電噴發動機汽車故障**的含義？
1樓：末燃牽笑
電噴發動機汽車故障**是由液春汽車的電控系統自動檢測車輛發動機等系統工作狀態後發出的故障**，通常由乙個字母和四位數字組成。不同的**代表不同的故障，常見的**含義如下：
p0100 - 空氣流量計故障。
p0110 - 進氣溫度故障。
p0120 - 節氣門位置感測器/開關a電路故障。
p0130 - 氧氣感測器故障。
p0140 - 氧氣感測器故障。
p0171 - 系統過度瘦。
p0172 - 系統過度濃。
p0300 - 隨機/多缸燃燒故障。
p0325 - 發動機轉速感測器故障。
p0335 - 曲軸位置感測器故障。
p0401 - egr系統故障。
p0420 - 三元催化器效率不足。
p0440 - 燃油蒸汽排放系統故障。
p0505 - 空氣閥故障。
p0700 - 自動變速器故障。
p0720 - 輸出軸速度感測器故障。
p0740 - 扭矩轉換器離合器故障。
p1101 - 空氣流量計電路故障。
注意，這些故障**只是常見的一些示例，具體的故障**含義還需要根據具體的車型和發動機型別進行確認。如果汽車出現故障**拆埋姿，最好及時到正規的汽車修理旅絕店進行檢查和維修。
2樓：嫋嫋燃起
電噴發動機汽車故障**是指在汽車電腦系統檢測到車輛發生故障時桐鄭，自動記錄在汽車故障**庫中的**。每個**都對應著一種特定的故障型別，通過讀取這些**，可以幫助診斷和解決汽車滾輪帶故障。
以下是一些常見的電噴發動機汽車大蘆故障**及其含義：
p0101：空氣流量計電路不良或故障。
p0300：隨機/多缸缺火。
p0420：催化器效率低下。
p0442：小型排放系統洩漏（evap）
p0505：怠速控制系統故障。
p0601：電腦輸出電路故障。
p1135：氧氣感測器電路高電壓（銀行1，感測器1）p1171：燃油氣體過濃。
當您的汽車發生故障時，最好及時檢視汽車故障**，並根據**來判斷故障型別，以便快速定位和修復問題。如果您不確定如何處理故障**，建議尋求專業汽車技師的幫助。
電噴系統故障有哪些
3樓：猴哥說車
電噴系統的故障包括：電子元件的電子故障、電子元件的機械故障、控制電路故障和計算機故障。如果出現這種故障，建議儘快去汽修廠檢查。
電噴控制系統的故障形式如下：1 .電子元器件的電子故障：
所謂電子故障，是指由於內部電路或元器件短路、開路、燒燬、擊穿、失效而導致電子元器件不能正常工作。只要用相應的儀器檢測電子元器件的一些電引數，就可以根據檢測結果判斷元器件是否有故障。電噴發動機控制系統的電子元件大部分是全密封的，結構上不可分解，所以出現故障後無法修復，只能更換新的。
2.電子元器件機械故障：電噴發動機控制系統中的很多電子元器件都含有機械零件，如電磁閥的鐵芯、電動汽油幫浦的轉子和葉片等。
由於這些機械零件的停滯、斷裂和變形而導致電子元件不能正常工作，就是電子元件的機械故障。這種故障不能通過測試電子元器件的電氣引數來確定，但電子元器件的工作效能必須在工作狀態或模擬工作狀態下進行測試，然後根據其工作效能是否穗衡敏正常來判斷是否存在故障。目前，除了大部分電子元器件的機械部分可以通過分解和清洗進行修復外，大部分電子元器件的機械部分都無法進行分解和修復，出現故障時只能更換整個電子元器件。
3.控制電路故障：控制電路故障包括短路、開路、線束插頭接觸不良等故障。
這種故障對電噴發動機的影響和電子元件的故障一樣。因此，僅根據故障現象很難判斷是電路故障攔基還是電子元器件故障，只能通過進一步檢測才能確定。線路故障佔電噴發動機總故障的一定比例，尤其是低檔車型。
對於固定線路故障，可以通過萬用表等簡單工具輕鬆檢測。但對於工作中偶爾出現的接觸不良等線路故障，由於發生時間不確定，很難用簡單的工具進行測量。這類故障必須採用示波器或計算機解碼器的數值分析功能，在電噴發動機工猜枝作過程中進行跟蹤檢測，並在故障發生的瞬間捕捉故障位置。
4.電腦故障：電噴發動機控制系統的電腦在正常使用情況下很少出現故障，大部分電腦故障都是由於使用維護不當等人為因素造成的。
計算機故障通常有兩種形式。一是電腦失去所有控制能力，電噴發動機整個控制系統無法工作。另一種是電腦只失去了某一部分的控制能力，其餘部分仍然可以正常工作。
計算機故障通常在現象上與某些控制電路或電子元件的故障非常相似，因此當懷疑計算機故障時，只有當控制系統其他部分的檢測結果正常時，才能最終確定為計算機故障。
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