1樓：匿名使用者
對於凝汽式汽輪機而言，開機前要先啟動凝結水泵主要原因有：
1、給除氧器、鍋爐上水，滿足機、爐下一步操作需要2、為軸封系統的投入創造條件（通過再迴圈為軸加提供冷卻水源）3、是機爐汽水系統迴圈的必備條件之一
4、維持熱井正常水位。
2樓：匿名使用者
答：1、凝汽器首相要建立一定的液位。
2、啟動冷凝液泵來給真空泵（文丘裡泵
）射流建立真空，然後水再回到冷凝器。
3、冷凝器始終保持一定液位，液位高了通過自調閥調節往鍋爐裡送，少了就關點自調閥。
各廠設計形式不一樣，本人是根據最常見的設形式來回答你的問題的。如果不對請指正。
3樓：匿名使用者
凝結水泵是抽熱水井裡的凝結水的，開機前啟動凝結水泵就是要保持熱水井的水位在正常範圍內。有部分汽輪機還用凝結水作為水控的動力。
4樓：楊陽
1、保持熱井水位，有助於建立真空。
2、保證軸加冷卻用水。
3、開機前進行聯動實驗（泵子連鎖、水動逆止門聯動）。
5樓：匿名使用者
一、保持熱井水位，有助於建立真空。
二、保證軸加冷卻用水。
三、給除氧器、鍋爐上水，滿足機、爐下一步操作需要
6樓：扭頭就走
對，穩定水位。免得水位過高淹沒抽汽系統的進口，影響真空。
汽輪機起動時應先起凝結泵還是迴圈泵，為什麼？
7樓：若比鄰
汽輪抄機起動時應先起凝結泵襲。
汽輪機開機前為什麼bai
要啟動du凝結水泵？
1、凝汽器zhi
首先要建立一定的dao液位。
2、啟動冷凝液泵來給真空泵（文丘裡泵）射流建立真空，然後水再回到冷凝器。
3、冷凝器始終保持一定液位，液位高了通過自調閥調節往鍋爐裡送，少了就關點自調閥。
8樓：匿名使用者
先啟動迴圈泵，主要是給輔機提供冷卻水（包括凝結水泵）。否則凝結水泵無法啟動。
凝汽式汽輪機如何啟動
汽輪機啟動前主要檢查哪些專案
9樓：匿名使用者
1.4 啟動前的檢查（以冷態滑引數啟動為例）
1.4.1 終結所有工作票，保持現場清潔整齊。
1.4.2 準備好現場啟動時使用的工具、測量儀表和記錄報表。
1.4.3 檢查現場各處照明應齊全完好，通知各盤試驗訊號，應正確無誤。
1.4.4 值長在接到啟動機組的命令後，應將注意事項向主、副值交代清楚。並通知有關人員進行系統檢查。
1.4.5 聯絡電氣檢查各電動裝置已送電。
1.4.6 聯絡熱工人員給deh、dcs、各電磁閥送電，投入各儀表及相關保護。儀表及保護用壓縮空氣系統已投入。
1.4.7 通知化驗人員化驗透平油質，油箱排水一次，化驗凝結水質，準備好開機用水。機組開機過程中隨時化驗水質。
1.4.8 聯絡鍋爐將暖管及送汽等有關事項並將汽機啟動方式通知操作人員。
1.4.9 檢查汽輪機冷態下膨脹情況，檢查轉子撓度、軸向位移、差脹指示值，並記錄在值班記錄本。
1.4.10 調節保安系統的檢查，各部套應在如下位置：
1.4.10.1 自動主汽門 、調節汽門均在關閉位置。啟動閥手輪在零位，飛錘式危急保安器在掉閘位置。
1.4.10.2 噴油試驗滑閥在中間位置並且上鎖。
1.4.10.3 軸向位移保護開關在投入位置。
1.4.10.
