1樓：守護迷途
節溫器的作用就是根據水溫控制冷卻液走大小迴圈的比例，從而控制水溫在正常範圍。扮仿大迴圈經過水箱冷卻，小迴圈不經過水箱就不冷渣缺弊卻。節溫如族器壞了冷卻液全部一直走大迴圈，所以水溫就上不去。
2樓：福州萬通汽車學校
這種是節溫器壞了，常開。發動機一直處於大迴圈，水溫上公升很慢，但是最終還是會到正常溫度。
3樓：齊春傑
節溫器壞了造成常咐和開狀態車啟動防凍液就開始大迴圈造成水溫達不到要求，因為正常節溫器是關閉的小循旁前環達到92度開始節溫器開啟開始大迴圈衡啟盯達到散熱效果好。
4樓：小龍答
你好！kend肯定感測器有問題沒有反饋了，這樣肯定溫度起不來，還是更換好才行。
汽車節溫器壞了什麼症狀，節溫器壞了水溫會高嗎
5樓：途虎話養車
節溫器，如果卡死在乙個位置，要麼就是打不開，要麼就是關不上。
如果節溫器打不開，發動機裡的水無法大迴圈，水溫就一直很高了。
反過來，如果節溫器一直開著沒辦法關掉，發動機任何時候都大迴圈，水溫就公升的很慢很慢了。
6樓：烏秀榮倫釵
你的車是什麼型號？
現在的水溫高嗎？
如果跑起來。
溫度一直固定在85-90左右的話。
那就沒問題。
不需要拆，如果持續的高溫，居高不下，乙個勁的開鍋，那就得把。
節溫器拿掉。。溫度太低，耗油大，溫度高會開鍋汽車加速無力！
7樓：匿名使用者
你好，節溫器壞了發動機就會高溫的，發動機水就會不迴圈。
8樓：網友
會 如何不開啟 發動機很可能開鍋 但如果閉不了 發動機需要熱車的時間要長 長時間對發動機也有影響。
9樓：微言悚聽
汽車節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的範圍內工作。也是說節溫器壞了有可能導致發動機水溫異常公升高或者降低。如果汽車節溫器壞了，那麼最明顯的症狀會表現在水溫表上，節溫器主閥門如果開啟過遲就會引發發動機過熱；如果開啟過早，就會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度過低，從而影響效能。
汽車水溫低是節溫器損壞了嗎，該怎麼檢查和更換節溫器，有什麼好的建議嗎？
10樓：小五說汽車
風扇也是低水溫的另乙個原因。因為只有當水溫較高時，風扇才會啟動，當水溫正常或較低時，風扇就會停止工作。但如果風扇一直在工作，這意味著有問題，此時只需要及時檢查和維護，否則不僅會導致水溫較低，還會導致風扇一直工作，甚至風扇燒燬。
所以ecu水溫變化需要即時監測，如果水溫感測器損壞，不能讀取高溫資料，發動機會如何？現在的汽車可以通過節溫器自動調節和控制水箱的溫度。
當發動機溫度過低時，溫度計關閉，旁路閥開啟。此時，散熱器內的冷卻水管被切斷，冷卻水從氣缸蓋水套中流出，通過溫度計旁路閥和旁路管進入水幫浦，並通過水幫浦送入氣缸體水套。此外，在發動機的使用壽命內，50%的氣缸磨損發生在啟態衝動過程中，而低溫條件下的啟動磨損約佔起動磨損總量的60%~70%。
溫度越低，發動機磨損越大。
因此，如果車主發現自己的汽車發動機工作溫度不在正常範圍內，首先要考慮節溫器是否有問題。這個問題很容易判斷。採用低檔高速執行或爬坡試驗。
如果水溫仍然較低，則表明節溫器失效。很多人在原國二車年檢中都有這樣的經歷經歷：當發動機冷車測量尾氣不合格時，發動機高速執行一段時間後測量尾氣合格。
事實上，發動機溫度正常後，燃料燃燒充分，旦擾尾氣達到標準。由於冷卻水不通過散熱器散熱，可以快速提高發動機溫度，這種提高發動機溫度的方法稱為小迴圈。
如果發動機在啟動發動機後正常行駛，低溫也是由故障模閉旦引起的15~20水溫在幾分鐘內仍然沒有上公升。此時，如果開啟暖空調能感覺到明顯的熱空氣，則主要是水溫感測器故障。相反，如果長時間駕駛後沒有公升高或加熱空氣，則大多數可能是節溫器故障。
在極端寒冷地區緩慢駕駛是正常的，但普通家用車不適合使用擋風玻璃，因為發動機進氣口在前面，堵塞會導致無法進氣和熄火。
