1樓：富察良終女
不是，根據發動機的結構的，根據發動機的缸數目而定出來的。
點火順序。
2樓：網友
你好。你說的不對。
點念早火順序是靠曲軸帶動分電器轉動來分火控制每個缸的做工仔歷雀。
和點火爛嫌線圈沒關係的。
點火線圈是以低壓電變成高壓電來完成混合氣的燃燒。
3樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞判閉間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫虧悄，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可掘空裂以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
發動機的點火順序？
4樓：哆啦a夢是夢想家
發動機的點火順序為；即1缸處於「做功」時，3缸處於「壓縮」狀態，4缸處於「進氣」狀態，2缸處於「排氣」狀態。
根據點火順序，從進、排氣門上區分是：
缸的進、排氣門處於關閉狀態（做功，活塞處於上止點位置）。
缸的排氣門關閉，進氣門「剛」關閉（壓縮開始，活塞處於下止點位置）。
缸的排氣門「剛」關閉，進氣門「剛」開啟，（進氣開始，可理解為排末進初，活塞處於上止點位置）。
缸的排氣門「剛」開啟，進氣門關閉（排氣開始，活塞處於下止點位置）。
注意事項。活塞在上止點只有兩種可能，做功和進氣；活塞在下止佔只有兩種可能，壓縮和排氣。
發動機的點火順序：4衝程發動機乙個工作迴圈曲軸轉兩圈，即720度。為了保持工作平衡，各缸點火間隔角要求都相等，4缸各缸點火間隔角為180度，6缸為120度。
多缸發動機各缸作功都有乙個順序，稱為發動機的點火順序。
5樓：上海萬通汽車學校
點火順序：
1、三缸發動機的點火順序為；
2、四缸發動機的點火順序為或；
3、五缸發動機的點火順序為；
4、直列六缸發動機的點火順序為或者；
5、v型六缸發動機的點火順序為或者；
6、八缸發動機的點火順序為。
汽車發動機點火順序怎麼分配的？
6樓：鄭寶公升文
四缸發動掘虛機 ，點火按照第一第三第四第二一次迴圈的順序來點火的。
1、發動機的點火順序為。
2、即1缸處於「做功」時，3缸處於「壓縮」狀態，4缸處於「進氣」狀態，2缸處於「排氣」狀態。
3、根據點火順序，從進、排氣門上區分是。
1）1缸的進、排氣門處於關閉狀態（做功，活塞處於上止點位置）。
2）3缸的排氣門關閉，進氣門「剛」關閉（壓縮開始，活塞處於下止點位置）。
3）4缸的排氣門「剛」關閉，進氣門「剛」開啟，（進氣開始，可理解為排末進初，活塞處於上止點虧和位置）。
四缸發動機，又判空燃可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。
通常是把化學能轉化為機械能。有時發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發動機，航空發動機。動機總的主要部分就是氣缸，這裡就是整個汽車的動力源泉。
發動機點火順序
7樓：太平洋汽車網
截至2019年7月，市面上車型的發動機一罩叢般分為3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根據發動機的缸數，發動機的點火順序會有所不同。具體順序是缸發動機：
點火順序是缸先做功；當曲軸轉角達到0-240°時，三個氣缸做功；當曲軸轉角達到240-720°時，第二缸又做功了。
2.四缸發動機：點火順友嫌序為1-2-4-3或1-3-4-2。
以1-3-4-2的點火順序為例。當曲軸轉角為0-180°時，1缸做功。當曲軸轉角為180-360°時，三個氣缸做功；當曲軸轉角為360-540°時，四個氣缸做功；當曲軸轉角為540-720°時，兩個氣缸做功。
3.五缸發動機：點火順序為1-2-4-5-3。
4.六缸發動機：六缸發動機分為直列六缸發動機和v型六缸發動機，它們的點火順序也不同。
直列六缸發動機的點火順序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5；v型六缸發動機的點火順序一般是1-4-5-2-3-6或1-6-5-4-3-2。
5.八缸發動機：點火順序一般是1-8-4-3-6-5-7-2。
一般來說，發動機的氣缸越多，運轉就越平穩。因為氣缸多，車輛動力更強，但油耗也會相應增加。
百萬購車好悶手補貼。
發動機點火順序是什麼
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機的點火順序為；即1缸處於「做功」時，3缸橡局處於「壓縮」狀態，4缸處於「進氣」狀態，2缸處於「排氣」梁公升讓狀態。根據發動機缸數的不同，發動機的點火順序也會有所差異。
市面上在售車型的發動機一般分為3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根據發動機缸數的不同，發動機的點火順序也會有所差異，具體順序為。
1、三缸發動機：點火順序為缸先做功；當曲軸轉角到0-240°時，3缸做功；當曲軸轉笑廳角到240-720°時，2缸再做功。
2、四缸發動機：點火順序為1-2-4-3或1-3-4-2。以1-3-4-2的點火順序為例，當曲軸轉角為0-180°時，1缸做功；當曲軸轉角為180-360°時，3缸做功；當曲軸轉角為360-540°時，4缸做功；當曲軸轉角為540-720°時，2缸做功。
3、五缸發動機：點火順序為1-2-4-5-3。
4、六缸發動機：六缸發動機分為直列六缸發動機和v型六缸發動機，其點火順序也有所差異。直列六缸發動機的點火順序一般為1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5；v型六缸發動機的點火順序一般為1-4-5-2-3-6或者1-6-5-4-3-2。
5、八缸發動機：點火順序一般為1-8-4-3-6-5-7-2。
一般來說，發動機缸數越多，其在執行時就會越平穩。因為缸數多，所以車輛動力更加強勁，但是油耗也會相應的提高。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車發動機點火正時的含義，發動機點火正時是什麼意思？
車電噴發動機點火系統原理 電噴發動機點火系統主要包括 點火電流的恆定控制 無分電器點火控制 點火正時控制 點火時序 判缸 控制以及點火提前與爆震的控制等。一 點火電流的恆定控制 點火線圈的初 次級繞組的匝數比確定後，點火時的高壓 點火線圈的次級電壓 主要由初級繞組中通過的電流大小來決定。現代的發動機...
汽油發動機的點火提前角由什麼裝置控制？
你好 實現點火提前角的調節有三種裝置。離心式點火提前調節裝置。利用重塊隨轉速提高離心力增大，克 服彈簧力向外甩出，通過聯動裝置使凸輪在軸上超前一個角度來加大點 火提前角。該裝置在曲軸轉速為400 1500r min時起作用。真空式點火提前調節裝置。利用節氣門開度變化使周圍真空度隨 之變化，通過真空室...
發動機點火系統點火能量怎麼計算呢
是內燃機電點火系統嗎？用電感瞬間放電的話，電感能量計算公式為 w li 2，l為電感的電感量，單位為亨，i為電流強度，單位為安。這樣用15毫亨的電感，在電流為20a時突然斷開，在斷點處可得到300mj的放電能量。電容的能量公式為w cu 2，就看你用什麼電路來實現瞬間放電了。發動機點火能量不足故障原...