4 抽汽聯動裝置及高壓缸排汽逆止門控制水電磁閥應手動靈活無卡澀。放在投入位置，入口總水門開，濾網進、出水門開啟，旁路門關閉，各逆止門控制水分門開啟（#5機組各抽汽逆止門電磁閥旁路門開啟）。
1.4.11 潤滑油系統檢查
1.4.11.1 主油箱油位正常（不低於－50mm），就地油位計無卡澀現象。
1.4.11.2 油管道、主油箱、冷油器、油泵、及各閥門均處於完好狀態，油系統無漏油現象。
1.4.11.3 主油箱事故放油門、冷油器放油門，油管放油門及取樣門要關閉嚴密，並且有防止誤操作的措施。
1.4.11.4 高壓輔助油泵，交、直流潤滑油泵、頂軸油泵出入口門在全開位置。
1.4.11.5 各油壓表計一次門在全開位置。
1.4.12 檢查主蒸汽系統閥門1 自動主汽門 關
2 高壓調節汽門 關
3 中壓聯合汽門 關
4 主蒸汽去夾層加熱聯箱手動門 關
5 主蒸汽去夾層加熱聯箱電動門 關
6 主蒸汽去高壓旁路調整門（左/右側） 關
7 給水至高旁減溫水電動門 關
8 給水至高旁減溫水調整門 關
9 再熱蒸汽去低旁電動門 關
10 再熱蒸汽去低旁調整門 關
11 凝結水去低旁減溫水電動門 關
12 凝結水去低旁減溫水調整門 關
13 凝結水去**減溫水電動門 關
14 凝結水去**減溫水調節門 關
14 主蒸汽去前汽封門 關
15 夾層加熱聯箱疏水門 開
16 輔助蒸汽底部疏水門 調整
17 高壓缸排汽逆止門（左/右） 關
18 自動主汽門前電動疏水門 開
19 主汽導管疏水門 開
20 高壓缸排汽逆止門前後電動疏水門 開
21 中壓導管疏水門 開
22 高旁隔離門前疏水門 開
23 低旁隔離門後疏水門 開
1.4.13 抽汽和軸封系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 除氧器至軸封供汽電動門 關
2 輔助蒸汽至軸封供汽電動門 關
3 門杆漏汽去除氧器手動門 關
4 凝結水至軸封減溫器電動門 關
5 凝結水至軸封減溫器調整門 關
6 軸封供汽至低壓缸軸封門 關
7 軸封供汽至中壓缸軸封門 關
8 軸封回汽至軸加手動門 開
9 軸封集汽管進汽調整門 關
10 軸封集汽管進汽調整門隔離門 開
11 軸封集汽管進汽調整門前疏水門 開
12 軸封集汽管進汽調整門後疏水門 開
13 一抽逆止門前、後疏水門 開
14 二抽逆止門前、後疏水門 開
15 三抽逆止門前、後疏水門 開
16 四抽逆止門前、後疏水門 開
17 五抽逆止門前、後疏水門 開
18 六抽逆止門前、後疏水門 開
19 三抽至除氧器電動門後疏水門 開
20 三抽至輔助蒸汽電動門後疏水門 開
1.4.14 輔助蒸汽系統
編號 閥門名稱 閥門位置
1 老廠三抽母管來汽門 開
2 輔助蒸汽疏水去定排擴容器調整門旁路門 關閉
3 輔助蒸汽疏水至定排擴容器調整門隔離門 關閉
4 輔助蒸汽疏水排地溝門 開啟
5 輔助蒸汽去暖通電動門 關閉
6 凝結水至暖通減溫調整門 關閉
7 凝結水至暖通減溫調整門隔離門 開啟
8 本機三抽至輔助蒸汽電動門 關閉
9 凝結水至三抽減溫調整門 關閉
10 凝結水至三抽減溫調整門隔離門 開啟
11 輔助蒸汽去軸封供汽電動門 開啟
12 輔助蒸汽去除氧器加熱電動門 關閉
13 輔助蒸汽去除氧器再沸騰電動門 關閉
14 輔助蒸汽去鍋爐加熱電動門 關閉
15 輔助蒸汽去鍋爐加熱電動門前 關閉
16 低溫再熱汽至輔助蒸汽電動門 關閉
17 低溫再熱汽至輔助蒸汽的凝結水減溫調整門 關閉
18 低溫再熱汽至輔助蒸汽的凝結水減溫調整門隔離門 開啟