11樓：原亮天歸配度
是的，節溫器出現了明顯的損壞，導致水溫不公升高。可以選擇將汽車開到專門的4s店進行修賣啟理晌皮或者檢查，在更換節溫器的時候，首先要將前引擎蓋開啟，將原有的節溫器通過專門的手法拆卸宴配差下來，安裝新的上去。
12樓：休閒娛樂小達人小吳
可能是由於冷卻液的劑量太多，才會導致出現水溫低的情況，也可能是由於節溫器損壞導致的。可以將汽車陪梁返送去4s店進行檢查，這樣就可以進行更好的護理和保養。在進行檢查的時候，一蘆飢定要注意保護汽車的其他部位，而且不能對其他部位造成損壞，否則就會產生一渣源些沒有必要的費用，也會導致自己的負擔加重。
13樓：番茄味雞腿堡
最喚拍好和睜羨還是去4s店進行檢查，不一定是因為節溫器壞了，想要更好的檢查早改，是需要有專業的儀器的，這樣才可以避免給車輛帶來傷害。
汽車節溫器壞了，還會顯示水溫嗎？
14樓：
摘要。嗯，水溫表不會顯示的話，有好幾個可能。首先水溫表本身損壞也不會顯示。水溫感測器損壞也不會顯示。線路有問題也不會，這個才是要去檢查的，比較複雜。
汽車節溫器壞了，還會顯示水溫嗎？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
節溫器損壞會正常顯示水溫。只是說嗯，水溫會不正常。比如說平常是5格的水溫陸歲節溫器損壞以後可能會達到7個8個。
或者說。只能達到三格。那比較高，是因為卡字以後打不開。
早輪睜比較低桐攔，是因為開啟以後卡滯關閉不了。
水溫表不顯示怎麼回事？
嗯，水溫表不會顯示的話，有好幾個可能。首先水溫表本身損壞也不會顯示。水溫感測器損壞也不會顯示。線路有問褲橋巖題也不會，這個才是要去消神檢查的，比胡御較複雜。
汽車為什麼一裝了節溫器就水溫過高
15樓：
出現這種情況的話，主要考慮是發動機的水幫浦有問題或者水箱出現了堵塞，水路迴圈不好，所以出現這樣的情況，首先需要檢查一下發動機缸體內部是否有大量的水鹼可以清理一下，另外就是要考慮更換一下發動機的水箱才行。親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！
如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！<>
汽車為什麼一裝了節溫器就水溫過高。
水幫浦新的水箱新的缸墊衝了修過了？但裝上節溫器就高溫什麼原因？
親，您好！感謝您的等待，如果汽車裝上節溫器之後就會水溫過高，那麼主要是因為發動機的散熱強度不夠了。出現這種情況的話，主要考慮是發動機的水幫浦有問題或者水箱出現了堵塞，水路迴圈不好，所以出現這樣的情況，首先需要檢查一下發動機缸體內部是否有大量的水鹼可以清理一下，另外就是要考慮更換一下發動機的水箱才行。
親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！
祝您生活愉快！<>
<>親，那您現在需要確定一下發動機水路當中有沒有水鹼。<>
這怎麼確定？要拆發動機嗎？
親，您當時更換氣缸墊的時候，鋼蓋還有鋼鐵水路當中有沒有水鹼呢？<>
<>沒注意，修車時沒在跟前啊。
親，如果確保現在外面的水箱是新的，然後節溫器水幫浦這些都是新的，那麼就主要考慮是水迴圈不好了。像一些小的小水管都是需要進行疏通的。<>
<>這個問題不好處理是吧。
親，是的，如果現在這些東西都換新的還是會高溫的話，確實是不好處理的。現在需要確定一下您的水迴圈是否良好。<>
<>之前加過一年多水。
親，如果加過水的話，那麼這個很容易造成水路里面產生水鹼的。<>
<>這怎麼處理水鹼啊。
親，如果水鹼比較多的話，這個有專門的水箱清洗劑加到防凍液裡面迴圈一段時間然後再用清水沖洗就行。<>
節溫器壞了故障症狀 節溫器壞了對車有什麼影響
16樓：汽車大師
