好還是更換備胎，以免繼續行駛使得輪轂變形。
對於輪胎來說，除了胎壓要保持在正常範圍之外，平時還要注意保養。首先，檢查花紋深度，胎面花紋磨損直接反映輪胎磨損程度，輪胎磨損將直接影響車輛的加速、轉彎和制動效能。當胎面花紋小於時，需要更換輪胎。
其次是觀察輪胎胎面是否出現不均勻磨損或其他異常症狀，如鼓包、切口或裂紋。當這些危險因素出現時，應及時進行修補，以延長輪胎的使用壽命，降低行駛過程中的危險係數。
但是，我們也不能對胎壓太掉以輕心，如果胎壓過低，就無法繼續行駛，會有一定的風險。這會導致方向盤過重和跑偏，還會增加輪胎磨損，縮短輪胎壽命並增加油耗。在高速下，它增加了爆胎的機會。
因此，當胎壓過低時，無法判斷是否受溫度變化的影響。最好到維修店檢查胎壓，確保胎壓正常。
5樓：數位技術小輝
有關係。因為胎壓會受到熱脹冷縮的影響，所以胎壓過低跟天冷有關係。
6樓：創作者
是的，如果溫度突然的降低，就會出現這種情況，這個時候一定要調整胎壓。
7樓：帳號已登出
有關係的。因為不同的溫度，輪胎表面的張力是不一樣的，這樣的話會造成不同的胎壓的。
8樓：小邢汽車問答
天氣冷胎壓會降低。
冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但是輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動效能減弱。
汽車胎壓
我們都知道胎壓就是汽車輪胎內部的空氣壓強，在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。在冬天和夏天我們輪胎的胎壓是不相同的。
首先我們汽車每個輪胎都有標準的氣壓，一般在汽車裡會有一張貼紙上標註。每個汽車品牌不同，貼紙的位置也不相同，有的在主駕駛門的b柱上面，有的在油箱蓋上面，有的則在副駕駛的門框上。
貼紙上有各個輪胎型號所對應的輪胎胎壓，乙個輪胎型號一般會對應3個胎壓，舒適胎壓，半載胎壓和滿載胎壓。一般我們打輪胎胎壓首先要檢視輪胎型號，找到輪胎型號對應的胎壓，然後找到有3個小人後面一本書標誌的輪胎胎壓即為舒適胎壓。
但是**壓還要考慮到環境因素，例如此時4個輪胎舒適胎壓都是，在夏天只要打即可，夏天溫度較高，輪胎內部的氣壓遇高溫會膨脹；在冬天的時候可以適當調高胎壓，比如打就可以了，冬天氣溫低，降溫快，輪胎內部氣壓遇冷會收縮。
9樓：小艾汽車問答
天氣變冷胎壓下降正常。
假如鬧攜氣溫轉冷不斷的時間不長得話，胎壓過低則不用解決，依據熱漲冷縮特性，直到天氣回暖時，胎壓也就當然恢復過來。但假如氣溫轉冷不斷的時間較長，那能夠適度充一下氣，使胎壓處在正常的範疇內就可以。因此 ，冬季胎壓低需不需要加油打氣必須 依據旦蘆具體情況而定。
天氣變冷胎壓過低要不要處理。
輪胎胎壓過高過低全是不好的，當輪胎胎壓過低時，很有可能會造成汽車方向盤變載重，發生偏移的狀況，還會繼續加重輪胎的磨損，減少輪胎的應用週期時間，提公升耗油量等。
當輪胎胎壓過高時輪胎正中間一部分比較突顯，輪胎核心紋路磨損較快，而兩邊紋路磨損比較慢，輪胎的使用期限減少了。假如在高溫下行車得話，那胎壓過過高增加輪胎輪胎爆胎的風險性。因而，買車人平常應多注意輪胎胎壓，應保證胎壓處在正常的範疇內，降低一些風險源。
什麼是胎壓
現在很多車胎衝入的不是空氣。對於這些，胎壓要求比較嚴格。液遲伏而衝入空氣的，和四季變換有關係。
並且，胎壓與車的效能有緊密聯絡。比如舒適度，及運載量。並且會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。
嚴格意義上指的是，輪胎內部空氣壓強。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
天氣冷胎壓降低 正常嗎?
10樓：汽車百科說
天氣冷胎壓降低是正常的。氣溫降低時胎壓值也會降低，因此適當給輪胎增加胎壓，避免輪胎各部位運動量增大、過度碾壓造成輪胎異常發熱。值得一提的是，輪胎胎壓也不可過高，否則會造成輪胎抓地力下降，影響操控的舒適性。
一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標準範圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。
天氣冷了 胎壓打多少合適？
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