19 鄰機三抽至輔助蒸汽電動門 開啟
1.4.15 凝結水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 凝結水泵進口門 開
2 凝結水泵出口門 開
3 泵體抽空氣門 開
4 凝結水至高加控制水分門 開
5 凝結水至貓爪冷卻水分門 開
6 凝結水至主汽門、調節汽門冷卻水分門 開
7 凝結水至抽汽逆止門控制水分門 開
8 凝結水至水封閥分門 開
9 凝結水至給水泵密封水分門 開
10 凝結水至軸封減溫水分門 開
11 凝結水至高加控制水分門 開
12 凝結水至採暖減溫水分門 開
13 凝結水至本體疏水擴容器分門 開
14 凝結水至高加聯成閥控制水分門 開
15 凝結水至除氧層補水箱分門 關
16 凝結水至軸加疏水器注水分門 開
17 凝結水**減溫器減溫水分門 開
18 凝結水至低壓缸噴水分門 開
19 凝結水至二級旁路減溫水分門 開
20 軸加凝結水進、出口門 開
21 軸加凝結水旁路門 關
22 1#低加凝結水進、出口門 開
23 1#低加凝結水旁路門 關
24 2#低加凝結水進、出口門 開
25 2#低加凝結水旁路門 關
26 3#低加凝結水進、出口門 開
27 3#低加凝結水旁路門 關
28 4#低加凝結水進、出口門 開
29 4#低加凝結水旁路門 關
30 凝結水再迴圈門 調整
31 4#低加凝結水出口緊急放水門 關
32 凝汽器補水調整門 關
33 凝汽器補水調整門前後隔離門 開
34 凝汽器汽室底部放水門 關
35 低加疏水泵出口至凝結水母管門 開
36 低加疏水泵出口調節門 關
37 低加疏水泵出口調節門隔離門 開
38 1#高加疏水至4#低加疏水串聯門 關
39 4#低加疏水至3#低加疏水串聯門 開
40 4#低加疏水至3#低加疏水旁路門 關
41 3#低加疏水至2#低加疏水串聯門 開
42 3#低加疏水至2#低加疏水旁路門 關
43 2#低加疏水至低加疏水泵進口門 開
44 2#低加疏水至低加疏水泵進口旁路門 關
45 低加疏水泵泵體抽空氣門 開
46 4#低加疏水至凝汽器直通門 關
47 3#低加疏水至凝汽器直通門 關
48 2#低加疏水至凝汽器直通門 關
49 #1高加疏水上除氧器門 關
50 凝結水至真空泵汽水分離器補水分門 開
1.4.16 迴圈水、工業水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 迴圈水泵進口電動門 開
2 迴圈水泵出口液壓門 關
3 迴圈水泵泵體放空氣門 關
4 凝汽器迴圈水進、出口電動門 開
5 凝汽器迴圈水回水放空氣門 關
6 凝汽器水室放水門 關
7 迴圈水至工業水濾網進口門 開
8 迴圈水至工業水濾網出口門 開
9 迴圈水至工業水濾網旁路門 關
10 迴圈水至工業水濾網放水門 關
11 工業水泵進、出口門 開
12 迴圈水回水至冷卻塔旁路門 關閉
13 發電機空冷器冷卻水進、出口門 開
14 主機潤滑油冷油器冷卻水出口門 開
15 主機潤滑油冷油器冷卻水進口門 關
16 膠球泵進、出口門 關
17 裝球室底部放水門 關
18 裝球室頂部放空氣門 關
19 迴圈水至給水泵電機空冷器門 開
20 給水泵電機空冷器進、出口門 開
21 給水泵冷油器冷卻水進、出口門 開
22 工業水與迴圈冷卻水聯絡門 關
23 迴圈水泵入口集水井聯絡門 關
24 #4、#5機迴圈水泵出口聯絡門 關
25 迴圈水回水至冷卻塔旁路門 關
26 冷卻塔排汙門 關