發動機需要在合適的溫度下工作，以達到動力輸出和節能減排的平衡。發動機在低溫執行時，需要儘快暖機，而在高溫工作時，需要降溫。為了達到上述目的，發動機的冷卻液迴圈路徑規劃為大迴圈和小迴圈兩套。
兩者的區別在於冷卻液是否經過水箱的散熱器。負責切換兩種迴圈模式的「開關」叫做恆溫器。本文將簡單介紹一些由溫控器故障引起的常見故障。
恆溫器壞了是什麼症狀？故障症狀1:冷卻液洩漏。
節溫器就像一扇門，連線著發動機缸體上的小迴圈通道和發動機外的大迴圈通道。溫控器的安裝位置正好是兩套迴圈系統連線的地方。如果水路在這裡有介面，就有洩漏的危險。
雖然節溫器裝有密封件，但冷卻液洩漏是不圓譽可避免的。如果你發現汽車的冷卻液液位異常下降爛譽，別忘了檢查一下發動機上安裝節溫器的位置。也許就是在這裡發生了洩漏。
故障二：發動機過熱。毫無疑問，機械零件難免會有機械故障。
節溫器本質上是乙個閥門，其最常見的機械故障是閥門卡住。當節溫器卡在關閉大迴圈的位置時，即使冷卻液的溫度可以軟化石蠟，大迴圈也無法啟動。這種情況下，冷卻液本身無法散熱，很快就會導致發動機過熱。
發動機溫度達到正常工作溫度後，如果水箱散熱器上下管溫差大，節溫器很可能打不開。故障三：發動機暖機慢，車輛冷啟動時，冷卻液溫度基本等於環境溫度。
此時，儀表盤上的水溫表指標處於最低點。但是，如果發動機運轉15分鐘左右飢腔段，水溫表的指標仍然沒有移動到接近90的位置，則說明冷卻液溫度上公升緩慢。這種故障的原因之一是恆溫器卡在大迴圈的開啟位置。
迴圈總是開放的，使得原本低溫的冷卻液仍然通過水箱的散熱器，冷卻液溫度很難上公升。所以發動機長時間達不到正常工作溫度。當發動機溫度緩慢上公升時，檢查節溫器是否卡在開啟大迴圈的狀態。
如何判斷溫控器的好壞？如何快速檢查溫控器？
冬天汽車沒有節溫器,水溫上不去,對汽車有什麼危害.
17樓：上海萬通職業學校
發動機水溫長時間達不到工作狀態還會加劇發動機磨損，縮短發動機壽命，所以說節溫器沒有特殊情況必須要安裝的。
沒有節溫器其他危害：
1、油耗，如果沒有節溫器發動機冷卻液就會始終處於大迴圈狀態，這樣發動機冷啟動後就會很長時間水溫也達不到正常狀態，這樣就會增加油耗還會造成動力不足。
2、燃料的蒸發和霧化不良，給混合氣的形成帶來困難，使混合氣變濃，燃燒不完全，並且大星燃料流失沒能得到有效利用。造成功率下降，耗油星增加，嚴重時混合氣中部分燃料凝在缸壁上，沖刷缸壁上的油膜，流入曲軸箱，使機油變稀，造成零件磨損增加。
3、使發動機功率下降，潤滑油在低溫下粘度增加，流動性變差，從而增加了曲軸與軸瓦和活塞與缸壁等摩擦副運動阻力，使功率下降，耗油增加。
節溫器可以拆了不要嗎？汽車節溫器拆掉會怎麼樣
這是不可以的，因為拆了後發動機水溫上公升慢，發動機電腦就會增加發動機的噴油量，油耗高還不環保。發動機熱後水溫還高，因為冷卻液是在混合迴圈的狀態。不可以，因為節溫器是關閉發動機冷卻液大迴圈的裝置。正常情況下發動機溫度低時，節溫器關閉，就只有小迴圈，使溫度上公升的快，溫度上公升到發動機正常工作的溫度時，節溫器...
汽車水溫節溫器的作用，節溫器的作用是什麼？
簡單的說，節溫器就是控制發動機冷卻水的大小迴圈的閥門。節下發動機工作時的水的溫度，讓發動機在適當的溫度中工作效率好，在溫度高時散熱風扇會轉，節溫器開啟讓部分的水流向發動機，控制水迴圈 節溫器的作用 1 在汽車冷車時不開啟，切斷了發動機內的水不流進水箱中，為發動機儘快熱起來創造條件 2 不只是節省了發...
汽車節溫器拆了，對汽車有影響嗎，把汽車的節溫器取掉，有車影響嗎？
拆節溫器 是很嚴重的錯誤！節溫器並不是只保持溫度，更重要的是它其實是切換 水迴圈的重要 閥門，我們的 發動機冷卻分為大迴圈。小迴圈和大小迴圈同時開啟。而拆掉節溫器的大迴圈是水路直接有 水泵出發通過 管路流向 散熱片，之後在被水泵抽回再流向散熱片。這時最重要的路徑就是流經發動機缸體的水路由於水泵和 水...