1樓：citypioneer城市領袖
凱迪拉克ct4 2021款 28t時尚型。
前後排側氣簾、防爆胎、主動剎車、定速巡航等功能都是全系標配。
雅閣 2018款 260turbo 精英版。
的地球夢發動機可以爆發出194匹的最大馬力，後段提速能力與低功率的帕薩特不相上下。空間和配置方面不用擔心，雅閣軸距2830mm，地臺隆起也不算高，坐三個成年人問題不大，像倒車影像、定速巡航、主動閉合進氣格柵、主動降噪、主副駕駛電動座椅等配置都沒有缺席。
2樓：百順汽車快保
那應該選擇領克車型，首先現在領克車型是按照沃爾沃的車型來設計的，整體感比較強，而且安全係數比較高。另外關於發動機現在也非常經濟，比原有的沃爾沃也要經濟一些，與德系車與日系車的油耗差異不大。還有動力性也夠，最關鍵的是整體車價也不高。
所以這個車型可以滿足你幾方面的需求。現在自主品牌車輛的質量與其他合資車型也沒什麼差異。
3樓：咳嗽終點站
首先必須要糾正你這個想法，魚與熊掌不可兼得，發動機好又省油的車通常是因為皮薄，車子的自身重量輕所以才會省油！反之如果車子鋼板厚重、前後防撞鋼樑也不會偷工減料情況下，車的本身自重必然要大，油耗也必然不會低……
20萬左右，價效比最高的車是什麼呢？
4樓：網友
20萬左右價效比高的車有很多了，沒有絕對的價效比，只有最適合自己的車。
3、如果你更多的喜歡空間，舒適感也有些要求，操控一般，建議選擇豐田凱美瑞，空間真的很大，後排中間位置的隔帶基本能做到全平，後面坐三個人，一點都感覺不到擁擠，而且這個車的保有量也比較高，各項都非常均衡，耐用省油，缺點也非常明顯，就是動力相對上述推薦車型來說，比較肉。
5樓：墨曉霜
那就是這裡的有錢人可不是說像一些沒事就開著賓利、勞斯萊斯的朋友。言歸正傳，不知道大家是否發現，很多時候一些沒有什麼錢的朋友，卻硬是要咬牙買輛豪車，哪怕是入門級的豪車也要買。還記得當初阿爾法羅密歐嗎，當時很多人都是貸款買的入門級車型。
什麼樣的發動機省油
哪些引數影響油耗 很多車主選擇時往往主要看廠家提供的等速油耗資料判斷是否省油，其實影響油耗的引數還有很多。車重 對一臺車油耗影響最大的因素其實要算車重。行駛同樣的距離，越重的車做功越多，也就需要更多的燃油。人們常說日系車省油，其實除了發動機的因素外，日系車車重往往比歐美車型輕也是很重要原因。風阻係數...
電噴發動機，帶擋省油，還是空擋省油
大部分證明是空擋省油。因為空擋車只提供基本的供油也就是怠速。帶檔油門加到一定量怎麼能不費油？處於安全考慮你要帶檔因為高速溜車會叫你的變速箱處於快速運轉，會有燒變速箱的可能。國3發動機不能猛加油門，你快速溜車要是在掛上檔會有明顯憋車情況。這就是國3。新車磨合要在1500 2000之間，國3加到頂才25...
發動機是前置好中置好還是後置好，發動機前置前驅好還是前置後驅好
得看你幹嘛 比如前輪抓地力極其重要的拉力賽車，裝個mr簡直就是受罪，這專時候f4wd是最好的選擇。屬 一般來說，mr是轉向效率最高的，因為引擎接近車輛的中心，縱軸上轉動慣量最小，因此所有的方程式賽車都是mr，包括f1。很多高效能賽車也都是mr，比如fia gt1冠軍從未旁落的maserati mc1...