27 冷卻塔補水門 關
1.4.17 真空系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 凝汽器真空破壞門 關
2 凝汽器左、右側空氣門 開
3 真空泵抽空氣入口氣動門 關
4 汽水分離器補水自動門 開
5 汽水分離器補水旁路門 關
6 汽水分離器排汙門 關
7 真空泵補水冷卻器進、出口門 開
8 1#高加至4#低加空氣串聯門 關
9 1#高加至除氧器空氣門 關
10 4#低加至3#低加空氣串聯門 開
11 3#低加至2#低加空氣串聯門 開
12 4#低加至凝汽器空氣直通門 關
13 3#低加至凝汽器空氣直通門 關
14 2#低加至凝汽器空氣直通門 開
15 1#、2#高加汽側排地溝門 關
16 1#、2#高加水側排地溝門 關
17 2#-4#低加汽側排地溝門 關
1.4.18 控制水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 高加控制水濾網進、出口門 開
2 高加控制水旁路門 關
3 高加控制水電磁閥進、出口門 開
4 抽汽逆止閥控制水濾網進、出口門 開
5 抽汽逆止閥控制水電磁閥進、出口門 開
6 抽汽逆止閥控制水旁路門 關
7 抽汽逆止閥控制水各分門 開
8 高壓缸排汽逆止閥控制水分門 開
1.4.19 汽機補水及鍋爐上水系統檢查
編號 閥門名稱 閥門位置
1 化學補水至補水箱調整門 關
2 化學補水至補水箱調整門隔離門 開
3 化學補水至補水箱旁路門 關
4 化學補水至＃4、＃5機真空泵補水門 開
5 補水箱放水門 關
6 補水泵進、出口門 開
7 補水泵旁路門 關
8 補水泵出口至高加出口
一、二次門 關
9 補水泵出口至凝汽器門 開
10 補水泵出口至除氧器門 開
11 凝結水母管至真空泵補水門 關
1.4.20 汽缸夾層加熱系統
1 主蒸汽至加熱聯箱電動門 關
2 主蒸汽至加熱聯箱手動門 關
3 加熱聯箱疏水總門 開
4 加熱聯箱疏水排地溝門 關
5 加熱聯箱疏水至本體擴容器門 開
6 加熱聯箱至上、下缸分汽門 關
凝汽式汽輪機的工作原理是什麼凝汽式汽輪機工作原理是什麼背壓式汽輪機和凝汽式汽輪機的區別又是什麼
凝汽式汽輪機，是指蒸汽在汽輪內膨脹做功以後，除小部分軸封漏氣之外，全部進入凝汽器凝結成水的汽輪機。實際上為了提高汽輪機的熱效率，減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸，將做過部分功的蒸汽從汽輪機內抽出來，送入回熱加熱器，用以加熱鍋爐給水，這種不調整抽汽式汽輪機，也統稱為凝汽汽輪機。火電廠中普遍採用的專為發電用的...
為什麼汽輪機排氣口保持真空汽輪機為什麼要抽真空
汽輪機排氣口保持真空原因是根據熱工學郎肯迴圈和卡諾迴圈原理，蒸汽要在汽機內儘可能地做功，就要求其焓降儘可能高，汽機排汽口真空，可以使汽機排汽口處的蒸汽處於負壓狀態，該處的蒸汽焓值很低，可以使相同質量的蒸汽在汽機內做功得到最大化。卡諾迴圈 carnot cycle 是由法國工程師尼古拉 萊昂納爾 薩迪...
汽輪機滑引數啟動有什麼缺點,汽輪機滑引數啟停各有什麼優點
汽輪機組滑引數啟動方式主要是用於冷態啟動時,這樣啟動的好處就是可以使得內汽輪機內部金屬部容件的加熱過程緩慢平穩,防止受熱不均勻。對操作的要求自然也就很高。當然在熱態啟動汽輪機時就不要採取這種滑引數方式了,要儘快使進去裝置的介質引數與規程要求的匹配,對裝置整體安全有利。所以這種方法是有利有弊的。汽輪機...